Saltar al contenido
Ventos

2010 Kawasaki Vulcan 900 Custom SE Test: listo para el servicio urbano

febrero 20, 2021
2010 Kawasaki Vulcan 900 Custom Special Edition 4

2010 Kawasaki Vulcan 900 Custom SE Prueba

La mayoría de nosotros libramos una eterna batalla interna; Constantemente estamos clasificando lo que necesitamos, lo que queremos y lo que es mejor para nosotros. El 2010 Kawasaki Vulcan 900 Custom SE (Special Edition) nos obliga a enfrentarnos a la pregunta de cuánto desplazamiento es la cantidad correcta.

Al conducir el Vulcan 900 Custom SE, uno evita las miradas de desdén de los observadores provocadas por el tamaño del motor; simplemente no es particularmente evidente. El Vulcan 900 tiene las proporciones adecuadas, mucho espacio para un ciclista de tamaño completo y un motor que seguramente te sorprenderá.

Los ingenieros de Kawasaki hicieron un juego de manos con el motor de inyección de combustible OHC de cuatro válvulas por cilindro, sobrecuadrado, refrigerado por líquido del 900, ajustando el motor de aceleración rápida para el par motor. Esto le da al Vulcan el gruñido para salir del agujero sin esfuerzo: el par alcanza su punto máximo a 3500 rpm y luego hace girar el motor para una aceleración continua. El resultado es una motocicleta fácil de conducir y, para una cruiser, muy deportiva.

A pesar de una altura del asiento de poco menos de 27 pulgadas, Kawasaki no escatimó en el recorrido de la suspensión. La rueda trasera del Vulcan se mueve más de cuatro pulgadas (el único amortiguador está oculto) y las horquillas tienen casi seis pulgadas de recorrido. El resultado es una conducción inesperadamente suave, incluso en calles en mal estado.

Lejos de ser demasiado lujoso, la acción de la suspensión funciona en conjunto con el motor lleno de vida para hacer sonreír a cualquier ciclista que esté haciendo tiempo en los cañones. El único disco de 272 mm en la parte delantera puede parecer minimalista, pero la pinza de cuatro pistones está a la altura.

La ergonomía funciona para viajes de todo el día, ya que el asiento ancho brinda apoyo y los reposapiés se colocan naturalmente bajos y hacia adelante. La barra de altura media se desplaza hacia el conductor, por lo que ninguna extremidad se estira de manera incómoda, y la rueda delantera estrecha de 21 pulgadas mejora la agilidad al tiempo que reduce el esfuerzo de dirección. Una manivela de un solo pasador y un contrapeso se combinan para darle al ciclista un agradable toque de vibración.

Con un aspecto de moto grande, particularmente en el acabado SE oscurecido con algunos accesorios adicionales, y un rendimiento que puede atrapar a la gente en motos de mayor desplazamiento con los pies planos, la Kawasaki Vulcan 900 Custom SE no solo es una alternativa a otras motos de tamaño mediano, también es digno de consideración por cualquiera que valore la practicidad tanto como el estilo.

2010 Kawasaki Vulcan 900 Custom SE Especificaciones

Motor: 4 tiempos, refrigerado por líquido, SOHC, cuatro válvulas por cilindro, V-twin

Desplazamiento: 903cc

Diámetro x carrera: 88,0 x 74,2 mm

Relación de compresión: 9,5: 1

Par máximo: 58.2 lb.-ft. A 3500 rpm

Líquido refrigerante

Inyección de combustible: EFI con cuerpos de acelerador Keihin de 34 mm (2)

Encendido: TCBI con avance electrónico

Transmisión: 5 velocidades

Transmisión final: correa

Estructura: cuna semidoble, acero de alta resistencia

Rake / Trail: 33 grados / 7.2 pulg.

Suspensión delantera / recorrido de la rueda: horquilla telescópica hidráulica de 41 mm / 5,9 pulg.

Suspensión trasera / recorrido de la rueda: basculante UNI-TRAK®, precarga de resorte ajustable en siete direcciones / 4.1 pulg.

Neumático delantero: 80/90 × 21

Neumático trasero: 180/70 × 15

Freno delantero / freno trasero: disco hidráulico de 300 mm / disco hidráulico de 270 mm

Longitud total: 94,7 pulg.

Ancho total: 35,2 pulg.

Altura total: 44,1 pulg.

Altura del asiento: 27,0 pulg.

Peso en vacío: 610,8 libras.

Capacidad de combustible: 5.3 gal.

Distancia entre ejes: 64,8 pulg.

Opciones de color: Candy Surf Blue, Candy Persimmon Red, Metallic Flat Spark Black

MSRP: $ 8,349

Garantía: 12 meses

close