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Cómo reemplazar un faro roto

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Es peor que correr de noche con un ojo cerrado: ha perdido la iluminación de uno de sus faros delanteros. O una bombilla se ha quemado o un accidente menor ha reclamado la lente, el reflector o quizás toda la carcasa de la lámpara. Y además del peligro obvio, también existen los riesgos de una citación por parte de un oficial de la ley de mirada aguda y la posible desviación de la tarifa por hora de un taller de reparaciones. Pero puede manejar la situación usted mismo, ahorrando preciosos billetes verdes en el proceso mientras siente el cálido resplandor del logro al reemplazar usted mismo un faro roto. En ventos sabemos que puede. A continuación se explica cómo cambiar un faro:

Cómo reemplazar la bombilla de un faro

Afortunadamente, a menudo es fácil cambiar un faro. La mayoría de las bombillas halógenas de descarga de alta intensidad (HID) o de diodos emisores de luz (LED) de hoy en día son fáciles de reemplazar. Se mantienen en su lugar mediante delgados clips de alambre o retenedores giratorios tipo bayoneta. Pueden sacarse rápidamente de detrás de la carcasa del faro, desenchufarse del cableado y cambiarse por una bombilla que funcione. Pero para cambiar un faro, primero debe identificar el tipo de bombilla que necesita. El primer lugar para buscar es en el manual del propietario.

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Si falta el manual, pero conoce la marca, el modelo y el año de su automóvil ( lo sabe, ¿no?), Puede consultar con un mostrador en una tienda de autopartes o consultar el folleto de faros delanteros que generalmente reside en el pasillo de los faros delanteros de la tienda de repuestos. Y finalmente, siempre puede tirar de la bombilla defectuosa y llevarla a la tienda como referencia.

Cómo extraer la bombilla

Por lo general, puede acceder a la bombilla del faro simplemente abriendo el capó y quitando las conexiones de la lámpara en la parte posterior de la carcasa del faro. Algunos vehículos pueden proporcionar espacio de servicio adicional a través de pequeños paneles giratorios o con bisagras dentro de los huecos de las ruedas delanteras.

Algunos modelos complicados, sin embargo, pueden requerir la eliminación de varios protectores contra salpicaduras, carcasas de filtros de aire e incluso botellas de líquido lavaparabrisas para tener acceso completo antes de que pueda cambiar un faro. Es por eso que sugerimos tener a mano un par de guantes de mecánico (o de látex), una linterna, un destornillador de punta plana, una pequeña caja de enchufes y un par de alicates de punta fina.

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Los faros de la vieja escuela cuadrados o circulares de haz sellado son diferentes y más grandes, pero muy fáciles de reemplazar. Por lo general, están retenidos por un anillo de metal delgado atornillado en el conjunto de la carcasa de la lámpara. Los tornillos del anillo de retención se pueden aflojar fácilmente desde la parte delantera del automóvil. Pero a veces, primero se deben quitar otras molduras delanteras brillantes. Un enchufe del arnés debajo del capó en la parte posterior de la lámpara se desliza hacia adentro y hacia afuera de los terminales de cobre de la lámpara.

Cambiar la bombilla de un coche en 4 pasos

  1. Empiece por ubicar la parte trasera del conjunto del faro. Por lo general, se montará en un espacio en el parachoques delantero, al que se puede acceder debajo del capó. Consulte el manual de su automóvil si no está seguro.
  2. A continuación, retire los cables de alimentación de la parte posterior del conjunto del faro. Normalmente están asegurados por un cierre de plástico o un racor de rosca. Luego, debería poder sacar la bombilla del ensamblaje y quitarla.
  3. A partir de aquí, se trata de colocar la nueva bombilla. Asegúrese de manejarlo con cuidado; Recomendamos usar guantes de goma para evitar que las huellas dactilares y la humedad penetren en la bombilla nueva. Límpielo con un paño de limpieza con alcohol para asegurarse de que no tenga pelusa o cualquier otra marca que pueda acortar su vida útil o afectar su rendimiento.
  4. Cuando la bombilla esté en su lugar, vuelva a conectar los cables y asegúrese de realizar una prueba para asegurarse de que la bombilla esté funcionando, y ya está.

¿Se puede reparar una lente de faro agrietada?

De acuerdo, cambiar una bombilla de luz en su automóvil es fácil, pero ¿qué pasa si los faros están dañados o agrietados?

Todo depende de cuán dañada esté la lente del faro. Si solo hay una pequeña grieta, es posible que pueda repararla para evitar que entre humedad en el ensamblaje. Si la grieta es grande o la lente está rota, tendrá que comprar un nuevo faro.

Si está seguro de que la grieta parece reparable, aquí hay una guía rápida sobre cómo reparar una lente de faro agrietada.

