Saltar al contenido
ventos

Perú 2020. A pesar del bloqueo, la industria de las motocicletas es resistente al covid 19

Peru 2020 A pesar del bloqueo la industria de las Perú 2020. A pesar del bloqueo, la industria de las motocicletas es resistente al covid 19

Italika SPTFIRE 2020

Mercado Peruano de Motocicletas es vital y fuerte como confirmaron las ventas del año completo 2020. Después de una gran caída de ventas reportada en el segundo trimestre debido al bloqueo, el mercado se recuperó rápidamente, terminando el año al nivel del anterior y obteniendo el tercer mejor resultado de la historia.

Resumen del mercado peruano

La industria de las motocicletas es realmente un sector relevante dentro de la producción industrial peruana con un amplio grupo de fabricantes activos con instalaciones de fabricación locales, llegados aquí desde Japón, China e India para desafiar las diversas marcas locales.

El mercado podría considerarse desglosado en dos tipos diferentes de áreas de clientes, con la zona metropolitana alrededor de la capital Lima, similar a la otra metrópoli sudamericana, con demanda de scooter, ciclomotor y triciclos para fines comerciales y el resto del país. caracterizado por unas infraestructuras viarias aún deficientes, donde la demanda de vehículos de dos ruedas se concentra en los modelos todoterreno, enduro y ATV.

En la última década, la tendencia fue positiva, con ventas anuales en continuo crecimiento, impulsadas por el desarrollo económico y la creciente demanda correlativa de movilidad individual, tanto para negocios como para placer.

Como en general todos los latinoamericanos, los peruanos aman las motocicletas y son grandes seguidores del desarrollo de la industria y las actividades de carreras.

La senda positiva del mercado se interrumpió en el 2018, en realidad el año récord de todos los tiempos, cuando el gobierno introdujo el Impuesto Selectivo al Consumo (ISC), un nuevo impuesto para todos los vehículos nuevos vendidos para uso privado, con un 10% adeudado para vehículos de gasolina. y un 20% para diésel.

Sin embargo, en 2019 y 2020 el mercado no estuvo lejos del año récord. Impresionante el dato de 2020 si se considera la enorme caída de ventas reportada en el segundo trimestre, debido al bloqueo de todas las actividades industriales y comerciales.

A pesar de esta alta brecha, según los datos publicados por el Ministro de Transportes e Infraestructuras, en el 2020 las ventas han sido de 285.207 (tanto de dos ruedas como de triciclos) un mero 0,6% menos que el año anterior.

En realidad, Perú tiene el tercer mercado de motocicletas más grande de América Latina después de México, Brasil y Colombia.

En la arena competitiva, cientos de fabricantes luchan, con el líder japonés Honda pero bajo el ataque de los fabricantes locales (Ronco, Wanxin), chinos (Zonghsen) e indios, con Bajaj Auto, que duplicó las ventas en el 2020 alcanzando el tercer lugar.

Comments

0 comments

Perú 2020. A pesar del bloqueo, la industria de las motocicletas es resistente al covid 19

Italika SPTFIRE 2020 Mercado Peruano de Motocicletas es vital y fuerte como
close
Recomendado