Saltar al contenido
ventos

Knockout: el boxeador R100RT personalizado de Bolt

fb Knockout: el boxeador R100RT personalizado de Bolt

Una nueva construcción de Bolt Motor Co. de España es siempre un placer. El taller con sede en Valencia tiene un historial de preparación de autos de carrera de alta gama, y ​​también les gusta obtener el máximo rendimiento de sus construcciones de dos ruedas.

El dueño de la tienda, Adrián Campos, tiene una afinidad particular por los cabezales de aire de BMW, y su última creación se basa en una R100RT de 1981. Esa era la versión de turismo de la RS, y en su día, la motocicleta de producción más cara que se podía comprar en los Estados Unidos.

1981 BMW R100RT cafe racer de Bolt Motor Co.

Bolt ha tratado con respeto a este modelo cuarentón. El bóxer bóxer de 980 cc refrigerado por aire ha sido completamente reconstruido y muy modificado, con una conversión de doble chispa que permite pistones de mayor compresión y una mayor potencia de salida.

La respiración ahora se realiza a través de carbohidratos Mikuni en lugar de Bings de 40 mm, y los gases salen a través de tuberías rectas 2 en 1 que terminan en un silenciador Spark. Un kit de conversión de sumidero profundo Siebenrock garantiza un suministro abundante de aceite para enfriar.

1981 BMW R100RT cafe racer de Bolt Motor Co.

Simplemente sabe que este motor funcionará tan bien como una nuez, porque el ex ingeniero de carreras de Adrián, Juan Fernández, lo construyó. (Juan también ha trabajado para el equipo de campeonato de Fórmula E de Mahindra, por lo que también se encargó de todos los componentes eléctricos del BMW).

El resto de modificaciones son un poco más inusuales. “En el aspecto mecánico, instalamos un embrague hidráulico”, dice Adrián. “Es algo raro de ver en estos modelos. Es un kit, pero tuvimos que hacer modificaciones en la caja de cambios para adaptarlo ”.

1981 BMW R100RT cafe racer de Bolt Motor Co.

Eso suena lo suficientemente desafiante, pero lo peor estaba por venir: Bolt instaló el basculante de un solo lado fundido a presión de una R1200S. Significó injertar parte de un chasis R1200S con los accesorios Paralever, remodelar ligeramente el basculante y reposicionar el orificio para el eje.

Luego, la tripulación de Adrián hizo adaptadores para conectar el basculante a la caja de cambios R100 y colocó un amortiguador con especificaciones de carrera fabricado por Hagon.

1981 BMW R100RT cafe racer de Bolt Motor Co.

“El bastidor trasero está diseñado para que parezca que el asiento y la cola están suspendidos en el aire, sin apoyo transversal”, dice Adrián. “La cola se diseñó e imprimió en 3D, luego se fabricó en fibra de carbono con capas adicionales debajo para lidiar con el calor proveniente del escape”. La unidad de asiento discreta proviene de Tapizados Llop Ferrer, un tapicero de primera clase con sede en Valencia.

La parte delantera recibe una mejora aún mayor: la rueda delantera y las horquillas Öhlins de una Ducati Panigale 1299. Están instaladas con una versión modificada de la conversión de árbol triple de Bolt para los modelos de las series K y R de BMW. El frenado se realiza mediante discos de 330 mm con nuevas pinzas monobloque Brembo M4, y la rueda trasera es de una BMW R1200.

1981 BMW R100RT cafe racer de Bolt Motor Co.

Después de todos estos trucos mecánicos, la carrocería fue la parte más fácil. Bolt compró un carenado de fibra de vidrio genérico pensando que encajaría, “pero terminamos modificándolo por completo, ¡así que no sé si valió la pena!” Adrián se encoge de hombros.

El tanque es en realidad de serie, pero se ha elevado ligeramente en la parte posterior para obtener una mejor línea.

1981 BMW R100RT cafe racer de Bolt Motor Co.

La electricidad es a veces una ocurrencia tardía en las aduanas, pero no en este caso: Juan Fernández de Bolt trabajó con el especialista en ingeniería e I + D con sede en Barcelona Engiser 101 para crear un telar completamente nuevo.

Está conectado a un velocímetro Motogadget Mini, un cuentarrevoluciones de estilo retro y un conmutador de RebelMoto. Los pedales son de las leyendas italianas Tarozzi.

1981 BMW R100RT cafe racer de Bolt Motor Co.

Creemos que el R100RT de Bolt es la manera perfecta de comenzar el 2021: una receta clásica, con un toque adicional de ingeniería, potencia y estilo. Por un brillante año de aduanas por delante.

Bolt Motor Co. | Facebook | Instagram | Imágenes de Alvaro Gaba

1981 BMW R100RT cafe racer de Bolt Motor Co.

Comments

0 comments

close
Recomendado