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Estas motocicletas clásicas están ganando valor como locas

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Las motocicletas clásicas tienden a ser muy buscadas por los coleccionistas por sus cualidades únicas y su valor sentimental. Con la interrupción de su producción, la escasez de sus piezas y un aumento en la demanda, es inevitable que aumenten su valor debido a las fuerzas del mercado.

Aquí se enumeran y especifican algunas de estas máquinas exclusivas de dos ruedas que existen desde hace años. La mayoría de ellos fueron producidos en los años 90. Aún así, su edad no es una indicación de una disminución en el valor, sino más bien una rápida apreciación del valor.

INDICE DEL CONTENIDO

10 Suzuki GSX 1300R Hayabusa (1999)

Vía Mecum

La Suzuki GSX 1300R Hayabusa es una motocicleta deportiva cuya producción comenzó en 1999. Poco después de su lanzamiento, se convirtió en la motocicleta más rápida del mundo, con una velocidad máxima de 194 mph. Su abundancia de potencia a cualquier velocidad del motor facilitó la conducción al brindarle al ciclista una mejor opción de selección de marcha para una velocidad determinada y una aceleración sorprendente.

Vía Bestcarmag

El Suzuki Hayabusa es muy valorado por su velocidad y su rendimiento completo. No compromete drásticamente otras cualidades como manejo, comodidad, confiabilidad, ruido y economía de combustible.

9 Honda CB1100R (1981-1983)

Vía motos clásicas

La Honda CB1100R es una exótica motocicleta deportiva de cuatro cilindros con carenado completo que se produjo en cantidades limitadas entre 1981 y 1983. Aunque esta motocicleta era una versión de carreras, se consideró legal para la carretera y se ofreció a la venta al público sin comprometer sus habilidades de carrera.

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Vía Carandclassic

La CB1100R es más grande que la suma de sus partes, desde los carenados de fibra de vidrio hasta los pistones reforzados y semiforjados y otros componentes internos del motor. Según catawiki, se espera que el valor de la CB1100R aumente en alrededor de un 187% durante los próximos diez años.

8 Kawasaki ZXR 750 (1989-2003)

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Vía Pinterest

La Kawasaki ZXR 750 es una motocicleta deportiva de 749 cc, cuatro tiempos, refrigerada por líquido que se fabricó entre 1989 y 2003. El cuadro utilizado es un elemento ligero de aluminio de doble viga, fabricado con tecnología de diseño asistido por computadora para optimizar la resistencia. Su sistema Uni-Trak fue diseñado para proporcionar una amortiguación progresivamente más rígida y una tasa de elasticidad bajo compresión.

Vía Pinterest

Bennetts, uno de los mejores revisores de motosy proveedor de servicios, nombró a la Kawasaki ZXR 750, la primera motocicleta deportiva japonesa en obtener la fórmula correcta de cómo se deben desarrollar las motocicletas deportivas modernas, lo que la convierte en una súper motocicleta valiosa de todos los tiempos.

7 Yamaha YZF-R1 (1998)

Vía motos clásicas

La Yamaha YZF-R1 es una moto deportiva de clase abierta cuyo modelo de primera generación debutó en 1998 y funcionó hasta 2001. Tiene un motor Genesis de cinco válvulas y cuatro en línea, que produce 150 caballos de fuerza, dando su peculiar firma sonora.

Vía Visordown

Aunque la YZF-R1 era la más pequeña de su clase con un peso en seco de 419 libras, era la más potente y liviana. Se sabe que es la supermotocicleta más popular de Yamaha y sigue aumentando de valor por sus raras cualidades.

6 Suzuki GSX-R1100 Yoshimura (1987-1992)

Vía Pinterest

Suzuki GSX-R1100 es una motocicleta deportiva de turismo de la serie de motocicletas Suzuki GSX-R que se introdujo en 1987. Está equipada con un motor de 4 tiempos refrigerado por aire de 1.052 cc que produce una potencia máxima de 130 caballos de fuerza a 9500 RPM y una velocidad máxima de 155 mph.

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Vía Nippon-classic

La GSX-R1100 cuenta con un marco de aluminio ligero de calidad aeroespacial y estilo de carrera de resistencia. Tiene una caja de cambios de transmisión de 5 velocidades y un peso en húmedo de 225 kg, lo que le confiere una resistencia y durabilidad muy valiosas.

5 Triumph Speed ​​Triple (1994-1996)

Vía Pinterest

La Triumph Speed ​​Triple es una serie de motocicletas que se convirtió en una de las primeras motocicletas de producción en adoptar el nuevo estilo streetfighter, que es esencialmente una motocicleta deportiva moderna o una réplica de motocicleta de carreras, pero sin el carenado de plástico aerodinámico. Tiene un motor transversal de tres cilindros de 885 cc, refrigerado por líquido, acoplado a una transmisión manual de cinco velocidades.

Vía onlymotormotocicletas

Con su estilo elegante, posición de conducción atrevida, piezas de ciclo de alta calidad y motor de tres cilindros expuesto, la Triumph Speed ​​se destaca como una motocicleta única en su clase. Tiene un peso total de 209 kg y se considera ágil debido a su suspensión bien ajustada y su marco rígido.

4 Ducati 900 SuperSport (1988)

Vía Carandclassic

La Ducati SuperSport es una motocicleta bicilíndrica en V de 90 grados, desmodrómica de cuatro tiempos, refrigerada por aire, fabricada por Ducati desde 1988. Su tipo de bastidor es enrejado de acero tubular y su gran motor bicilíndrico en V está ajustado para una conducción deportiva con cárter y culatas revisados.

Vía Shannons

Sin un exceso de potencia del que preocuparse, uno puede concentrarse en sacar el máximo provecho del chasis basado en Monster relativamente pesado pero sólido como una roca de esta Ducati. La mototiene horquillas Marzocchi bien ajustadas y totalmente ajustables y amortiguador trasero Sachs (ajustable para precarga y rebote).

3 Honda Fireblade CBR900RR (1992-1994)

Vía Visordown

También conocida como Fireblade en algunos países, la Honda CBR900RR es una moto deportiva de 900 cc con una relación peso-potencia revolucionaria. Estableció un precedente de peso ligero en la clase de supermotocicletas, siendo mucho más ligero que otras motosde gran cilindrada de su época.

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Vía motos clásicas

La CBR900RR tiene un motor convencional de cuatro motores transversales DOHC de 16 válvulas refrigerado por líquido, sin horquillas invertidas, sin faros complejos y sin tecnología de escape compleja. Evidentemente, es tan sencillo y tan potente como una motodeportiva.

2 Aprilia Moto 6.5 (1995-1997)

Vía en.aprilia-club.net

La Aprilia Moto 6.5 es una motocicleta tourer de diseño único con un alto rendimiento en todos los aspectos. El departamento de motores tiene un motor monocilíndrico de 652 cc de cuatro tiempos refrigerado por líquido acoplado a una transmisión manual de cinco velocidades. Puede producir hasta 43 caballos de fuerza y ​​43.5 libras-pie de torque.

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