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Ventos

2021 Reglas de MotoAmerica King of the Baggers (Regulaciones provisionales)

enero 13, 2021
Indian Challenger SS Cycle King Baggers 1


La carrera inaugural de MotoAmerica King of the Baggers en octubre pasado en WeatherTech Laguna Seca fue un gran éxito. A los fanáticos y los ciclistas les encantó: grandes embolsadores que arrojan su peso alrededor de uno de los mejores circuitos de carreras en carretera del planeta.

Sin embargo, como se hizo evidente de inmediato, los ensacadores que golpeaban barras en Laguna Seca no estaban en stock. Lejos de eso, las Harley-Davidsons e Indians tuvieron amplias modificaciones. Tenemos las reglas provisionales para la serie de cinco carreras MotoAmerica King of the Baggers de 2021 para darle una idea de lo que está permitido y lo que no está permitido por las reglas.

Indian Challenger SS Cycle King Baggers 3

Básicamente, el marco tiene que ser original y el carenado debe verse original. Fuera de eso, se permite una amplia gama de modificaciones. No dudes en comentar las reglas en los comentarios. Nos encantaría saber qué reglas le gustan, qué reglas no le gustan y qué reglas cree que deberían agregarse.

Reglamento de MotoAmerica King of the Baggers 2021 v12.8.20

2.7 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE EMBALADORES

Las siguientes reglas están destinadas a dar libertad para modificar o reemplazar algunas piezas en interés de la seguridad, la investigación y el desarrollo y la mejora de la competencia entre varios conceptos de motocicletas.

TODO LO QUE NO ESTÁ AUTORIZADO Y PRESCRITO EN ESTA REGLA ESTÁ ESTRICTAMENTE PROHIBIDO

2.7.1 Especificaciones de la motocicleta

Todos los años Harley-Davidson FL Touring

Todos los años Indian Bagger o Touring

2.7.2 Configuraciones del motor y capacidades de desplazamiento

Motocicletas Harley-Davidson:

a. Motores V-Twin de varilla de empuje refrigerados por aire originalmente equipados, desplazamiento máximo de 131ci. aspirado normalmente.

segundo. Los motores Twin Cam de varilla de empuje refrigerados por aire de S&S o Jim con MSO son aceptables hasta 131ci. aspirado normalmente.

C. Se permiten motores V-Twin de varilla de empuje refrigerados por aire de inducción forzada con un desplazamiento máximo de 107ci.

Motocicletas indias:

yo. Motor V-Twin refrigerado por agua con equipamiento original, desplazamiento máximo de 112ci. aspirado normalmente.

ii. Motor V-Twin con varilla de empuje refrigerado por aire, desplazamiento máximo de 131ci. aspirado normalmente.

iii. Se permiten motores V-Twin de varilla de empuje refrigerados por aire de inducción forzada con un desplazamiento máximo de 111ci.

2.7.3 Equilibrio de varios conceptos de motocicleta

Para igualar el rendimiento de las motocicletas utilizadas en el Campeonato King of the Baggers, se puede desarrollar un sistema de mejoras o restricciones de rendimiento (como el peso mínimo, el restrictor de aire o el límite de REV pueden aplicarse de acuerdo con sus respectivas carreras). La decisión de aplicar un sistema de equilibrio a una motocicleta será tomada por la Oficina Permanente de MotoAmerica en base a las decisiones tomadas por la Comisión de Supermotocicletas en cualquier momento que se considere necesario para garantizar una competencia justa.

2.7.4 Peso mínimo

Todas las máquinas 288 kg (635 lbs.)

En cualquier momento del evento, el peso de toda la motocicleta (incluido el depósito y su contenido) no debe ser inferior al peso mínimo.

No hay tolerancia sobre el peso mínimo de la motocicleta.

Durante la inspección técnica final al final de la carrera, las motocicletas seleccionadas serán pesadas en el estado en que terminaron la carrera, debiendo cumplirse en esta condición el límite de peso establecido. No se puede agregar nada a la motocicleta. Esto incluye todos los líquidos.

Durante la práctica y las sesiones de calificación, se puede pedir a los motociclistas que sometan su motocicleta a un control de peso. En todos los casos, el corredor debe cumplir con esta solicitud.

Se permite el uso de lastre para permanecer por encima del límite de peso mínimo y puede ser necesario debido al sistema de handicap. El uso de lastre y handicap de peso debe ser declarado al Director Técnico en los controles preliminares.

2.7.5 Números y matrículas

Los colores de fondo y las cifras (números) de los Baggers pueden ser de cualquier color, pero deben contrastar fuertemente.

2.7.6 Combustible

a. Todos los competidores deben usar combustible suministrado por VP. Especificación de combustible T4.

2.7.7 Neumáticos

a. Todas las máquinas deben estar equipadas con neumáticos Dunlop. Especificación (TBA)

2.7.8 Motor

2.7.8.1 Sistema de combustible

a. Se debe utilizar el sistema de combustible equipado originalmente.

segundo. Los embudos de aire, los cuerpos del acelerador y la caja de aire pueden modificarse o reemplazarse.

C. La mezcla de aire y aire / combustible debe ir a la cámara de combustión exclusivamente a través de los cuerpos de mariposa.

2.7.8.2 Culata del cilindro

Motores de varilla de empuje enfriados por aire: Las culatas de los cilindros pueden modificarse o reemplazarse.

Motores refrigerados por agua: las culatas de cilindros deben ser la pieza originalmente montada con las siguientes modificaciones permitidas:

a. La culata debe comenzar como una pieza de producción terminada utilizando materiales y piezas fundidas originalmente equipados.

segundo. Se permite el porte y pulido de la culata normalmente asociado con el ajuste individual, como el flujo de gas de la culata, incluida la cámara de combustión. Puede usarse epoxi para dar forma a los puertos.

C. Los aisladores de admisión del cuerpo del acelerador pueden modificarse.

re. La relación de compresión es gratuita.

mi. La cámara de combustión puede modificarse.

F. Las válvulas pueden modificarse.

gramo. Los asientos de las válvulas se pueden modificar o reemplazar para su reparación.

h. Las guías de válvulas pueden modificarse.

yo. Las válvulas deben permanecer en el lugar homologado y en el mismo ángulo.

j. Los balancines (si los hay) pueden modificarse.

k. El sistema de purga de aire de escape puede estar bloqueado.

l. Los resortes de válvula pueden modificarse.

2.7.8.3 Árbol de levas

a. Los árboles de levas pueden modificarse o reemplazarse.

2.7.8.4 Piñones de levas o engranajes de levas

a. Los piñones, poleas o engranajes de los árboles de levas pueden modificarse o reemplazarse para permitir la nivelación de los árboles de levas.

segundo. La cadena de levas o los dispositivos tensores de la correa de levas se pueden modificar o cambiar.

2.7.8.5 Cilindros

a. Puede modificarse o reemplazarse.

segundo. Los motores de varilla de empuje normalmente aspirados refrigerados por aire pueden aumentar el diámetro interior a un desplazamiento total máximo de 131ci.

C. Motores normalmente aspirados refrigerados por agua limitados a 112ci.

re….

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