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Marc y Christine fotografían motocicletas personalizadas japonesas

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Motocicleta personalizada japonesa la cultura puede parecer una tienda cerrada para los occidentales. Por supuesto, está el espectáculo anual de Mooneyes, y algunos constructores han echado sus redes fuera de su país de origen.

Pero la barrera del idioma es formidable: menos del 10% de la población japonesa puede hablar inglés y menos de 1 de cada 500 estadounidenses puede hablar japonés.

Por eso, siempre estamos agradecidos por conocer la cultura personalizada en Oriente. Los fotógrafos Marc Holstein y Christine Gabler de Frankfurt enviaron estas imágenes de un viaje reciente al Este.

Harley knucklehead por el taller de motocicletas japonés CW Zon

Están trabajando en un libro sobre las motocicletas personalizadas y la cultura japonesa, y exploraron puntos de interés como Tokio, Amakusa, Osaka, Kioto y Nara.

“Estos constructores están muy, muy dedicados a su oficio”, dicen Marc y Christine. “Están viviendo sus sueños y, a menudo, están ubicados en espacios muy pequeños, ya que el espacio es un lujo en las grandes ciudades”.

Yuichi Yoshizawa y Yoshikazu Ueda del taller japonés de motocicletas personalizadas CW Zon

“Nos trataron con amabilidad y respeto, algo que nos encanta de Japón. También notamos que todo el mundo parece realmente especializarse en su propio nicho y concentrarse en eso “.

“El país nos asombraba a diario”, agrega Marc. “Las estaciones de tren son enormes y atienden a un millón de personas al día. Nos enamoramos de él: los japoneses son muy amables y serviciales, y el ramen y yakitori en Tokio es como en ningún otro lugar del mundo “.

Motocicletas y bobinas personalizadas japonesas

Las motocicletas también son como en ningún otro lugar del mundo. Aquí están los aspectos más destacados de Marc, con tres talleres: Cheetah, CW Zon y Cherry’s Company. Taller de motos japonesas personalizadas Cheetah
Cheetah y ‘Comet’ “El taller de Toshiyuki Osawa está en un lugar secreto de Tokio”, revela Marc. “No le gusta recibir visitas, así que tuvimos la suerte de que nos invitaran”. El taller es como el proverbial Cueva de Aladino: compacto, pero repleto de piezas y herramientas de moto. Apenas hay espacio para balancear a un felino, y mucho menos para construir una motocicleta. Taller de motos japonesas personalizadas Cheetah

Durante la visita, Marc y Christine tomaron fotos de ‘Comet’, una belleza con un marco personalizado con un motor Harley WL, que Cheetah construyó para el espectáculo Born Free 2017 y que aún posee. Motocicleta Harley WL personalizada de Cheetah

La horquilla delantera Springer es de diseño y fabricación propia de Cheetah, y también hizo ambos cubos de rueda. También ha montado el motor y la transmisión más alto que en el WL estándar, para ángulos de giro más pronunciados y espacio libre; esta motocicleta no es un caballo de espectáculo. Motocicleta Harley WL personalizada de Cheetah

“Lo hice usando todo el conocimiento y la técnica que tengo, pero apunté a una apariencia natural”, explica Cheetah. “Como un modelo de producción de Harley-Davidson que podría haber existido en el pasado”. [Cheetah Custom Cycles] Taller japonés de motocicletas personalizadas CW Zon
CW Zon y ‘Zonnegodin’ CW Zon existe en el extremo del espectro personalizado japonés. La tienda está dirigida por Yuichi Yoshizawa y Yoshikazu Ueda, y la frase “discreto” obviamente no está en su vocabulario. Taller japonés de motocicletas personalizadas CW Zon

“El taller de CW Zon está cerca del hermoso lago Biwa, cerca de Kioto en la prefectura de Shiga”, dice Marc. BMW lo ha visitado en el pasado, cuando encargaron la moto de exposición R18 ‘Departed’. Harley knucklehead por el taller de motocicletas japonés CW Zon

Pero es esta máquina extrema con el poder de S&S Knucklehead la que llamó la atención de Marc y Christine esta vez. El motor de 93 ci está conectado a un turbo Garrett, y hay una llanta Hoosier gigante en la parte trasera para llevar esa potencia a la carretera, con la ayuda de un embrague Rekluse. Harley knucklehead por el taller de motocicletas japonés CW Zon

‘Zonnegodin’ está obviamente inspirado en los corredores de velocidad, con su pequeña rueda delantera, y nunca hemos visto nada parecido. Aparte del motor y la transmisión, prácticamente todo es personalizado. El marco es único, al igual que la suspensión delantera, que se asemeja a un basculante de un solo lado con dirección central en el eje.

Esta motocicleta fue filmada en un templo local, con permiso, y la foto del santuario en el agua al final de este artículo está a unos kilómetros de la carretera en el lago Biwa. [Custom Works Zon]

Taller japonés de motocicletas personalizadas de Cherry's Company
Cherry’s Company y ‘Lefty Bond’ Cherry’s también tiene su sede en Tokio. Durante casi dos décadas, el fundador Kaichiro Kurosu se ha especializado en las costumbres de Harley de la vieja escuela, y es uno de los constructores japoneses más conocidos del oeste. Taller japonés de motocicletas personalizadas de Cherry's Company

‘Lefty Bond’ era una comisión de cliente. La idea detrás de este shovelhead era crear un “corredor de carretera que podría haber sido hecho por un constructor de garaje rural, para carreras en pista de césped durante el fin de semana”. Pala Harley personalizada de Cherry's Company

Kurosu-san comenzó con un motor de pala de 1967 (estilo generador) y se instaló con un kit de Stroker, carburador y cámara de especificaciones 514 de S&S. La caja es una versión de relación cerrada de la transmisión original de Harley, conectada a un embrague Barnett Scorpion. Pala Harley personalizada de Cherry's Company

La carrocería es completamente personalizada y, en la parte delantera, las horquillas Wide Glide están atornilladas en triples personalizados. La sólida rueda trasera de 16 ”es de Custom Chrome, y la delantera de 21” se frena con un freno Triumph TR6 Trophy modificado. [Cherry’s Company]

Marc y Christine describen Japón como “una cultura fascinante: las viejas tradiciones se mezclan perfectamente con el lado loco”.

De hecho, es una mezcla embriagadora, y que eso continúe durante mucho tiempo. ¡Sayōnara!

Imágenes de Marc Holstein y Christine Gabler y agradecimiento a ellos

Santuario en el lago Biwa, cerca de Kioto

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