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20 cosas que no sabías sobre las motocicleta Triumph


Triumph Motorcycles Ltd. es un fabricante británico de motocicleta que tiene una larga trayectoria que incluye muchos cambios de nombre, la introducción de nuevos productos y modelos y cambios de propietario. A pesar de los altibajos que ha experimentado esta empresa a lo largo de los años, sigue siendo una marca de éxito y conocida en la industria del motor. Las motocicleta que producen son conocidas por su estilo, potencia y rendimiento. Esto ha llevado a que las motocicleta fabricadas por esta empresa sean populares entre los entusiastas de las motocicleta, incluidos el público, las celebridades y las personas involucradas en el automovilismo. Aquí hay 20 cosas interesantes que probablemente no sabías sobre las motocicleta Triumph.

1. Fue fundada en 1885

Triumph se fundó originalmente en 1885 con el nombre de S. Bettmann & Co. El fundador fue un hombre llamado Siegfried Bettmann que se había mudado a Inglaterra desde Nuremberg en Alemania. Estaba importando motos de Europa y luego vendiéndolas con su propio nombre comercial en Londres. Al año siguiente, comenzó a utilizar la marca Triumph y se le unió su compatriota alemán Moritz Schulte. En 1889, estaban produciendo su propia gama de motos desde su nueva sede en Coventry, Inglaterra.

2. Una vez vendieron máquinas de coser

Aunque Triumph es ahora más conocida por sus motocicleta y también tiene un historial de venta de automóviles, Triumph también vendió otros productos en sus inicios. Una de ellas eran las máquinas de coser importadas de Europa, al igual que las motos que vendieron inicialmente. Dejaron de vender tales productos para centrarse en motos y luego en motocicleta y automóviles.

3. Sus oficinas centrales están en Hinckley

Debido a varios cambios en la propiedad a lo largo de los años, Triumph ha tenido oficinas centrales en varios lugares. Comenzaron en Coventry y en un momento se basaron en Meriden. La sede actual se encuentra en Hinckley, Leicestershire, Inglaterra. Han estado allí desde 1987 después de que John Bloor adquiriera la empresa. Bloor financió la construcción de la nueva fábrica en un sitio que cubre 10 acres. Este es ahora el sitio de producción principal de Triumph, así como su sede administrativa.

4. El nombre cambió a Triumph Cycle Company en 1897

El segundo cambio de nombre de esta empresa se produjo en 1897, 12 años después de su fundación. Ya había pasado de llamarse S. Bettmann & Co. a simplemente Triumph. Como el enfoque de la empresa era fabricar su propia gama de motos, decidieron cambiar el nombre de la empresa a Triumph Cycle Company en 1897. Posteriormente, la empresa sufriría varios cambios de nombre antes de convertirse en Triumph MOtorcycles Ltd., como se la conoce hoy.

5. Su primera motocicleta se fabricó en 1902

En los primeros años de la empresa, los vehículos motorizados no existían y el foco estaba en la producción y venta de motos. No fabricaron su primera motocicleta hasta 1902, aunque utilizaron motores comprados a otra empresa. La primera motocicleta tenía un motor 2.2 Minerva y se conoció como la Triumph No. 1. Estas motocicleta se produjeron como sus obras en Much Park Street en Coventry. Como la motocicleta fue un éxito, pronto decidieron producir sus propios motores para las motocicleta en lugar de comprarlos a otro fabricante. Para que pudieran hacer esto, compraron una hilandería en Priory Street en Coventry en 1907 que transformaron en una nueva fábrica que proporcionó las instalaciones necesarias para producir los motores.

