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Los cinco mejores modelos Harley-Davidson Softail Slim de todos los tiempos


Harley-Davidson diseñó su Softail Slim como un crucero con un estilo minimalista. Los conductores jóvenes se han sentido atraídos por este modelo en particular junto con los constructores personalizados. La motocicleta, estilísticamente, hace un guiño a las moto de la década de 1950 para un atractivo nostálgico y vintage. Ha sido una de las opciones más populares para estos grupos. Desde su lanzamiento inicial en 2012, algunos modelos se han destacado de los demás como favoritos. Aquí están los 5 mejores modelos HD Softail Slim de todos los tiempos

5. 2015-16 Softail Slim S

La edición 2016 del Softtail Slim S fue un éxito entre los pilotos de Harley, en parte porque presentaba el motor más grande que jamás se había montado en un crucero de producción MoCo. Fue una actualización sobre el modelo base de la Softail Slim con nuevas opciones de pintura, incluido el estilo Olive Gold Denim con acentos estéticamente agradables en el marco y el motor, palancas de freno de color negro, un escape oscurecido y una abrazadera triple en la horquilla delantera . El motor era un Twin Cam 100B de 1801 cc y cuatro tiempos, refrigerado por aire, llamado Screamin ‘Eagle, acoplado con una transmisión manual de 6 velocidades con un par máximo de 136 Nm. El crucero personalizado fue una sensación el año de su lanzamiento.

4. 2012 Softail Slim

La Softail Slim se lanzó por primera vez a la venta al público en general como modelo del año 2012. Esta moto fue diseñada para representar un atractivo vintage de la era de las moto de la posguerra de los 40. El atractivo visual con un motor recubierto de polvo negro y cubiertas pulidas llamó inmediatamente la atención de los entusiastas de Harley. Cuenta con un motor motolíndrico en V 103B Twin Cam con inyección electrónica de combustible por puerto secuencial y una transmisión de crucero de 6 velocidades como tarifa estándar. El marco rígido hecho de material de acero y una horquilla telescópica para la suspensión delantera y los amortiguadores dobles en la suspensión trasera combinados con frenos de disco delanteros con pinza de 4 pistones y frenos traseros con pinza de 2 pistones fue difícil de resistir. Era un crucero cómodo con una altura de asiento de 15,6 pulgadas y una distancia entre ejes de 64,4 pulgadas y una distancia al suelo de 4,5 pulgadas. La longitud total de la Softail Slim 2012 fue de 92,5 pulgadas. Venía equipado con un tanque de combustible grande con capacidad para contener 5 galones completos de gasolina y tenía un peso en vacío de 679 libras. Era algo nuevo para lo que los conductores de Harley-Davidson estaban preparados y ayudó a atraer una nueva base de clientes de conductores más jóvenes.

3. 2018 Harley-Davidson Softail Slim

En 2018, Harley Davidson actualizó la Softail Slim. Consideraron oportuno crear un nuevo chasis y componentes de suspensión. Este fue el primer año que eliminaron el viejo motor Twin y lo reemplazaron con el Milwaukee-Eight. Cada moto HD recibió el nuevo motor y creó un elemento de emoción entre las filas de los entusiastas de Harley. Esto aumentó el par motor a 110 libras · pie a 3000 rpm. La comodidad y el rendimiento mejorados estaban en primer plano con una conducción más suave gracias al doble contrapeso. Este fue un año de innovación y mejora en la línea. La Softail Slim 2018 mantuvo su estilo bobber con una actualización de cromo agregada a las abrazaderas triples con una cubierta negra del tubo de la horquilla. El asiento, que antes era mínimo, se amplió con un acolchado más cómodo y lujoso, además de mejoras en las características de amortiguación. El peso en vacío se redujo a 671 libras y los frenos ABS opcionales se incluyeron en el trato. Los nuevos faros LED mejoraron la vista de la carretera para la conducción nocturna.

2. Softail Slim 2019

Aunque 2018 fue un gran año de actualizaciones para la Harley-Davidson Softail Slim, HD no había hecho mejoras. El año modelo 2019 vio aún más mejoras y actualizaciones. Uno de los más notables fue el hecho de que el peso se redujo en 35 libras adicionales. Este modelo continuó la evolución de la Softail Slim con los remanentes necesarios del motor Milwaukee-Eight en una iteración 114 transferida como el nuevo v-twin elegido por la marca. Como novedad para 2019, se incluyó una suspensión trasera de brazo oscilante de aluminio fundido como actualización y el último cuadro Softail. Esta fue una prueba de que Harley se comprometió a continuar la evolución de la motocicleta agregando nuevos componentes para mejorar el peso, el manejo, la comodidad y el rendimiento. Desde un punto de vista visual, tiene la misma apariencia a simple vista, pero el diablo está en los detalles y las pequeñas cosas se combinan para crear una diferencia notable cuando se trata de salir a la carretera, así como de retroceder y admirar el artesanía.

1. 2020 Harley-Davidson Softail Slim

HD continuó la tradición de la excelencia con la versión más reciente de la Softail Slim, el modelo 2020. La estética minimalista sigue enganchando a los constructores personalizados y a los ciclistas más jóvenes. El guiño a las motos de las décadas de 1940 y 50 le da un atractivo vintage. Aunque es un modelo simplificado para mantener la grasa recortada del peso total en vacío, sigue siendo elegante como el infierno. Es una moto cómoda que es el sueño de todo personalizador. Está propulsado por un motor Milwaukee-Eight 107 con toda la potencia y el par que uno podría necesitar o desear en un crucero. Está disponible en una variedad de opciones de color que incluyen Vivid Black, Black Denim, Billiard Burgundy y Barracuda Silver Denim. No se han realizado actualizaciones significativas al modelo 2020 porque no estaban justificadas. Cuando se instalaron las actualizaciones en 2018, y luego se embellecieron aún más en 2019, Harley-Davidson encontró un punto óptimo que no necesitaba ser modificado ni mejorado. La nueva Harley-Davidson Softail Slim todavía se está moviendo fuera de las salas de exhimotoón y es tan popular como siempre entre el grupo objetivo de compradores de HD.



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