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Motocicletas

Guatemala. En 2019 Bajaj Auto en el trono adelantando a Italika

GUATEMALA EN 2019 BAJAJ AUTO EN EL TRONO ADELANTANDO A MERCADO DE MOTOCICLETAS DE GUATEMALA  EN EL 2019 ALCANZÓ EL HITO DE 200.000 VENTAS ANUALES MANTENIENDO UN LUGAR ENTRE EL MERCADO DE LAS 25 MOTOCICLETAS TOP DEL MUNDO, LUEGO DE UNA SERIE DE 5 RÉCORDS ANUALES CONSECUTIVOS.  UN NUEVO LÍDER ESTÁ EN LA PARTE SUPERIOR DE LA LISTA Y DESPUÉS HONDA, LÍDER EN 2017, Y ITALIKA, LÍDER EN 2018, EL TRONO ESTÁ AHORA EN MANOS DEL INDIO BAJAJ AUTO.

Mercado de motocicletas de Guatemala en el 2019 alcanzó el hito de 200.000 ventas anuales manteniendo un lugar entre el mercado de las 25 motocicletas Top del mundo, luego de una serie de 5 récords anuales consecutivos. Un nuevo líder está en la parte superior de la lista y después Honda, líder en 2017, y Italika, líder en 2018, el trono está ahora en manos del indio Bajaj Auto.

Tendencia del mercado

La industria guatemalteca de motocicletas es una de las más grandes de América Latina y se encuentra en un camino positivo desde hace años.

Según datos difundidos por la Ministro de Transportes e Infraestructuras, las ventas nacionales se duplicaron en los últimos años de cerca de 70.000 unidades vendidas en el 2012 a un récord histórico, el quinto consecutivo, golpeado en el 2019 con 204.507 ventas.

Varias son las razones detrás de la continua expansión de este mercado. Probablemente el más relevante sea el aumento del ingreso per cápita, que creció US $ 4.460 en el 2019 (de US $ 3.463 en el 2013) impulsando la demanda de movilidad individual, fácilmente satisfecha por la industria de los vehículos de dos ruedas. Otros factores son una política fiscal favorable y el aún bajo desarrollo de las infraestructuras viarias.

Además, en los últimos años ha crecido considerablemente el número de motos ofrecidas en el mercado. Hasta hace 5-6 años, la oferta se dividía predominantemente entre marcas japonesas (Honda, Suzuki, Yamaha, Kawasaki) y algunos fabricantes locales, que utilizaban con frecuencia tecnología china para producir modelos CKD. Una primera “revolución” representada por la llegada de la mexicana Italika, que ofrecía una amplia gama de motocicletas, confiables, sustentadas en una imagen sólida y ofrecidas con un precio competitivo frente a los modelos japoneses. Italika tuvo un gran auge en el mercado logrando el primer lugar en pocos años.

Sin embargo, la llegada de los jugadores indios volvió a cambiar el panorama competitivo. Hero, TVS y, en general, Bajaj Auto, los últimos en aterrizar en Guatemala pero los más agresivos, introdujeron nuevos modelos muy competitivos en términos de precio, ganando rápidamente participación de mercado.

El escenario competitivo es fluido con tres líderes de mercado diferentes en los últimos tres años: Honda en 2017, Italika en 2018 y Bajaj Auto en 2019.

En el 2019, Guatemala fue el sexto mercado más grande de América Latina después de Brasil, México, Argentina, Colombia y Perú.

En el escenario Global, Guatemala se encuentra dentro del Top 25 de mercados finalizando el 2019 en el puesto 24.

Cobertura de datos de motocicletas de América Central

MotorCyclesData.com cubre ampliamente la región centroamericana con cifras de ventas mensuales para México, Guatemala, Nicaragua, El Salvador, Panamá, Honduras, República Dominicana.

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