Vietnam Mercado Motocicletas en el 2020 se redujo un 14,4% terminando en 2,84 millones de ventas, por primera vez por debajo de los 3 millones de unidades después de más de una década. Sin embargo, la demanda de vehículos eléctricos está en auge y el líder, VinFast Ya es la tercera jugadores en el mercado, superando las 100 mil ventas en un solo año.
Motocicletas tendencia del mercado
Ya hace unos años, el gobierno anunció el objetivo de cambiar el 100% vehículos motorizados de dos ruedas parque de ICE para vehículos eléctricos en 2030, ya que no temporizable acción para luchar contra la contaminación. Vietnam se clasificó el 15º país más contaminado del mundo en 2019, según IQAir, una compañía de tecnología de la calidad del aire.
Sin embargo, las medidas no graves se han hecho en esta dirección antes de la llegada de Covid 19 de pandemia, con los productores locales posados para defender sus márgenes en la línea ICE corriente hasta no introducir ningún modelo eléctrico para las ventas.
El 2020 representa un punto de vértice agudo. El mercado se ha visto afectado por los múltiples efectos de la pandemia, aunque el gobierno ha demostrado una gran capacidad en el control de la evolución, y las ventas se cayó como en toda la región, más de la disminución economía debido a la caída del turismo y la exportación, que para las medidas de bloqueo.
Mientras que el mercado se redujo drásticamente, el crecimiento de los fabricantes de scooter eléctrico ha sido fuerte con marcas locales que crecen en el camino creado por VinFast y con el desembarco de los gigantes, como los chinos Yadea, Que inició sus operaciones productivas locales.
El defensor de ellos es el fabricante local VinFast, Produciendo sólo los vehículos eléctricos tanto en las dos y cuatro ruedas, que se pusieron en marcha hace dos años, ya se han alcanzado resultados espectaculares, con más de 10k ventas por mes.
Por lo tanto, en el 2020 el mercado total de vehículos de dos ruedas cayó 14,4% terminando en 2,84 millones de ventas, por primera vez por debajo de los 3 millones de unidades después de más de una década.
Si bien la pérdida de acciones por los fabricantes e-scooter emergentes, japoneses están todavía dominando la escena, con Honda líder indiscutible del mercado con 2,1 millones de ventas (-14.7% 9 seguido de Yamaha con 471.527 (-16,7%) y VinFast capaz de vender ya más de 100.000 e-scooter en un solo año, más del doble que en 2019, en el segundo año de operatividad y con una nueva planta en la construcción de alimentación a la fuerte demanda.
Contaminación
En Vietnam, las motos son el principal medio de transporte de las grandes ciudades. Las motocicletas son actualmente responsables de aproximadamente el 80% de las necesidades de viaje en la ciudad. Anteriormente, dos grandes ciudades, Hanoi y Ho Chi Minh City, propusieron un esquema para prohibir las motos desde el interior de la ciudad para reducir la congestión del tráfico.
En agosto de 2017, la ciudad de Hanoi emitió la Decisión Nº 5953 / QD-Ubnd aprueba el régimen de “El fortalecimiento de la gestión de los medios de transporte por carretera para reducir la congestión del tráfico y la contaminación del medio ambiente en Thanh Hoa. la ciudad de Hanoi, el período de 2017 – 2020 Visión 2030 “. De acuerdo con el proyecto aprobado, Hanoi puede limitar y proceder a dejar de operar motocicletas en los distritos en 2030.
Después de Hanoi, en agosto de 2018, Ho Chi Minh también emitió el proyecto “Fortalecimiento de transporte público en combinación con el control de los vehículos de motor en Ho Chi Minh”. Bajo este proyecto, Ho Chi Minh puede restringir motos en algunos distritos centrales y proceder a las motos prohibición en 2030.
