Mejor aceite para motocicletas

Escribir sobre petróleo es como hablar de política, armas, aborto y religión, todo en uno. Seguramente ofenderá a algunas personas, desde el tipo “cualquier aceite está bien siempre que se cambie regularmente” hasta el tipo “Solo uso las cosas más caras del planeta”. Entonces el intervalo también provocará problemas. Te deseo suerte, Ryan.

Genial, Pensé después de que Evans me envió la tarea. Hay algunas formas de abordar este tema. Podría intentar defender las afirmaciones de marketing de las principales corporaciones sobre lo bueno que es su aceite o, podría brindar información básica sobre lo que hace que el aceite para motocicletas sea diferente, qué certificaciones buscar y algunas opciones que nuestro personal ha utilizado o sabe que son. buena calidad. Creo que continuaré con lo último.

Qué hace que el aceite para motocicletas sea aceite para motocicletas

Si bien cualquier aceite es mejor que ningún aceite, existen propiedades que hacen que ciertos aceites sean mejores para las motocicletas. El American Petroleum Institute (API) impacta en el mercado de consumidores a través del desarrollo y la concesión de licencias de estándares de la industria del aceite de motor. La API, entre otras funciones, trabaja con los fabricantes de automóviles para garantizar que los aceites funcionen a niveles óptimos para los requisitos necesarios para que los vehículos funcionen de la manera más eficiente posible. Es posible que haya visto el logotipo de API en la parte posterior de ciertos aceites, mientras que algunos simplemente afirman que cumplen con los estándares de API. Sin el logotipo, el fabricante de aceite afirma que cumple con los estándares, pero no ha pagado tarifas de licencia a la API.

Las motocicletas se diferencian de los automóviles de muchas formas obvias. Uno de ellos es cómo utilizan el aceite sus motores. Un motor de motocicleta de cuatro tiempos utiliza un sistema de aceite combinado en todo el motor, la caja de cambios y el embrague, mientras que en un automóvil (o motocicleta de dos tiempos) el aceite del motor está separado del aceite de la transmisión. Los modificadores de fricción y los aditivos que pueden permitir que el aceite se desempeñe mejor en aplicaciones automotrices en realidad irían en detrimento del desgaste del motor de la motocicleta y el rendimiento del embrague. Esto llevó a la creación de certificaciones JASO específicas para motocicletas.

JASO

JASO (Organización Japonesa de Estándares Automotrices), el equivalente japonés de la API, se propuso desarrollar sus propios estándares específicamente para motocicletas. El objetivo era garantizar que las propiedades y los aditivos del aceite fueran aceptables para el entorno único que se encuentra en los motores de las motocicletas. En 1998, se introdujo JASO T903 como el estándar aceptado mundialmente para motores de motocicletas de cuatro tiempos. Además, JASO T903 ahora se divide en cuatro categorías: MA, MA1 MA2 y MB.

  • JASO MA: Esta especificación estándar es para aceites que se utilizan dentro de un sistema de aceite (donde el motor, la caja de cambios y el embrague utilizan el mismo aceite). Estos aceites no contienen modificadores de fricción.
  • JASO MA1: Es una especificación estándar inferior para motocicletas que requieren diferentes aceites para el motor, la caja de cambios y el embrague.
  • JASO MA2: es una especificación estándar superior para motocicletas modernas. Estos aceites son adecuados para su uso en motocicletas que tienen convertidores catalíticos en el sistema de escape.
  • JASO MB: esta es una especificación estándar inferior para motores de scooter, que tiene modificadores de fricción adicionales para reducir la fricción y aumentar el ahorro de combustible.

Como API mencionado anteriormente, JASO tiene un sello de aprobación específico. Si no se encuentra este sello y solo se menciona la especificación JASO, el fabricante afirma que su aceite ha sido probado para aprobar la especificación, pero la empresa no ha autorizado la prueba de JASO.

entonces cual es el mejor?

Oh chico. Sin una evaluación científica y exhaustiva de todos los aceites específicos para motocicletas que hay en el mercado, incluida una descripción detallada de lo que significa “el mejor” para garantizar que estamos hablando de manera objetiva, no puedo decirlo. Eso no es lo que intentamos hacer con este artículo. Al igual que las motocicletas en estos días, hay tantos aceites buenos en el mercado que sería difícil equivocarse con alguno de ellos. El mantenimiento de rutina, seguir las recomendaciones de los fabricantes y un poco de escrutinio para superar las exageraciones de marketing contribuirán en gran medida a garantizar que el motor de su motocicleta se mantenga saludable y feliz.

