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Aprilia Tuono V4 X Edición limitada Primer vistazo

En los talones de su súper exclusiva RSV4 X alado de extrañar, Aprilia ha anunciado una versión desnuda con la Tuono V4 X . Al igual que con el RSV4 X, la versión Tuono está diseñada solo para uso en pista y se producirá en cantidades muy limitadas. Solo se fabricaron 10 unidades del RSV4 X, y todas se recogieron unas pocas horas después de que se abrieron los pedidos en línea, pero Aprilia no ha anunciado cuántos modelos de Tuono V4 X se fabricarán. Tenemos un precio: 34.000 euros, o unos 40.473 dólares.

El detalle más llamativo del Tuono V4 X (excepto, quizás, el esquema de color negro / rojo / amarillo / lavanda / blanco inspirado en la moto de carreras RSV 1000 Bol d’Or 2006) es la adición de las aletas de carbono en el carenado delantero, derivado del piloto RS-GP MotoGP de Aprilia . Aprilia afirma que el apéndice aerodinámico aumenta la estabilidad a altas velocidades y durante el frenado o cuando se abre el acelerador.

Más allá de las alas, todos los carenados del Tuono V4 X están hechos de fibra de carbono. La palanca del embrague, el protector de la palanca del freno, el protector del cárter, los reposapiés ajustables y el tapón de combustible están hechos de aluminio billet.

Agregue algunas llantas de magnesio forjado Marchesini y un sistema de escape Akrapovič, y el peso seco total declarado es de 366 libras, una reducción significativa del peso seco de 407 libras reclamado por la Tuono V4 1100 Factory.

El piloto de MotoGP, Aleix Espargaró, pudo probar el Tuono V4 X en el Red Bull Ring de Austria.

El motor se deriva del mismo motor en el Tuono y RSV4 1100 Factory normal, pero el escape y el filtro de aire mejorados (la misma unidad de filtro Sprint de alta permeabilidad que se usa en el RS-GP) ayudan a aumentar la potencia del motor en aproximadamente 4 hp a un valor declarado. 221 CV.

El frenado del motor, el control de tracción y el control de caballitos están ajustados para aplicaciones en pista, con todos los mapas del motor suministrando toda la potencia. Un cambio rápido está equipado de serie. El Tuono V4 X también viene con una pantalla TFT a color y un sensor GPS integrado para mostrar los tiempos de vuelta.

Al igual que el Tuono V4 1100 Factory, el X está equipado con un sistema de suspensión Smart EC 2.0 semiactivo de Öhlins. Brembo suministra las pinzas GP4-MS, los rotores de acero y el cilindro maestro de aluminio billet.

Se aceptarán pedidos en línea en el sitio web de Aprilia, y los compradores podrán tener la oportunidad de recoger la moto directamente en el departamento de carreras de Aprilia en Noale, Italia.

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