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Este es el Streetfighter más rápido que puedes comprar en Estados Unidos

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Se sabe que Ducati es un sabio en lo que respecta al transporte en dos ruedas y el Streetfighter V4 no es una excepción.

Los Streetfighters son algunas de las piezas de ingeniería más versátiles del mundo de las motocicletas. Por un lado, puedes pasear por una pista de carreras y, por el otro, puedes pasear por la ciudad a 20 mph. en esta liga, Ducati ha superado al resto de sus pares con el nuevo Streetfighter V4.

Para ser honesto, Streetfighter V4 es el secreto más desconocido de la industria. Las especulaciones volaban unos meses antes del lanzamiento de Ducati. Sin embargo, en la carne no estamos decepcionados en absoluto.

Se sabe que Ducati es un sabio en lo que respecta al transporte en dos ruedas y el Streetfighter V4 no es una excepción. Con una inmensa potencia e ingeniería a su disposición, Ducati ha logrado una vez más elevar los estándares del motociclismo.

La Ducati Streetfighter V4 es una motocicleta de 208 caballos de fuerza que pesa apenas 180 kilogramos (en seco). Con tal relación peso-potencia, este bruto italiano puede considerarse fácilmente el luchador callejero más rápido que puedes comprar. ¿Tiene lo que se necesita para mantenerse en la cima? Siga leyendo para averiguarlo.

¿Qué es el Streetfighter V4?

2020 Ducati Streetfighter V4 en acción
Vía: Ducati.com

¿Recuerda la Panigale V4 que asó a todas, si no a la mayoría de las motosde clase litros? Sí, Streetfighter V4 es una Panigale sin carenado. Hay dos versiones del Streetfighter; V4 y V4S. Ambos tienen la misma ergonomía y manejabilidad, pero el V4S tiene mucha más tecnología (que discutiremos pronto).

Estéticamente, Ducati ha clavado el diseño, como de costumbre. Impresionante es quedarse corto, con hermosas curvas que adornan la longitud de su cuerpo. Al ser un luchador callejero, los clips se sustituyen por un manillar vertical. Los faros se ven como una versión en miniatura de la unidad gemela de Panigale, complementando aún más la postura agresiva.

La parte trasera tiene el característico basculante de un solo lado con el grueso caucho Pirelli Ross Corsa II envuelto alrededor. Dicho esto, Ducati podría haberle dado las Supercorsas más adherentes para exprimir aún más al streetfighter. Todo lo demás sigue siendo idéntico al Panigale, lo que no es necesariamente algo malo.

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Hablemos de números

Ducati Streetfighter V4 2020 haciendo un caballito
Vía: Ducati.com

Aquí es donde Streetfighter V4 deja todo lo demás en el polvo. Para empezar, el Streetfighter tiene el mismo motor Desmosedici V-4 de 1.103 cc que el Panigale. Ducati reclama 208 caballos de fuerza en el Streetfighter V4 en lugar de los 214 caballos de fuerza que se ven en el Panigale. Ducati ha diseñado una configuración de pistón altamente cuadrada que hace que las revoluciones suban como una rata apuñalada.

El Desmosedici es bueno para 90.4 libras-pie de torque, que está casi a la par con los 91 libras-pie de la Panigale. Combinado con una caja de cambios de embrague húmedo de 6 velocidades, esto se traduce en una carrera vertiginosa de menos de 3 segundos a 60 mph, que, dada la naturaleza desfavorecida de la bicicleta, es una ráfaga de aire que golpea al ciclista.

Parte trasera de la Ducati Streetfighter V4 2020
Vía: Ducati.com

Hablando de eso, hay aletas a lo largo de los lados que canalizan el aire hacia los radiadores de agua y aceite con una mayor eficiencia del dos y el diez por ciento, respectivamente. Además, Ducati dice que los winglets ayudan a generar 66 libras de carga aerodinámica a 168 mph.

En una nota al margen, si encuentra que los 208 caballos de fuerza 'no son suficientes', Ducati ha visto que el Streetfighter V4 se puede tener con un escape de carrera Akrapovic que aumenta las cifras de potencia a 220 caballos de fuerza y ​​95.8 lb-pie de torque. se acerca a la Panigale V4 R obscenamente rápida. Esta ligera modificación daría como resultado que el Streetfighter V4 tenga una relación potencia-peso de 1,28 sobre el 1,17 estándar.

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Tecnología y sofisticación

La Ducati Streetfighter V4 2020 es un festival tecnológico
Vía: Ultimate motociclismo

Otro departamento donde el Streetfighter V4 sobresale sobre la competencia es la cantidad de tecnología que tiene para ofrecer. De serie, el Streetfighter V4 viene con IMU de seis ejes, ABS en curvas, Ducati Traction Control (DTC), Ducati Slide Control (DSC), Ducati Wheelie Control (DWC), Ducati Quick Shifter (DQS) y, por último, pero no menos importante, freno de motor. Control (EBC) junto con Ducati Power Launch (DPL).

Como se mencionó anteriormente, hay algunos extras reservados para el Streetfighter V4 S. Obtienes suspensión electrónica Ducati, horquillas Ohlins NIX-30 y amortiguador TTX 36 con sistema de control Smart EC 2.0 junto con amortiguador de dirección Ohlins y aluminio forjado ligero Marchesini ruedas El V4 S tiene un ajuste electrónico completo de la suspensión, a diferencia del V4 normal (ajustable manualmente) que se puede controlar a través de la pantalla TFT de 5 pulgadas común a ambas versiones.

Con 3 modos de conducción dedicados (Carrera, Deporte, Calle), es muy fácil controlar la enorme potencia al alcance de tu mano. Ducati ha diseñado la Streetfighter V4 para adaptarse a los ciclistas de todas las clases, pero le recomendamos que no obtenga la Streetfighter como su primera motocicleta; 208 caballos de fuerza podrían ser un poco abrumadores, por decir lo menos.

El absurdo viene con un precio

Agotamiento de la Ducati Streetfighter V4 2020

Vía: Ducati.com

Aquí viene la parte triste: aunque la Ducati streetfighter es una pieza de maquinaria brillante, su precio la convierte en un sueño para muchos; El Streetfighter V4 básico tiene un precio de $ 19,995, mientras que el V4 S agrega $ 4,000 más a un total de $ 23,995.

La motocicleta solo se puede tener en un tono de Ducati Red con marcos gris oscuro y ruedas negras. El Streetfighter V4 requiere ajustes de válvulas cada 15,000 y mantenimiento cada 7500 millas con costos que se espera estén entre $ 600 y $ 1,200.

Fuentes: Ducati.com, cycleworld.com, visordown.com

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