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Motocicletas

Motor TVS. Ventas globales 2020 caen 32% en nueve meses 2020

TVS MCD REALIZA UN SEGUIMIENTO DE LOS REGISTROS DE VEHÍCULOS NUEVOS EN TODO EL MUNDO (MÁS DE 80 PAÍSES), INFORMANDO DATOS SOBRE EL AÑO CALENDARIO.  CUANDO DESEE COMPARAR LOS DATOS REPORTADOS POR NOSOTROS CON LOS DECLARADOS POR LOS FABRICANTES, CONSIDERE QUE GENERALMENTE REPORTAN SUS “VENTAS” (VEHÍCULOS FACTURADOS), QUE GENERALMENTE SON DIFERENTES DE LAS “MATRICULACIONES”, DE ACUERDO CON SU DIVISIÓN DE AÑO FISCAL.

Ventas globales de TVS Motor Después de los primeros nueve meses, 2020 disminuyó drásticamente (32,4%) perdiendo en India y en todas las regiones clave del mundo. La proyección para todo el año es de 2,3 millones de ventas, un 20,7% menos.

McD realiza un seguimiento de los registros de vehículos nuevos en todo el mundo (más de 80 países), informando datos sobre el año calendario. Cuando desee comparar los datos reportados por nosotros con los declarados por los fabricantes, considere que generalmente reportan sus “ventas” (vehículos facturados), que generalmente son diferentes de las “matriculaciones”, de acuerdo con su división de año fiscal.

Ventas globales de TVS en 2020

Los efectos de la etapa larga de Covid19 en India son pesados ​​para todos los grandes fabricantes de motocicletas indias y TVS no es un caso aparte.

Teniendo en cuenta la enorme dependencia del mercado nacional, los primeros nueve meses de 2020 registraron ventas globales de 1,53 millones de unidades (ambos de 2/3 ruedas) por debajo del 32,4%. Sin embargo, los datos están mejorando rápidamente desde el cierre del primer semestre (-50,3%).

En los primeros nueve meses, las ventas en India cayeron un 33,6%, pero incluso en las principales regiones extranjeras las ventas están disminuyendo, con ASEAN cayendo un 22,8% (preliminar) y LATAM un 13,8% (preliminar). Otros países de la región india (Bangladesh, Sri Lanka) también están perdiendo).

La proyección para todo el año 2020 es de 2,3 millones de ventas, un 20,7% menos.

TVS adquiere Norton en abril de 2020

MOTOR TVS VENTAS GLOBALES 2020 CAEN 32 EN NUEVE MESES MCD REALIZA UN SEGUIMIENTO DE LOS REGISTROS DE VEHÍCULOS NUEVOS EN TODO EL MUNDO (MÁS DE 80 PAÍSES), INFORMANDO DATOS SOBRE EL AÑO CALENDARIO.  CUANDO DESEE COMPARAR LOS DATOS REPORTADOS POR NOSOTROS CON LOS DECLARADOS POR LOS FABRICANTES, CONSIDERE QUE GENERALMENTE REPORTAN SUS “VENTAS” (VEHÍCULOS FACTURADOS), QUE GENERALMENTE SON DIFERENTES DE LAS “MATRICULACIONES”, DE ACUERDO CON SU DIVISIÓN DE AÑO FISCAL.

La histórica marca Norton entró en la administración en febrero en medio de reclamos de facturas de impuestos impagas y discrepancias sobre el mal uso de los fondos de pensiones.

A medida que avanzaban las semanas, se hizo cada vez más evidente el lodo que el propietario de Norton, Stuart Garner, y los socios asociados habían llevado aparentemente al fabricante con una serie de investigaciones pendientes.

Sin embargo, la marca en sí parece haberse salvado del colapso total después de que TVS Motor, una de las pocas partes interesadas en Norton, interviniera con un acuerdo de £ 16 millones, que se cree que es en efectivo, para ponerlo bajo Propiedad india.

Fundada por James Lansdowne Norton, en Birmingham, en 1898, Norton Motorcycles se encuentra entre las marcas de motocicletas británicas más populares de todos los tiempos y es una de las más emotivas en la actualidad. Desde el siglo XX, Norton Motorcycles es reconocida por sus modelos clásicos y su gama ecléctica de motocicletas de lujo que van desde auténticos reinicios clásicos retro del famoso Commando hasta sus super-motos V4 contemporáneas de 200 bhp y 1200 cc.

Norton se mudó a su hogar actual en Donington Park en 2008 y en 2009 el CEO Stuart Garner estableció el récord mundial de velocidad para una motocicleta con motor rotativo (registrando 173 mph para una milla cronometrada).

Norton es una marca famosa, pero en realidad básicamente no se vende. Afirman distribuir en 21 países, pero sus registros globales en el 2019 han sido solo 128 de los cuales 98 en el Reino Unido.

TVS MOTOR
TVS Apache

Inversiones en vehículos eléctricos y tecnologías de la información

Entre los fabricantes de vehículos de dos ruedas, TVS Motor lidera el respaldo a las nuevas empresas. En los últimos tres años, la entidad con sede en Chennai ha invertido en cuatro empresas. En comparación, HeroMotoCorp tuvo dos rondas de financiamiento; Kwang Yang Motor y Mahindra Group tuvieron un trato cada uno en este período.