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Lo que necesitarás

  • Su kit habitual de lavado de coches: esponja, champú y paño de microfibra para secar
  • Paño de aplicación y abrillantador para automóviles: para alisar la lente de plástico y el área alrededor de la grieta
  • Sellador de silicona transparente: superpegamento de primera calidad, como Loctite Epoxy, también funciona bien
  • Cinta adhesiva: para proteger las áreas no afectadas de la lente del faro.
  • Toalla de papel: para eliminar el exceso de sellador / pegamento

Reparar la lente de un faro en 5 sencillos pasos

  1. Empiece por limpiar el faro afectado para eliminar todo rastro de suciedad, polvo y mugre. Recuerde utilizar el método de dos cubos para evitar que la suciedad de la esponja deje micro arañazos en la superficie de plástico. Cuando termines, seca bien el área.
  2. Aplique una pequeña cantidad de abrillantador para automóviles al faro con un movimiento circular suave. Asegúrese de aplicar mucho en el área dañada, ya que esto nivelará la superficie y ayudará a que el sellador se adhiera firmemente.
  3. Proteja el área de la lente del faro alrededor del área dañada con cinta adhesiva.
  4. Aplique una tira fina de silicona transparente a la grieta con una pistola de sellador, antes de limpiar cualquier exceso con la toalla de papel. Deje que se establezca, preferiblemente durante la noche (asegúrese de que su automóvil esté cubierto si se pronostica lluvia). También puede usar superpegamento como Loctite Epoxy para sellar la grieta.
  5. Cuando el sellador esté completamente seco, aplique otra capa de esmalte para nivelar el área. Luego, aplique una capa generosa de cera para automóviles para ayudar a proteger el área y pula para obtener un brillo intenso.

¿Cuánto cuesta reemplazar un faro roto?

Si necesita reemplazar el faro, puede costar entre £ 100 y £ 750 +, dependiendo de la marca y el modelo de su automóvil.

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Además de ser costosos, los conjuntos de faros delanteros pueden ser bastante difíciles de encontrar. Para obtener los mejores precios, le recomendamos comenzar con un minorista especializado como Euro Car Parts, que le permite buscar por número de registro las piezas correctas.

Cómo reemplazar un conjunto de faros delanteros

Reemplazar un conjunto de faro puede parecer difícil, pero en realidad no es mucho más difícil que cambiar la bombilla, siempre que tenga las herramientas adecuadas a mano. Hacer un trabajo como este le ayudará a ahorrar en piezas y mano de obra que cobra un taller, lo cual es algo bueno dado lo costosos que pueden ser los faros nuevos.

Lo que necesitarás

  • Un nuevo conjunto de faros
  • Un juego de llaves y vasos
  • destornillador Phillips
  • Bolsas pequeñas y un marcador permanente: para etiquetar tornillos y pernos, para que no pierda ninguno

Reemplazo de un conjunto de faro en 3 pasos

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Paso 1: afloje el parachoques delantero

Primero, deberá quitar el parachoques delantero para acceder a los faros. Esto puede parecer abrumador, pero solo es cuestión de aflojar algunos pernos y tornillos. Además, por lo general, solo necesita aflojar un lado, ya que la mayoría de los parachoques de plástico tienen suficiente flexibilidad para permitirle quitar el faro sin quitar completamente el parachoques.

  • Localice todos los tornillos que sujetan el parachoques delantero en su lugar. Normalmente, hay entre 2 y 4 debajo del capó en la parte delantera del motor y un par debajo de la parte delantera del automóvil. Su manual debe mostrar dónde se conecta el parachoques, o podría invertir en un manual de Haynes si no está seguro. Alternativamente, los foros en línea son un buen lugar para buscar consejos para su marca y modelo.
  • Afloje todos los pernos y tornillos que sujetan el parachoques en su lugar. Recuerde, probablemente solo tendrá que quitar un lado del parachoques, ya que podrá doblarlo hacia atrás para llegar al faro roto.
  • Asegúrese de empacar y etiquetar todos los pernos y tornillos que retire para facilitar el montaje.

Paso 2: Extracción del conjunto del faro antiguo

Ahora debería poder acceder al conjunto del faro. Estos son algunos pasos para ayudarlo a quitar el faro roto:

  • Desconecte los cables de la bombilla utilizando el pestillo del conector de plástico.
  • Afloje cada tornillo que sujeta el conjunto del faro en su lugar. Normalmente hay alrededor de tres tornillos, dos en la parte superior y uno en la parte inferior. Es posible que necesite un buen destornillador largo para llegar al tornillo inferior, según el diseño de su automóvil.
  • Deslice el conjunto del faro antiguo hacia usted, teniendo cuidado de que los conectores del cable estén desconectados correctamente y fuera del camino.
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Paso 3: instalación del nuevo faro delantero

Es hora de instalar el nuevo faro, que es solo un caso de volver sobre sus pasos y asegurarse de que todo esté ajustado y reconectado.