6. Produjeron muchas motocicleta durante la Primera Guerra Mundial

Como muchos otros fabricantes importantes en Gran Bretaña, se pidió a Triumph que fabricara vehículos específicamente para los esfuerzos de guerra. Eran el mayor fabricante de motocicleta contratado para fabricar vehículos durante la Primera Guerra Mundial. Triumph fue seleccionada por el servicio militar aliado en 1915 para suministrarles motocicleta Tipo H ‘Trusty’. Aunque Triumph fabricó 57.000 de estas motocicleta monocilíndricas refrigeradas por aire de 499 cc, se cree que solo 30.000 vieron servicio activo durante la guerra. La fabricación de motocicleta durante la Primera Guerra Mundial llevó a Triumph a convertirse en 1918 en el mayor fabricante de motocicleta del Reino Unido.

7. Triumph también fabricó automóviles a partir de 1921

En 1921, Triumph diversificó la gama de productos que fabricaba cuando ingresó a la industria del automóvil. Esto sucedió porque Claude Holbrook, su gerente general, convenció a Bettmann para que adquiriera los activos de Dawson Car Company. Este tenía un local en Clay Lane. Triumph produjo su primer automóvil con motor de 1.4 litros llamado Triumph 10/20 en 1921. El automóvil fue diseñado para Triumph por Lea-Francis, quien ganó dinero de las regalías de cada Triumph 10/20 vendido. La producción de automóviles experimentó un declive durante la Segunda Guerra Mundial, pero pronto reanudó su nivel anterior de producción. El último automóvil con el nombre de Triumph fue el Triumph Acclaim que se introdujo en 1981. Después de eso, los automóviles adoptaron el nombre de ROver.

8. Se convirtió en Triumph Motor Company en 1930

Triumph tuvo otro cambio de nombre en 1930 cuando se convirtió en Triumph Motor Company. Esto fue en reconocimiento al hecho de que se habían alejado de la venta de otros productos y centraron su atención en la industria del motor. También fue en reconocimiento del hecho de que ahora fabricaban motocicleta y automóviles.

9. Produjeron motocicleta militares durante la Segunda Guerra Mundial

Cuando comenzó la Segunda Guerra Mundial en 1939, el gobierno pidió una vez más a Triumph que fabricara motocicleta con fines militares. La producción de Triumph se orientó hacia la producción de motocicleta militares y fabricaron aproximadamente 50.000 motocicleta para el esfuerzo de guerra. Desafortunadamente, la fábrica de Priory Street fue golpeada en el bombardeo de Coventry el 14 de noviembre de 1940. Sin embargo, la producción no se detuvo ya que utilizaron locales temporales en Warwick hasta que la nueva planta en Meriden abrió en 1942.

10. Triumph fue adquirida por Leyland Motors Ltd. en 1960

Uno de los puntos más notables en la historia de Triumph fue cuando fueron adquiridos por Leyland Motors Ltd. En 1960. Se creó una división llamada Standard-Triumph y Donal Stokes se convirtió en el presidente de esta división en 1963. En 1968, Leyland se había fusionado con British Motor Holdings, que era una empresa creada a partir de una fusión entre Jaguar y British Motor Corporation en 1966. Esta nueva fusión dio lugar a la formación de British Leyland Motor Corporation.

11. Malcolm Uphill ganó el TT de producción en 1969 con una Triumph Bonneville

Triumph también es conocida por su participación en el automovilismo y ha tenido un éxito especial en los eventos TT de Isla of Man. En 1969, Malcolm Uphill ganó el Production TT montando una Triumph Bonneville. Su victoria fue especialmente notable ya que logró el primer promedio de vuelta de 100 millas por hora en una motocicleta de producción. Al año siguiente, volvió a ganar el evento, esta vez montando una Triumph Triple. Le pusieron el sobrenombre de Slippery Sam. Uphill ganó el Production TT durante siete años consecutivos entre 1969 y 1975.

12. Triumph Motorcycles Ltd. fue fundada en 1983 por John Bloor

Después de que Triumph Engineering entrara en suspensión de pagos en 1983, John Bloor compró el nombre y los derechos de fabricación del receptor oficial para formar una nueva empresa que inicialmente se llamó Bonneville Coventry Ltd. Antes de cambiar su nombre a Triumph Motorcycles. No relanzó la empresa de inmediato ya que los diseños e instalaciones estaban desactualizados y no podían competir con sus principales rivales, como los fabricantes de motocicleta japoneses. Aunque continuaron produciendo Bonneville, Bloor pasó los siguientes cinco años rediseñando la empresa y trabajando junto a los diseñadores para crear nuevos modelos. En total, Bloor invirtió 80 millones de libras esterlinas en la empresa antes de que finalmente alcanzara el punto de equilibrio en 2000.

