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Italia 2021. En auge del 43%, el mercado italiano de 2 ruedas es el más grande de Europa en el primer trimestre.

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Italia 2021 En auge del 43 el mercado italiano de Italia 2021. En auge del 43%, el mercado italiano de 2 ruedas es el más grande de Europa en el primer trimestre.

Industria italiana de scooters y motocicletas creció en marzo y terminó el primer trimestre de 2021 como el mercado más grande de Europa. Las ventas trimestrales crecieron un 43,5% con respecto a 2020 y un 11,6% con respecto a 2019. Honda es líder, pero Piaggio, Benelli y Fantic Motor se dispararon en general.

Tendencia del mercado de motocicletas 2021

El mercado italiano de motocicletas está en gran forma, impulsado por la nueva demanda de movilidad individual que ya apoyó al mercado el año pasado.

El alto nivel de registros reportados en el cuarto trimestre de 2020, relacionado con el impulso de los fabricantes para registrar altos volúmenes de modelos euro4, no más vendibles a partir de enero de este año, provocó un inicio de año casi negativo con enero y febrero por debajo del nivel de ventas del año anterior. . Sin embargo, en marzo las ventas se dispararon y el primer trimestre comenzó muy bien.

Las ventas de 67,5766 fueron obviamente mejores que hace un año, cuando el período de bloqueo bloqueó las ventas a mediados de marzo, con un aumento del 43,5%.

Sin embargo, la señal del bienestar del mercado es el aumento del 11,6% durante el período correspondiente en el 2019, en la era pre-covid, proyectando el año total en el nivel más alto de esta década.

Gracias a estos datos, Italia ha sido el país europeo más grande en el primer trimestre de 2021, por delante de Francia.

El líder del mercado es de nuevo Honda con 13.935 ventas (+ 56,5%) seguido de Piaggio con 11,526 (+ 90,7%) y Yamaha con 6.233 (+ 42.7%).

Rendimiento excepcional para BMW (+ 49%), Benelli (+ 149%) y Fantástico Motor (+ 65,5%).

En 2020, Honda fue líder del mercado en un mercado -5%. Ducati perdió un 25%

Después de cinco años de crecimiento, la industria italiana de motocicletas informó en el 2020 una pérdida moderada. Tras la fuerte pérdida reportada en marzo y abril, el mercado se recuperó durante el resto del año, sin poder igualar los volúmenes de 2019.

Aunque las actividades económicas en Italia se han visto penalizadas por los bloqueos durante todo el cuarto trimestre, la industria pudo mantener viva la relación entre distribuidores y clientes, con un rápido crecimiento de la actividad en línea e incluso el último trimestre fue mejor que el período correspondiente. año.

De hecho, la razón principal fueron los fuertes descuentos ofrecidos para agotar los modelos euro 4, aplicados por pocas marcas como Benelli, Kawasaki, Fantic Motor, Peugeot, antes de las fechas límite del 1 de enero de 2021 para estos modelos y la introducción del nivel de emisiones Stage 5.

En el 2020 la carrera entre fabricantes la volvieron a ganar los japoneses Honda con 46.677 ventas (-14,7%) por delante de Piaggio con 38.064 (-10,8%) y Yamaha con 27,220 (+ 3,0%).

En cuanto al segmento emergente de modelos eléctricos, el más vendido de este año es Silencio aterrizó este año en el mercado y ya es el primero con 2.972 ventas, muy por delante del exlíder, el italiano Askoll con 2.770 (+ 14,7%) y el recientemente lanzado chino NIU con 1.712 (+ 91,9%).

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