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Café Racers Ducati Panigale de Jett Design

959 panigale custom jett design Café Racers Ducati Panigale de Jett Design

Cuantos personalizados Los constructores pueden exprimir hasta el último gramo de rendimiento de una moto deportiva moderna y dar a la estética una descarga de adrenalina? No muchos.

Eso hace que Andrew Jett, con sede en Virginia, sea una rareza. La pista está en su experiencia en bellas artes / diseño, junto con un gran gusto por la velocidad. Nos cautivó hace un año con su Triumph Street Triple personalizada, y acaba de poner fin a esta brillante Ducati Panigale personalizada.

Ducati 959 Panigale personalizada de Jett Design

Las estadísticas de la moto son impresionantes. Andrew ha reducido el peso en seco de 176 a 160 kilos (387 a 353 libras) y ha aumentado la potencia de 157 CV a 165 en la manivela. Hace que una motocicleta que ya es rápida sea aún más rápida, con la velocidad adecuada a su nueva apariencia agresiva.

“Me han intrigado las motocicletas desde que era niño”, dice Andrew. “Combinado con esa fascinación estaba el deseo de modificar las motocicletas, con un peso más ligero, un mejor manejo y una experiencia más ‘enfocada’ para el ciclista”.

Ducati 959 Panigale personalizada de Jett Design

Andrew ha llamado a su moto la Ducati ‘955S’, por la capacidad del motor y el motor Superquadro. La compró nueva en el piso de la sala de exhibición a principios de 2017. “Fue la primera Ducati que compré y la compré como mi motocicleta personal. Esta motocicleta siempre ha sido mi favorita debido a su intensa experiencia de conducción “.

Después de una temporada de conducción, estuvo en el taller de Jett Design durante casi dos años mientras Andrew reflexionaba sobre un rediseño. “Durante los últimos pedidos de estancia en casa, me concentré en reconstruir esta motocicleta por completo. Tuve tiempo para pensar en lo que realmente me encantaba y en los aspectos de diseño de fábrica que quería cambiar ”.

Ducati 959 Panigale personalizada de Jett Design

Andrew decidió optar por una máquina ligera y simplificada, con una experiencia de conducción más “desnuda”. “Quería específicamente eliminar los grandes carenados de fábrica y mostrar todo lo que estaba deliberadamente encubierto. Es mi visión personal de lo que debería ser un ‘súper desnudo’ ”.

El motor ahora exhala a través de un nuevo silenciador Werkes USA, con un filtro de carreras de K&N en el extremo de admisión. La ECU ha sido reasignada para adaptarse a Duc Pond Motorsports, que también es el distribuidor local de Ducati de Andrew.

Ducati 959 Panigale personalizada de Jett Design

La palanca de cambios rápida de fábrica ahora está casada con un embrague deslizante FCC estilo WSBK de servicio pesado y piñones Superlite, por lo que Andrew puede realizar los cambios de marcha incluso más rápido de lo habitual. Las ruedas son igualmente engañosas, siendo llantas de magnesio forjadas de Marchesini Racing.

La suspensión es del especialista italiano en carreras Mupo, con nuevos cartuchos en las horquillas Showa de 43 mm y un nuevo monoamortiguador a juego. Los árboles triples superiores e inferiores de palanquilla personalizados aprietan la dirección y un amortiguador de dirección Bitubo totalmente ajustable mantiene la parte delantera plantada a velocidad. Los frenos reciben un impulso de un nuevo cilindro maestro Brembo RCS 19.

Ducati 959 Panigale personalizada de Jett Design

Después de ordenar la dinámica, Andrew centró su atención en el marco y la carrocería. Se ha deshecho de los plásticos del carenado de serie que lo envuelven y ha creado una carrocería más compacta y agresiva que revela más elementos mecánicos.

El nuevo carenado frontal ahora incluye una discreta iluminación LED y es seguido por un par de ‘alas’ debajo del tanque. Los soportes que mantienen todo junto son una mezcla ligera de fibra de carbono y aluminio.

Ducati 959 Panigale personalizada de Jett Design

La parte trasera del marco es nueva y simplemente actúa como soporte para la unidad de asiento modificada. Es un gran ahorro de peso que tampoco compromete la ergonomía del ciclista, y hay una unidad de luz LED compacta oculta debajo de la percha.

El diseño es a la vez minimalista y brutal, y está muy por delante del típico tratamiento de streetfighter de las motos deportivas. “Sabía que cualquier diseño que se me ocurriera, tenía que ser elegante y adaptarse a la naturaleza de la motocicleta”, dice Andrew. “Así que esta construcción tiene un estilo de diseño industrial, mostrando la ingeniería y la mecánica”.

Ducati 959 Panigale personalizada de Jett Design

Con una librea completamente negra aplicada por el pintor Kevin Petitt de PetittBilt, la Panigale ahora parece un luchador sigiloso listo para despegar. No estamos seguros de tener los cojones para montarlo …

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