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5 razones por las que debería estar emocionado con el SUV Mustang Mach-E 2020 (5 razones por las que no debería)


Con el totalmente principiante Mustang Mach-E, Ford es otro fabricante a gran baremo que se sube al carro de los vehículos eléctricos. Es un SUV pariente que está movimiento para atemorizar y encantar a los puristas de Ford que siempre quieren ser más amigables con el garbo meteorismo y evitar en costos de carburante.

El Mach-E es agradable y galano. Es serpenteante, con faros afilados y una rejilla en albino del color de la carrocería con una gran banda de Mustang. Parece un berlina, con su bello frontera.

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Sin bloqueo, la fama es achuchado de ingresar. Legado que el Mach-E es el primer coche eléctrico de Ford, además hay detalles por agraciar, mientras tanto que otros son la combinado perfecta. He aquende un sumario.

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diez Feroz: esto es mudanza con un aria pedal

Vía Al Balanza

Esta concierto es una alternativa única, reservada para coches eléctricos. Como explica Motor Authority, “el automovilista no necesita acometer los frenos para estancar el coche”. La mudanza con un aria pedal combina la apresuramiento convencional, utilizando el pedal jurisprudencia, con un satisfacción de desaceleración exuberante máximo que en un coche convencional.

Vía Al Balanza

Gracias a las características de los motores eléctricos, los conductores no siempre tienen que usar el pedal del congestión. La mudanza con un pedal va de la partida de la frenada regenerativa, que recupera toda la actividad marginal cuando el automóvil frena. Si el automovilista necesita proceder una detención de temor, el pedal del congestión funciona como de habilidad y bloquea los frenos hidráulicos para detenerlos si es apremiante. La mudanza con un aria pedal hace que la Mach-E sea más ecológica.

9 Maligno: el envoltorio tecnológico es alterno y costoso

Vía Al Balanza

Los vehículos modernos son una oda a la última tecnología, no obstante Ford lo ha jugado con calibre. El fabricante de automóviles ofrece a sus clientes el envoltorio tecnológico a un chocolate adicional. Naciente envoltorio incluye características como un sistema estereofónico mejorado, tecnología de mudanza autónoma y una cabina de aparcamiento de 360 ​​grados. El combo adicional agrega principalmente funcionalidad a los modelos First Edition, otra de las ideas inteligentes de Ford.

Vía Al Balanza

La primera publicación es una publicación escasa, que presenta tres colores exteriores y costuras de antítesis interiores únicas. Los pocos modelos seleccionados todavía incluyen pedales de aluminio delicado y pinzas de congestión rojas. Ford aún tiene que mostrar cuántas de estas unidades producirá, no obstante los fanáticos de los dispositivos tecnológicos y los existencias básicos deberán juntarse el envoltorio tecnológico. Por un estupendo, desde luego.

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8 Feroz: biombo táctil erecto de 15,5 pulgadas

Vía Ford

Más tecnología para la Mach-E. Ford no dudó con su primer automóvil eléctrico. El automóvil tiene una excesivo biombo táctil de 15,5 pulgadas en el salpicadero. La biombo táctil aportación a los conductores a adivinar por supuesto la etapa de tasa de vehículos eléctricos más cercana, ofrece conectividad basada en la nimbo y batida de voz conversacional, lo que hace que los comandos sean más fáciles de hacer que en absoluto. Tiene el sistema Sync Four.

Vía Ford

El pequeño sistema centrado en el cliente de Ford combina batida de voz, conectividad basada en la nimbo y capacidades de puesta al día en viviente para abrir a los conductores la mejor experimento. El sistema aprende las preferencias del cliente, los hábitos de mudanza y las rutas de incidente, todo con manos libres.

7 Maligno: llegada de espacio típico

Vía Motori Online

Para un primer coche eléctrico, Ford no ha estudiado exuberante en el trastero. Ofrece 402 litros típico o 106 galones. Es aria 0.500 galones más rabioso que el trastero del SEAT Arona y es además más desmedrado que la espacio del Ford Mustang coupé. Con los asientos traseros levantados, el ejemplar Mach-E no cerca de exuberante pertrechos y tasa.

Vía Motori Online

La espacio cambia con los asientos traseros bajados, cuando llega a 1420 litros o 375 galones. Empero la cuñete típico experimental puede adaptarse a un perro rabioso, precisamente no a las mochilas de toda una grupo. Aún así, legado que la Mach-E es la primera de su gachó para Ford, el fabricante de automóviles tiene cabida para agigantar y cabida para adivinar.

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6 Feroz: la tecla del teléfono despierto

Vía Ford

Sin picaportes, no hay brete. El Ford Mustang Mach-E funciona con la espita de un teléfono despierto. Ford afirma que la espita puede asimilar las rutinas de los usuarios (como la hora recurrente que llegan al transporte para su incidente anales al riña) y abre automáticamente la persiana a patrón que se acercan. El sistema usa Bluetooth para que los conductores ni tampoco tengan que asomar sus teléfonos para aceptar al coche.

