Follow my blog with Bloglovin 🥇 [2021] Gogoro. Ventas globales 2020 caen 29% ventos.site Saltar al contenido
Motocicletas

Gogoro. Ventas globales 2020 caen 29%

GOGORO PEOPLE MCD RASTREA LOS REGISTROS DE VEHÍCULOS NUEVOS EN TODO EL MUNDO (MÁS DE 80 PAÍSES), INFORMANDO DATOS SOBRE EL AÑO CALENDARIO.  CUANDO DESEE COMPARAR LOS DATOS REPORTADOS POR NOSOTROS CON LOS DECLARADOS POR LOS FABRICANTES, CONSIDERE QUE GENERALMENTE REPORTAN SUS “VENTAS” (VEHÍCULOS FACTURADOS), QUE GENERALMENTE SON DIFERENTES DE LAS “MATRICULACIONES”, DE ACUERDO CON SU DIVISIÓN DE AÑO FISCAL.
Gente de Gogoro

Desarrollo global de Gogoro se ha visto muy afectado en el 2020, cuando el covid19 limitó el logro del desarrollo internacional. Sin embargo, la caída cercana al 30% reportada en los primeros 11 meses se correlaciona principalmente con la pérdida en el mercado nacional taiwanés.

McD rastrea los registros de vehículos nuevos en todo el mundo (más de 80 países), informando datos sobre el año calendario. Cuando desee comparar los datos reportados por nosotros con los declarados por los fabricantes, considere que generalmente reportan sus “ventas” (vehículos facturados), que generalmente son diferentes de las “matriculaciones”, de acuerdo con su división de año fiscal.

Las ventas de Gogoro Global en 2020 están disminuyendo

Si bien el fabricante avanza lentamente (en comparación con el rival chino Niu) para crear una red de distribución internacional, el efecto de la reducción de los incentivos electrónicos en Taiwán está afectando el desempeño de 2020.

De hecho, las ventas se dispararon en la segunda mitad de 2019 impulsadas no solo por la expansión natural de la marca, sino incluso por el anuncio del recorte de enero de 2020 de los incentivos electrónicos nacionales, que le permiten a Gogoro saltar a cerca del 25% de la participación del mercado nacional en el cuarto trimestre. 2019.

De facto, se habían anticipado parte de las ventas de 2020 y la comparación año a año es difícil y el 2020 representará el primer paso hacia atrás para Gogoro, mientras que los principales competidores, como Yadea y Niu alcanzar nuevos récords.

Gogoro Las ventas globales hasta la fecha de noviembre han sido de 89.777, un 29,5% menos. La caída está determinada por las ventas internas en Taiwán (-36,5%). Sin embargo, los planes de desarrollo internacional reportaron una desaceleración significativa en el año, probablemente correlacionada con la desaceleración del negocio relacionada con el entorno pandémico.

Gogoro está en conversaciones para crear un EV Hub en Indonesia

Gogoro ha mostrado interés en invertir en Indonesia para desarrollar sus scooters eléctricos y componentes, y está en conversaciones con el Ministro de Transporte local, discutiendo las opciones para abrir no solo una planta de producción, desde la cual se basa la exportación en la región de ASEAN, sino incluso para replicar el modelo de distribución de Taiwán, basado en la estrategia Go-Share (ver más abajo).

Gogoro está disponible para compartir las herramientas tecnológicas con empresas indonesias, recientemente puestas en marcha pero aún no avanzadas en la integración de tecnología entre el ev-scooter y las aplicaciones y dispositivos de movilidad.

Indonesia ha instado a desarrollar la industria de los vehículos eléctricos para reducir el consumo de petróleo y gas con más de 140 millones de vehículos en la carretera, y las motocicletas representan casi el 85% del total.

En el 2019, Indonesia emitió un reglamento para apoyar a la industria de vehículos eléctricos (EV) en el país, con el objetivo de convertirse en un centro de EV para Asia y más allá a partir de 2022, introduciendo esquemas de incentivos reservados a los productores locales.

Gogoro ingresa a EE. UU. En dos ruedas

La línea de motocicletastas eléctricas de Gogoro se conocerá como Eeyo. Se lanzará en mayo de 2020 en los EE. UU., Que será el primer mercado en el que ingrese Eeyo. La motocicletasta eléctrica no estará disponible en el mercado local de Gogoro en Taiwán hasta finales de este verano. En ese momento, Gogoro también lanzará la marca Eeyo en Europa.

Por el momento, la compañía no dio a conocer información sobre este modelo, que debería ser la primera motocicletasta eléctrica que pongan en producción.

Proyecto GoShare lanzado en Taiwán

Tras el desarrollo del sistema de alquiler de scooters en áreas metropolitanas europeas clave (incluidas París, Madrid y Berlín), el siempre innovador taiwanés Gogoro, acaba de lanzar un nuevo concepto de uso compartido, llamado "GoShare" en el área metropolitana de Taoyuan (Taiwán) probando un nuevo sistema para expandirse globalmente.

Go Share es un esquema que incluye baterías intercambiables, una aplicación para teléfonos inteligentes, reservas y tecnología de reconocimiento facial. La tecnología de batería intercambiable del Gogoro Smartscooter está diseñada para permitir al usuario viajar distancias más largas, así como reducir el tiempo de inactividad de cada scooter.

