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Arch KRGT-1: costos, hechos y cifras

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El Arch KRGT-1 es un crucero de alto rendimiento hecho a la medida de Estados Unidos. Creada para ciclistas por ciclistas, esta podría ser una de las mejores motosque hemos visto.

El Arch KRGT-1 puede parecer algo relacionado con la industria aeroespacial, pero podemos dar fe de que forma parte de la fraternidad automotriz. Llámelo personalizado o una construcción boutique, el Arch KRGT-1 es todo lo que es poco común en el mundo de las motocicletas.

Arch Motorcycle es un constructor personalizado que llama a Los Ángeles su sede. Fundado por dos tipos, Gard Hollinger y Keanu Reeves, comenzó como un proyecto personalizado para la superestrella de Hollywood y preparó el escenario para la marca en la que se convirtió.

Keanu encargó a Hollinger, un experto en el mundo de las construcciones personalizadas, que hiciera de su Harley Davidson Dyna la moto de motor de mejor manejo hecha en Estados Unidos. He aquí que nació el concepto KRGT-1 que más tarde se convirtió en la base de las motocicletas Arch y la motode carretera KRGT-1.

El Arch KRGT-1 es un crucero de alto rendimiento hecho a la medida de Estados Unidos. Con una artesanía que complementa los increíbles niveles de manejo y agilidad, el KRGT-1 está lejos de cualquier construcción de garaje aleatoria. Siga leyendo para saber más sobre esta bulliciosa obra de arte.

El Arch KRGT-1 cuesta $ 85,000

Vista lateral del arco KRGT-1
Vía: Noticias de motos

No es una sorpresa que los fabricantes boutique cobren locamente. ¡El Pagani Huayra, en gran parte una construcción única hecha a medida, cuesta más de $ 3 millones! Pero una vez que eres testigo de la artesanía y el número de horas-hombre que lleva; no dudarías ni un poco.

El Arch KRGT-1 es muy similar a Pagani en cuanto al trabajo que realizan. La atención al detalle es simplemente incomparable. Todo, desde el sofisticado mecanizado CNC hasta las soldaduras de precisión a mano, requiere niveles meticulosos de dedicación, que de muchas maneras justifican el precio de venta. Los clientes pueden bajar a la fábrica de Los Ángeles y personalizar la motoa su gusto. Todo se puede personalizar, desde los cojines del asiento, hasta su tamaño, el acabado de la pintura y todo eso.

Arch KRGT-1 es arte sobre ruedas
Vía: Noticias de motos

Se necesitan aproximadamente 90 días para completar la construcción, siempre que las piezas estén almacenadas. De lo contrario, espere un período de espera de 4 meses para obtener un nuevo KRGT-1. No hay piezas baratas en absoluto, la palanca de freno cuesta $ 1,000 y las pinzas de freno cuestan $ 1,500 por lado. Este es el extremo más alto de las construcciones de motospersonalizadas en su mejor momento

La mayoría de los componentes que ve son de fabricación propia. En una nota al margen, se necesitan 1200 libras de aluminio sólido para mecanizar los componentes, de los cuales aproximadamente 200 libras van a la bicicleta. Si bien se sabe que Keanu Reeves es una personalidad modesta y humilde, el Arch KRGT-1 no está de acuerdo. No solo ofrece una personalidad a medida, sino que el aspecto y el rendimiento que se ofrecen son extraordinarios.

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Qué hace que Arch KRGT-1 sea especial

Arco de Keanu Reeves KRGT-1
Vía: Art and Motion

La potencia es cortesía del ciclo S&S con Arch rociando su magia. El motor bicilíndrico de 45 grados y 124 pulgadas cúbicas (2.0 litros) genera 122 caballos de fuerza y ​​122 libras-pie de torque. Las tareas de transmisión se ejecutan a través de una elegante malla constante de 6 velocidades con un embrague hidráulico y un eje principal de alto par que envía potencia a la rueda trasera accionada por cadena.

Uno de los aspectos únicos del KRGT-1 es la ausencia de enormes filtros de aire que sobresalen a los lados. A diferencia de la mayoría de los cruceros motorizados, el KRGT-1 emplea conductos de aire alrededor de los faros que canalizan el aire hacia abajo a la carcasa del filtro K&N a medida que alimenta el quemador de aceite V-twin.

El 2020 Arch KRGT-1 ha sido objeto de múltiples actualizaciones para cumplir con Euro-4. A medida que recorre la bicicleta, los cambios parecen mínimos, pero Arch afirma que hay más de 20 cambios importantes con 150 piezas de nuevo diseño. Muchos de los cambios se han incorporado a la carrocería a la perfección. Para empezar, el basculante ha experimentado un importante rediseño, que ahora está mecanizado a partir de un solo bloque de aluminio billet. Hollinger ha trabajado mucho en el chasis Dyna pensando en el manejo.

Obtienes amortiguadores Ohlin personalizados delanteros y traseros junto con sus horquillas de servicio pesado. Los frenos son una combinación de cilindro maestro Magura y controles auxiliares con pinzas ISR junto con la electrónica ABS de Bosch. Las ruedas de carbono de 5 radios personalizadas de BST amplifican aún más las características personalizadas de Arch.

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Montar el arco KRGT-1

Arch KRGT-1 en acción
Vía: Noticias de motos

La KRGT-1 es definitivamente una motogrande, pero de ninguna manera se queda atrás. Las 122 libras-pie de torque hacen que la rueda trasera de 240 secciones luche por la tracción. Aunque montar esta bestia de una manera domesticada no es en su mayor parte fácil. La pesada motocicleta de 538 libras es bastante liviana en comparación con sus pares, pero presentará un nivel de dificultad en el tráfico que se detiene y avanza. La oferta de encendido es abundante y el manejo sublime.

Para alguien que desembolsa $ 85,000 por una motocicleta, es bastante seguro que no será para hacer mandados. El KRGT-1 no es una maquinaria dócil, sino una mecha de John furiosa. Esta motocicleta está diseñada para golpear las curvas y dejar que el gruñido del escape resuene sobre las montañas.

Fuentes: Arch Motorcycle, BikeExif, Cycle World

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