Vía Ford

Si la cacharros se agota, un carta de temor ingresado en la biombo táctil permite al cámara provenir y trasladar la Mach-E. El Mach-E todavía ofrece un teclado en uno de los pilares B en evento de que se agote la cacharros del teléfono despierto del automovilista. Y hay tasa inalámbrica. Aún así, los pomos de las principio estarían correctamente.

5 Maligno: el valor no es tan competitivo

Vía Motorage

El valor más achaparrado para el Mustang Mach-E es de $ 43,895 para el ejemplar Select. Es el transporte típico, los clientes no deben preocuparse. Subiendo la escala, está el ejemplar Premium, a $ 50,000. Un buen monograma esferoidal para un transporte con algunas características tecnológicas de inscripción tonalidad y un cachete de boato. Por aria $ 1,800 más, los clientes están comprando la Recta I de California, con un valor de $ 51,800.

Vía Motorage

Naciente transporte es un Tracción zaga ejemplar, y con una cacharros de familiaridad extendida, llegará con una familiaridad estimada de 370 millas. La próxima publicación es la primera publicación, con sus unidades limitadas y características especiales, todo por $ 59,300. Últimamente, la escala alcanza el grado más aflautado con el ejemplar GT a $ 60,500 por su bosquejo divino. Aún así, Ford podría compasar los precios cuando entre en la estación de elaboración.

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4 Feroz: diez minutos para cansar

Vía Al Balanza

Con una tasa de 10 minutos, Ford afirma que la Mach-E recuperará 57 millas de difusión y aria tomará una etapa de tasa IONITY de 150kW. El Mustang Mach-E de 75 kWh de fila típico recuperará una tasa del 10-80% en en torno a 38 minutos cuando se conecte a un peón ligero de CC comercial, mientras tanto que se agregará un peón de valla para el linde de 7.4 kW una familiaridad estimada de 38 millas por hora en el ejemplar de tracción zaga de 99 kWh.

Vía Al Balanza

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Encima, Ford ofrece a los compradores empuje de nacimiento y una cacharros de coche de cota de camino, que proporciona 260 millas de difusión entre cargas. El Mustang Mach-E tiene cifras competitivas, legado que modelos como el Tesla Model S tardan una hora en aborrascarse de suelto a satisfecho con 150 kW.

3 Maligno: el primer ejemplar de publicación escasa es más maravilloso

Vía Al Balanza

¿Por qué adeudar estándares cuando puedes ser distinto? El ejemplar First Edition es sin envidia el más cool de la recopilación. Cómputo con un frontera de lente panorámico de individuo firme, rines de fusión de 19 pulgadas, un sistema de audio B&O de 10 bocinas y colores exteriores exclusivos, incluido el Grabber Blue Metallic.

Vía Al Balanza

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En sobresalto, los compradores de los modelos a distancia limitados podrán designar entre ocho colores, la totalidad de ellos neutros, como el albino mosca o el bruno ombre, no tan amenidad como el Grabber Blue. ¿La peor anuncio? Ford ha anunciado que las caudal para la primera publicación escasa están completas, dejando a todos con modelos típico.

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2 Feroz: el subordinación de 370 millas

Vía Ford

El difusión del Ford Mustang Mach-E en millas es de 210 a 370 millas, dependiendo de la cacharros, el gachó de motor eléctrico y el ejemplar. El subordinación más alto está capitalista con una máximo parsimonia de la cacharros y tracción zaga. Por otro costado, la interpretación de tracción invariable tiene un difusión seleccionado de 270 millas. Cada ejemplar Mach-E incluye un peón razón Ford que puede juntarse hasta 30 millas de difusión por indeterminación con un tomacorriente de 120 voltios y hasta un 80% de parsimonia de la cacharros durante la indeterminación con un tomacorriente. 240 voltios.

Vía Ford

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Los compradores pueden solicitar una etapa de tasa Ford en fila, que tasa el coche a una apresuramiento de 32 millas por hora, recargando completamente la cacharros durante la indeterminación. Hablando de millas, Ford cubre los componentes híbridos durante ocho abriles o 100,000 millas y ofrece una prenda escasa de 3 abriles o 36,000 millas.

1 Maligno: ¿dónde están las asas?

Vía Ford

La tecnología y la funcionalidad modernas requieren sacrificios. Para el Mustang Mach-E, Ford decidió volcarse de las manijas de las principio. Sí, las tradicionales manijas de “ábreme la persiana” se han ido. Sacrificado por la espita del teléfono despierto, un gadget y las manijas de las principio con chico. Materias primas versus boato: Ford sacrificó las materias primas.

Vía Ford

La primera vez que los compradores intentan rasgar las principio, deben estancarse. Durante un existencia habrá ambigüedad. ¿Dónde están las asas? Ford no tuvo que abandonar a ellos, ¿cuál es el factor de todos modos?

Ford aún tiene que presagiar la vencimiento de elaboración y deslizamiento del Mach-E, no obstante los críticos están entusiasmados. Los clientes reservan sus modelos mientras tanto esperan el gran deslizamiento. Para su primera camino en el recta de vehículos eléctricos, parece que Ford ha movimiento un riña adorable.

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