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Zero Motorcycles se esfuerza por romper los límites en el mundo de los vehículos eléctricos

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Zero Motorcycles ha estado en los titulares de la industria de las motocicletas desde que comenzó en un garaje del norte de California en 2006 y comenzó a vender en 2009. El mercado de vehículos eléctricos fue difícil de penetrar y disparar, pero la marca nunca se echó atrás.

El CEO SAM Paschel se unió a la firma en 2017 cree que la estrategia de marketing para motocicletas eléctricas está mal.

“Zero ha estado contando una historia racional”, dijo. “Pero las motocicletas son emocionales. Así que tenemos que contar una historia más emotiva “.

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La industria de los vehículos eléctricos, dominada por Tesla, está luchando por mostrar su belleza a los consumidores. A medida que las motocicletas parecen más genuinas en su forma cruda, clásica y de combustible, Zero Motorcycles desea cambiar la perspectiva de algunos entusiastas.

“Lancé la pierna y decidí que aquí era donde quería estar”, agregó.

“La aceleración” – las motos eléctricas, como los coches eléctricos, son muy ágiles desde el principio – “fue una experiencia profunda. Nuestras motos activan los cinco sentidos “.

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Aunque no muy lejos en términos de imágenes, la experiencia de la moto eléctrica y la experiencia de la moto convencional se encuentran en diferentes extremos del espectro.

“No hay ruido, ni olores, ni humos”, dijo. “Toda la vibración se había ido, y todo lo que sentía era la carretera”.

Ciertamente, es difícil para algunos ciclistas adaptarse, pero Zero definitivamente ve un futuro para las motos eléctricas.

“Hacemos todo lo posible para estar en la dinámica del mercado de las motocicletas”, dijo. “En Estados Unidos, nadie necesita una motocicleta. Es un objeto de deseo “.

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