  • Limpie el área donde se colocará el nuevo faro, eliminando el polvo y la suciedad.
  • Instale el nuevo faro, asegurándose de que todas las conexiones estén firmes.
  • No olvide volver a conectar el cable de la bombilla y probar el faro.
  • Antes de volver a conectar completamente el parachoques, asegúrese de que el haz del faro esté a la altura correcta cuando se sumerja. Hay un par de tornillos que pueden ayudarlo a cambiar la altura del haz, así que asegúrese de que estén ajustados para que el haz sea el mismo que el del otro faro.

Recuerde esto sobre las bombillas nuevas

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Cuando cambia un faro, es fundamental evitar tocar el vidrio de una bombilla nueva, ya que la contaminación por el aceite natural de su piel e incluso pequeñas cantidades de suciedad causarán fallas prematuras. Use un poco de grasa dieléctrica (disponible en una tienda de autopartes si no viene con la bombilla) para una conexión resistente a la intemperie en todos los enchufes y terminales de la lámpara. Y trate de no confundir los tornillos de ajuste del haz de los faros delanteros con los tornillos de retención normalmente más pequeños.

Reemplazo de la carcasa de un faro

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Si la lente de la lámpara está rota, si la lente está muy turbia o si un accidente ha dañado la carcasa, las cosas se complican más. Querrá reemplazar toda la unidad del faro, lo que se conoce como carcasa. Estas carcasas moldeadas se sujetan o atornillan al soporte del radiador de metal del extremo delantero. En la parte posterior de la carcasa están las conexiones del mazo de cables, que deben retirarse. Y desafortunadamente, en algunos casos (por ejemplo, versiones del Ford Fusion, Chevy Malibu y Toyota Camry), la fascia del parachoques delantero debe aflojarse o quitarse para alcanzar los sujetadores de la carcasa.

Sugerimos comprar un manual de reparación o al menos ver varios videos de YouTube para reemplazar la carcasa específica de su vehículo. (Pero tenga cuidado, estos videos de bricolaje arenosos varían en calidad y minuciosidad). Y si reemplazar la carcasa completa de un faro requiere quitar partes como la cubierta del parachoques, probablemente también necesitará acceso a herramientas manuales un poco más sofisticadas.Este contenido se importa de YouTube. Es posible que pueda encontrar el mismo contenido en otro formato, o puede encontrar más información en su sitio

El costo de las carcasas nuevas, incluida una lente nueva, varía de caro a muy caro. Y, sin embargo, todavía es posible una solución relativamente económica, especialmente si tiene un buen depósito de salvamento cerca donde puede recoger piezas usadas (mucho más baratas). Incluso puede practicar su primer procedimiento de remoción en el carro donante «usted lo escoge» del patio.

La mayoría de las bombillas de los faros delanteros son fáciles de reemplazar; las carcasas de los faros requieren más trabajo.

Después de haber instalado la carcasa de repuesto, pero antes de volver a instalar cualquier pieza que haya quitado para acceder a la unidad del faro, encienda y apague las luces para asegurarse de que las bombillas de repuesto de las luces de cruce y de cruce y el cableado reinstalado estén completamente conectados. funcional. Eso le ahorrará el tiempo y la frustración de descubrir una conexión suelta o una bombilla instalada incorrectamente demasiado tarde, lo que requerirá quitar y volver a instalar la cubierta del parachoques o las piezas de la rejilla. Y, por supuesto, habrá que apuntar los faros. Para ello sugerimos llevar el coche a un taller de reparaciones; podría intentar apuntarlos en la carretera, pero en el mejor de los casos, este es un proceso de acertar o fallar. Un taller tiene el costoso equipo de puntería para hacer bien el trabajo.

Consejos de bricolaje

  • Para trabajar en su vehículo, elija una sección limpia del camino de entrada o un espacio de trabajo (como un garaje) con buena iluminación. Sea paciente y tómese el tiempo suficiente (dos horas como mínimo) para cambiar un faro. Puede ser simple, pero también podría ser más complicado de lo planeado.
  • Coloque los sujetadores y sujetadores de retención que haya quitado en un frasco o lata. De lo contrario, son demasiado fáciles de perder.
  • Use cinta adhesiva y un rotulador para marcar dónde se desprendió el cableado, de modo que vuelva a encenderse de la misma manera, es decir, correctamente.
  • Una alfombra vieja, una alfombra de goma o un trozo grande de cartón limpio para acostarse puede hacer que arrodillarse o trabajar debajo del automóvil sea más cómodo.
  • Escuche un clic agudo cuando se establezcan las conexiones.

Preste atención a estos consejos y esperamos que sus esfuerzos de reemplazo de faros delanteros vayan bien. Y esperamos que no tenga tantas bombillas para reemplazar como este tipo:

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