TVS Motor, a través de su subsidiaria de Singapur, ha adquirido participaciones minoritarias en nuevas empresas en todos los dominios: vehículos eléctricos (EV), inteligencia artificial (IA), Internet de las cosas. Otros en el segmento invirtieron principalmente en vehículos eléctricos y nuevas empresas de soluciones de movilidad urbana.

De sus cuatro inversiones, dos están en el Internet industrial de las cosas (IIoT) y el aprendizaje automático, y en IA. A principios de mayo de 2019, la compañía anunció una inversión de $ 3.85 millones en TagBox, una compañía de cadena de suministro y plataforma de aprendizaje automático.

Esto fue parte de una ronda de financiación de la Serie A dirigida íntegramente por ella y por TVS Motor (Singapur). Desde finales de junio de 2018 hasta finales de marzo de 2019, invirtió 72,4 millones de rupias en la filial de Singapur, según divulgaciones de la empresa.

Rajesh Narasimhan, miembro de la junta de TVS Motor y director ejecutivo de la entidad de Singapur, dijo: “Evaluamos muchas empresas que brindan soluciones de IoT en la cadena de suministro y el espacio logístico. Y descubrí que las ofertas y soluciones de productos de TagBox son una combinación única de IoT, aprendizaje automático e IA de ciclo cerrado ". Esta inversión en Tagbox es parte de un conjunto inicial que se está realizando en start-ups digitales estratégicamente relevantes.

El mes pasado, adquirió una participación minoritaria (14,1 por ciento) en la firma estadounidense de IIoT Altizon y en Altizon Systems, esta última una empresa india.

TVS Motor invirtió alrededor de $ 1 millón en Ultraviolette Automotive, una empresa de soluciones de movilidad eléctrica, en diciembre de 2017, por una participación del 14,8%. Otro $ 1 millón en agosto de 2018 había aumentado su participación accionaria.

En agosto de 2017, la compañía anunció la adquisición del 24 por ciento de RentOnGo, una start-up con sede en Bengaluru operada por Condivision Solutions y un mercado en línea para el alquiler de motocicletas.

El patrimonio

TVS Motor fabrica una amplia gama de vehículos de dos ruedas, desde ciclomotores hasta motocicletas inspiradas en las carreras. La empresa también fabrica vehículos de tres ruedas. La empresa tiene una capacidad de producción anual de 4 millones de vehículos de dos ruedas y 120.000 vehículos de tres ruedas.

Es uno de los principales exportadores de vehículos de dos y tres ruedas de la India y distribuye a más de 60 países. La empresa tiene plantas de fabricación ubicadas en Hosur en Tamil Nadu Mysore en Karnataka y Nalagarh en Himachal Pradesh. También tiene una unidad de fabricación ubicada en Karawang en Indonesia.

En 1979, la empresa del Grupo TVS Sundaram-Clayton Ltd inició la División de ciclomotores en Hosur para fabricar ciclomotores TVS 50. En 1982, la empresa celebró un acuerdo de asistencia y conocimientos técnicos con Suzuki Motor Co Ltd de Japón y en 1985 incorporó una nueva empresa Lakshmi Auto Components Pvt Ltd para la fabricación de motores y piezas de transmisión críticas. En 1986, la empresa adquirió los activos de la división de ciclomotores de Sundaram Clayton Ltd. Además, el nombre de la empresa se cambió de Indo Suzuki Motorcycles Ltd a TVS Suzuki Ltd.

TVS y Suzuki compartieron una relación de 19 años que tenía como objetivo la transferencia de tecnología para el diseño y fabricación de vehículos de dos ruedas específicamente para el mercado indio. Bautizado como TVS-Suzuki, la compañía sacó varios modelos como Suzuki Supra, Suzuki Samurai, Suzuki Shogun y Suzuki Shaolin. En 2001, después de separarse de Suzuki, la empresa pasó a llamarse TVS Motor, renunciando a sus derechos de uso del nombre Suzuki.

El grupo TVS y Suzuki Motor Corporation se separaron de su empresa conjunta de 15 años el 27 de septiembre de 2001. Las acciones en poder de Suzuki Motor Corporation fueron adquiridas por Anusha Investments Ltd, una subsidiaria de propiedad total de Sundaram-Clayton Ltd por Rs 9 crore . Por lo tanto, la empresa se convirtió en una subsidiaria de Sundaram-Clayton Ltd con efecto a partir del 15 de noviembre de 2001. Dado que Suzuki Motor Corporation dejó de ser accionista de la empresa, la empresa no puede utilizar la palabra 'Suzuki' como parte de su nombre y, por lo tanto, el nombre de la empresa se cambió a TVS Motor Company Ltd.

En 2016, TVS comenzó a fabricar la BMW G310R, un modelo desarrollado conjuntamente con BMW Motorrad después de su asociación estratégica en abril de 2013 y en diciembre de 2018, la planta de Hosur donde se fabrica la motocicleta, lanzó su unidad de la serie 50.000 G310R.

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