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10 motocicletas usadas que todo ciclista debe conducir

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Hay innumerables modelos de motocicletas disponibles en el mercado de motosusadas, pero estos son los que todo ciclista debería usar en algún momento.

¡Con tantas motoslanzadas cada año, no nos faltan opciones! Realmente hay algo para cada tipo de ciclista.

En realidad, nunca podremos montar todas las bicicletas. Sin embargo, hay unas pocas motosseleccionadas que todos deberían usar al menos una vez y, si es posible, poseerlas si el precio es correcto. Esa es una parte importante a tener en cuenta, porque aunque todos podamos montar una de estas motosalgún día, eso no significa que todos podamos pagarlas.

La gran mayoría de estas motosinnovadoras siguen siendo bastante asequibles, y si eres un ciclista, debes montar estas 10 bicicletas, al menos una vez.

10 1942 Harley-Davidson WLA

1941 Harley-Davidson WLA militar 1
a través de Hemmings

Esta fue la primera motocicleta que realmente puso el nombre de Harley-Davidson en el mapa internacional, no porque ganara carreras o introdujera algo nuevo, sino porque ayudó (de alguna manera pequeña) a ganar una guerra.

Pinterest

Tanta gente de todo el mundo estuvo expuesta a la máquina, y no fue una coincidencia que después de la guerra, se convirtiera en un símbolo de libertad y llevara la marca a nuevas alturas.

9 1963 Honda Super Cub

a través de la velocidad máxima

Más importante para las naciones en desarrollo que cualquier otro vehículo, el cachorro dio movilidad al mundo. Sigue siendo una de las motosmás asequibles del mercado de segunda mano y una de las más peligrosas.

a través de Visordown

Es probable que esta pequeña motohaya estado involucrada en la mayoría de las muertes de cualquier motoen el mundo, la mayoría de ellas debido a la laxa seguridad vial, pero ciertamente algunas hasta la motoen sí, especialmente hoy en día, donde las motosmás baratas estarán en sus últimos tramos. Es fácil de montar y lo suficientemente encantador como para enamorarse, por eso tienes que andar en esta motopara comprender su significado.

8 1985 Suzuki GSX-R750

Gixxer

a través de Visordown

Cuando salió a la luz en 1985 no era más que una motode carreras real con luces. Es un icono y un símbolo de los albores de la era de las motos deportivas.

Anuncio de revista
vía SuzukiCycles.org

Según los estándares actuales, no es tan avanzado y menos potente que las motosmás nuevas, pero sigue siendo rápido y aterrador.

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7 1990 Norton F1

Norton F1 Sport estacionado afuera
Vía zombdrive.com

Posiblemente la motomenos accesible de la lista con solo 66 fabricadas, pero escúchanos. Considere la F1 como un marcador de posición para cualquier motoimpulsada por Wankel.

vía Ridepart

La Norton es simplemente la mejor, pero la compañía que realmente invirtió dinero en el motor fue Suzuki, que fabricó más de 6000 motosRE5 con motor Wankel entre 1973 y 1976. Si ve una RE5 a la venta, al menos solicite una prueba. paseo.

6 1992 Honda CBR900RR Fireblade

Vía Visordown

Se ha convertido en una especie de leyenda en los últimos años, en los años 90 era solo una de las mejores motos deportivas. Al romper con las clases establecidas de motocicletas, produjeron algo que no solo rompió el molde, ¡sino que obligó a otros a hacer nuevos moldes!

a través de Pinterest

Marcó el comienzo de una nueva era de motosde litro que podían manejar casi tan bien como las contrapartes de 600 y 750 cc y aún producir más potencia.

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5 1993 Honda XR650

Honda deporte dual
a través de especificaciones de la motocicleta

La versión de 1993 fue la motoque en muchos aspectos el artículo terminado. La motode resistencia completa es un título especial, pero muy pocos estarían en desacuerdo con que la XR650 lo sea.

vía Cycle News

El hecho de que puedan seguir vendiendo estas motosnuevas demuestra lo buena que es la máquina, lamentablemente no está exenta de defectos. Es alto y bastante pesado, por lo que para los ciclistas más bajos, será un puñado en un sendero.

4 1993 Ducati M900 monstruo

a través de YouTube

En cuanto al diseño, es otra obra maestra italiana, capaz de lograr el look desnudo de la manera más deportiva de la bicicleta. También es uno de los Ducati usados ​​más accesibles, y no es el clásico en el que se ha convertido el 916.

Ducati Monster 1200 rojo
A través de motor1.com

También ha resistido la prueba del tiempo; el nuevo Monster aún comparte la mayoría de las señales de diseño con esta máquina original.

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3 1998 Yamaha YZF-R1

Vía Visordown

En lo que respecta a las motos deportivas legendarias, la R1 original estará a la altura de las mejores. Sin embargo, no es el mejor, simplemente tomó lo que el Honda de 900 cc ya hizo y lo llevó a la clase de litros convencional. Es la " motolitro" original a la que mucha gente se refiere hoy en día.

a través de WIkipedia

Hasta principios de la década de 2000, la clase de 1000 cc todavía se consideraba un poco difícil de manejar, el R1 era en ese momento una ventana hacia el futuro, lejos de ser completa pero completamente extraordinaria.

2 Yamaha YZ250 1999

Bicicleta sucia
a través de la revista Motocross

Incluso si no está interesado en ir rápido fuera de la carretera, debe conducir la mejor máquina de 2 tiempos que el dinero pueda comprar. Habrá muchos fanáticos de KTM preparándose para una pelea, pero durante décadas las motos de cross fueron sinónimo de ese sonido de 2 tiempos, y esa era culminó con la YZ250.

Parte trasera de una Yamaha YZ250 2020 sentada sobre un soporte
Youtube

El motor era lo suficientemente bueno como para permanecer sin cambios hasta hoy, ya que vemos que el último de los 2 tiempos desaparece definitivamente.

1 1999 Suzuki Hayabusa GSX1300R

vía RideApart

En ese momento, esto inició una nueva clase de motocicleta. Hoy parece un poco blanda y gorda, y con looks que solo una madre (o su diseñadora) podría amar.

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