Dicho esto, hay otras variables a considerar. El clima en el lugar en el que conduce, el tipo de motocicleta que conduce, si está conduciendo en un todoterreno exclusivo para la competencia (calle o tierra), entre otros. Para mis motocicletas personales, utilizo las recomendaciones de los fabricantes hasta la marca en mis bicicletas de carretera (aunque sé que no es necesario). A mis motos de cross se les cambia el aceite con mucha más frecuencia y utilizo Shell Rotella porque es barato y cumple con las especificaciones JASO MA2. Cosas como el precio, la disponibilidad y las preferencias personales también tienen mucho que ver con las decisiones de compra. Los grados de aceite (pesos), así como los PAO, los aceites a base de éster y de petróleo son otras variables y una conversación para otro momento. La información anterior debería ser suficiente para asegurarse de elegir el tipo de aceite correcto para que su motocicleta funcione como debería.

A continuación se incluyen marcas conocidas que nuestro personal ha utilizado, utiliza actualmente o cree que fabrican productos fantásticos. Es posible que nos falten algunos, pero esta es una muestra para comenzar.

Aceite de motor Bel-Ray EXP Synthetic Ester Blend 4T

Bel-Ray tiene una gran variedad de lubricantes para deportes de motor en su línea, incluidas aplicaciones en carretera, todoterreno, PWC y UTV / ATV. El aceite de motor EXP Synthetic Ester Blend 4T combina aceites sintéticos con aceites de base mineral selectos que garantizan el más alto nivel de protección y es adecuado para motores de 4 tiempos refrigerados por aire / líquido y embragues húmedos. Bel-Ray fabrica con orgullo todos sus productos en los Estados Unidos.

Certificaciones

Castrol Power 1

Castrol Power 1 es un aceite para motocicletas totalmente sintético. Se dice que la incorporación de la tecnología Castrol TRIZONE brinda protección de rendimiento sin concesiones al brindar protección a las tres zonas críticas de motor, embrague y engranajes en su bicicleta. Las motocicletas Triumph que tienen una asociación con Castrol también deberían brindar tranquilidad a quienes usan aceites para motocicletas Castrol.

Certificaciones

Aceite de calle convencional Liqui Moly 4T

Liqui Moly 4T Conventional Street Oil es un aceite mineral de servicio pesado formulado para motores de 4 tiempos refrigerados por aire y agua. Diseñado para ofrecer una lubricación fiable, una amortiguación óptima del ruido y una buena resistencia al desgaste incluso en condiciones extremas. Adecuado para motores con o sin embrague húmedo.

Certificaciones

Marca del fabricante

Por supuesto, no puede equivocarse con el aceite de marca del fabricante. Pro Honda, Kawasaki Performance y Yamalube son solo algunos nombres para mencionar, pero puede asegurarse de que estos aceites sean adecuados para su máquina.

Máxima Premium

Fundada en 1979 y con sede en el sur de California, Maxima ofrece una línea sustancial de aceites. Desde V-Twin hasta carreras, tanto en carretera como fuera de ella, Maxima tiene el aceite que necesitas.

Aceite de motor de 4 tiempos a base de minerales diseñado para garantizar una protección óptima, un rendimiento máximo y una sensación positiva del embrague. Proporciona un excelente espesor de película y estabilidad de la viscosidad en todas las temperaturas de funcionamiento. El avanzado sistema de aditivos patentado mantiene su motor funcionando limpio, sin problemas y extiende la vida útil de la máquina.

Certificaciones

Fórmula 4T de Motorex

Motorex Formula 4T es un moderno aceite de motor semisintético para motocicletas de 4 tiempos. Lubricación confiable, estabilidad térmica y prolonga la vida del motor. KTM ha tenido una asociación con Motorex desde hace algún tiempo, lo que debería decir algo sobre el rendimiento del aceite Motorex, sin mencionar que la compañía ha existido durante más de 100 años.

Certificaciones

Motul 300V

Aceite de motor de carreras de motocicletas de 4 tiempos totalmente sintético desarrollado para los equipos de fábrica. El lubricante Factory Line de 300 V aprovecha la tecnología ESTER Core para garantizar la máxima potencia de salida del motor sin comprometer la confiabilidad y el desgaste. Motul selecciona los ésteres sobre otras materias primas sintéticas de alto rendimiento y los combina con un paquete de aditivos innovador para crear una sinergia perfecta dedicada al motor, la caja de cambios y el embrague.

Certificaciones

Shell Rotella

Shell Rotella T4 Triple Protection 15W-40 está diseñado para brindar una protección trabajadora que se adapta a sus condiciones de manejo. Con millones de millas de pruebas en el mundo real, Shell Rotella T4 Triple Protection 15W-40 utiliza una fórmula patentada exclusiva de Shell. Está diseñado para proteger en las condiciones de motor más severas que se encuentran en los motores modernos de bajas emisiones y en los motores diésel más antiguos.

Certificaciones


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