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Tailandia 2021. Las ventas del primer trimestre aumentan un 1,4% con Piaggio brillando

Mercado de motocicletas de Tailandia reportó un pequeño crecimiento en el primer trimestre de 2021, luego de la pérdida de dos dígitos en el año anterior. Las ventas a 436.890 aumentaron un 1,4%. Se han reportado grandes pérdidas para BMW, Royal Enfield, Kawasaki, Peugeot y Ducati.

Tendencia del mercado de motocicletas 2021

El mercado tailandés de motocicletas se está recuperando lentamente después de la pérdida de dos dígitos reportada el año pasado, ya que los indicadores económicos están creciendo a un ritmo lento. Sin embargo, se espera una velocidad más robusta a partir del segundo trimestre.

Mientras tanto, en el primer trimestre de 2021 las ventas han sido de 436.890 (+ 1,4% vs 2020 y -2,8% vs 2019), en línea con nuestras expectativas.

El líder del mercado es de nuevo Honda con 344.322 ventas (+ 1,4%) seguido de Yamaha con 64.765 (+ 3,1%) y Piaggio con 8.271 (+ 9.1%).

Rendimiento sobresaliente para el fabricante local GPX, hasta un 87,2%, mientras que se han reportado grandes pérdidas para BMW, Royal Enfield, Kawasaki, Peugeot y Ducati.

En 2020 el mercado de vehículos de dos ruedas perdió un 9,7%

El vehículo de dos ruedas es la principal industria de movilidad individual en Tailandia y una de las industrias manufactureras nacionales más grandes, considerando la ubicación de varias plantas, con sede en el país, para satisfacer toda la demanda de la ASEAN.

Este mercado es el sexto más grande del mundo aunque perdió volumen en el 2020, cuando las ventas cayeron un 9,7%.

El impacto de la pandemia fue menor que en otros países importantes con ventas disminuyeron solo un 15.8% en la primera mitad del año, mientras que la recuperación fue tímida y después de un tercer trimestre con un aumento de solo 1.1%, en el cuarto trimestre las ventas disminuyeron nuevamente un 5%, terminando el año con 1,5 millones de ventas (-9,7%) y con una perspectiva de corto plazo negativa.

La categoría bajo mayor presión son las motos (-31%), mientras que los segmentos inferiores / scooter fueron más resistentes. En general, el nivel de entrada de cada categoría sufrió menos que los demás.

Los vehículos eléctricos reportaron un crecimiento masivo (+ 93,2%), impulsado por las acciones del gobierno hacia el desarrollo de un hub regional para este tipo de vehículos y por el lanzamiento de varios modelos nuevos ofrecidos por marcas locales y chinas.

Mirando el panorama competitivo, como de costumbre, el mercado está dominado por Honda que en el 2020 vendió 1,18 millones de vehículos de dos ruedas (-9,7%) sin competencia real de otros fabricantes tradicionales.

El segundo jugador, Yamaha se queda atrás con solo 239.531 ventas (-10,9%). En tercer lugar Piaggio con 28,105 unidades (+ 18,9%), seguido del fabricante local GPX con 14,457 (-25,8%), Kawasaki con 12.155 (-13.4%) y Suzuki con 11,996 (-44,7%).

calle harley-davidson 750

Centro de producción global

Tailandia es una importante base de fabricación de motocicletas que ocupa el quinto lugar en cuanto a capacidad de producción (2 millones), después de China (23 millones de unidades), India (20 millones), Indonesia (8 millones) y Vietnam (3 millones).

Tailandia inició la primera fabricación de motocicletas en 1967 bajo el sistema CKD.

A principios de la década de 1990, Tailandia impulsó la inversión en motocicletas con motor de cuatro tiempos en lugar de una de dos tiempos para reducir el problema de emisiones y la producción se impulsó alcanzando una capacidad de 1,75 millones de unidades anuales. Las ventas de motocicletas siguieron el desarrollo del país representando el primer dispositivo de movilidad personal.

En los años siguientes, mientras se introdujeron los Tratados de Libre Comercio (TLC) que provocaron la cancelación de la medida de protección industrial, la industria comenzó a exportar y evolucionar en línea con la demanda global, aprendiendo nuevas tecnologías y adoptando normas de vanguardia en materia de seguridad y emisiones.

Hoy en día, hay 7 fabricantes de motocicletas en Tailandia con una capacidad total de producción de 3 millones de unidades por año. Son Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki, BMW, Triumph y Ducati. La mayoría de ellos están ubicados en las regiones central y este porque son grupos de fabricantes y están cerca del puerto marítimo para exportar esos CBU.

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