13. John Bloor estableció seis subsidiarias

Una vez que Triumph Motorcycles fue propiedad de John Bloor, invirtió mucho dinero en expandir el negocio. Esto incluyó la creación de cuatro subsidiarias que se encargarían de la fabricación y las ventas de la marca Triumph en diferentes ubicaciones. Los dos primeros fueron Triumph Deutschland GmbH y Triumph France SA. Luego estableció Triumph Motorcycles Ltd. en 1994. La siguiente subsidiaria fue Triumph Motorcycles (Thailand) Ltd., que todavía es 100% de propiedad británica. Las incorporaciones más recientes a las filiales de Triumph se encuentran en Brasil e India, que se lanzaron en 2012 y 2013 respectivamente.

14. Lanzaron una gama de ropa para motocicleta en 1995

Anteriormente, Triumph había comprado su ropa de motocicleta a otros fabricantes, pero decidió lanzar y producir su propia gama de ropa de motocicleta en 1995 llamada Triple Collection. Sus diseños se basaron en celebridades famosas por su asociación con las motocicleta Triumph. Estos incluyeron a Elvis Presley, Marlon Brando, Steve McQueen, James Dean y Bob Dylan. Una de las influencias más importantes fue Steve McQueen, ya que Triumph ya había nombrado una edición especial del Bonneville en honor a esta celebridad.

15. La fábrica principal fue destruida en un incendio en 2002

Triumph ha experimentado muchos altibajos y hay ocasiones en las que un acontecimiento importante ha hecho que la empresa tenga que empezar casi desde cero. Un ejemplo de esto es cuando un gran incendio destruyó por completo la fábrica 1 de Triumph, donde tuvo lugar la mayor parte de la producción. Aunque esto detuvo temporalmente la producción de esta fábrica, no detuvo a Triumph. Reconstruyeron la fábrica y la equiparon con equipos de alta gama. A los seis meses del devastador incendio, Triumph volvió a fabricar sus motocicleta y lanzó la motocicleta superdeportiva Daytona 600.

16. Se convirtieron en líderes en el mercado de cruceros en 2010

Antes de 2010, Triumph no era realmente un gran nombre en el mercado de cruceros. Todo esto cambió cuando lanzaron la motolíndrica paralela de 1600 cc, su primera moto con transmisión por correa. Esto llamó la atención sobre Triumph del mercado de los cruceros y se ganó una reputación por su excelencia en ingeniería y el buen manejo de sus motocicleta. Esta moto fue particularmente popular en el mercado de los Estados Unidos y la revista estadounidense ‘VENTOS’ quedó tan impresionada con ella que la votaron como su ‘Crucero del año’ en 2010. Después de este galardón, Triumph fue reconocida como fabricantes de calidad en el crucero. mercado.

17. Celebraron su 110 aniversario con el lanzamiento de dos nuevas motocicleta

2012 marcó el 110 aniversario de las motocicleta Triumph, ya que la primera motocicleta creada por esta empresa se produjo en 1902. Cuando Triumph celebró su 110 aniversario, decidieron celebrar la ocasión con el lanzamiento de dos nuevas motocicleta. El primero de ellos fue el Tiger Explorer, que es una moto de aventura con eje de 1215 cc. Cuando Triumph lanzó esta moto, el mercado de las motos de aventura estaba creciendo y Triumph quería dejar su huella en este sector. Usaron el mismo motor en su nuevo Triumph Trophy, que también lanzaron en el año de su aniversario. Triumph también realizó importantes mejoras en muchos de los modelos que ya estaban produciendo, como el Daytona y el Street Triple de 675 cc.



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