Gogoro GoShare se implementa en Taoyuan, un municipio especial de Taiwán que ha sido nombrado Comunidad Inteligente del Año 2019 por el Foro de la Comunidad Inteligente. Taoyuan es la quinta ciudad más grande de Taiwán, con más de 2 millones de personas y un área urbana de 440 millas cuadradas.

Gogoro ofrece una amplia gama de scooters: el Gogoro 1 Plus, cuatro versiones del Gogoro 2, el Gogoro 3 Plus y cuatro modelos en la categoría S Performance. Gogoro afirma que hay más de 1200 estaciones de intercambio de baterías en Taipei, que han facilitado más de 100,000 intercambios de baterías. Hasta ahora, los scooters de Gogoro han viajado colectivamente más de quinientos millones de millas.

GOGORO

Gogoro en Taiwán

La expansión de Gogoro en el este de Taiwán se esperaba desde hace mucho tiempo. Desde agosto de 2018, la compañía ha establecido tiendas minoristas, centros de servicio y estaciones de intercambio de baterías (también conocidas como GoStations) en el condado de Yilan y a lo largo de la costa este de la isla. Gogoro tiene la intención de profundizar sus relaciones con los consumidores locales para que se conviertan en propietarios de scooters inteligentes y formen parte del público que apoya la transición de Taiwán a las energías renovables.

En agosto de 2019, Gogoro anunció un esfuerzo masivo para extender la cobertura de su infraestructura de intercambio de baterías en Taiwán. La compañía se ha propuesto construir dos kioscos de intercambio de baterías todos los días con el objetivo de tener 1.000 de ellos en toda la isla a finales de 2018 y en funcionamiento antes de que finalice este primer trimestre. Una vez que finalice esta fase de expansión de la infraestructura, los usuarios de Smartscooter que vivan en las seis ciudades principales de Taiwán podrán encontrar un quiosco de intercambio de baterías a una distancia de cinco minutos. Para completar esta ambiciosa tarea, Gogoro ha contratado socios locales que tienen puntos de servicio en la isla. Incluyen cadenas de conveniencia (por ejemplo, 7-Eleven y Hi-Life), cadenas de supermercados y grandes tiendas (por ejemplo, PX Mart, RT-Mart y A.mart) y la empresa petrolera estatal CPC.

Además de construir GoStations, Gogoro también ha desarrollado GoCharger Mobile, un adaptador de carga que se puede conectar directamente al sistema de batería de sus scooters. Al hacer que tanto el intercambio de baterías como la carga residencial estén disponibles para los usuarios de sus vehículos, Gogoro ha contribuido en gran medida a la aceleración y ampliación de la adopción de patinetes eléctricos. El lanzamiento de GoCharger Mobile también hace que toda la infraestructura de carga, la Red de Energía de Gogoro, sea el sistema más inclusivo para alimentar scooters eléctricos.

GOGORO

Asociaciones

A partir de ahora, el número total de intercambios de batería realizados en toda la Red de Energía de Gogoro ha alcanzado los 25 millones. La confiabilidad de este sistema se ha ganado la confianza de los socios de la industria, que incluyen a Yamaha, Aeon y PGO. Estas importantes marcas de vehículos han hecho de Gogoro Energy Network su plataforma tecnológica central para sus nuevos e-scooters que están programados para su lanzamiento en 2019. A medida que los tres fabricantes desarrollen por separado sus e-scooters, también continuarán incorporando el sistema de control electrónico. la batería inteligente y el mecanismo de cambio de batería creado por primera vez por Gogoro.

Asociación B2B con DHL

Gogoro 2 Utility, el primer modelo de scooter eléctrico de la startup para aplicaciones comerciales, se lanzó en agosto del año pasado. Casi al mismo tiempo, la empresa internacional de logística DHL también anunció que su centro de operaciones en Taiwán establecerá una “flota de logística verde” que estará conectada a la Red de Energía de Gogoro. Se espera que este movimiento marque el comienzo de una nueva era para las soluciones logísticas bajas en carbono. Además de que DHL se registre como su primer socio B2B, Gogoro también participará en la última licitación emitida por Chunghwa Post. Como proponente natural de la eliminación gradual de los vehículos de combustible tradicionales, la puesta en marcha ha puesto en marcha un proyecto especial para crear scooters utilitarios que cumplan con los requisitos del sistema de entrega de correo local.

1609987215 115 GOGORO VENTAS GLOBALES 2020 CAEN 29 MCD RASTREA LOS REGISTROS DE VEHÍCULOS NUEVOS EN TODO EL MUNDO (MÁS DE 80 PAÍSES), INFORMANDO DATOS SOBRE EL AÑO CALENDARIO.  CUANDO DESEE COMPARAR LOS DATOS REPORTADOS POR NOSOTROS CON LOS DECLARADOS POR LOS FABRICANTES, CONSIDERE QUE GENERALMENTE REPORTAN SUS “VENTAS” (VEHÍCULOS FACTURADOS), QUE GENERALMENTE SON DIFERENTES DE LAS “MATRICULACIONES”, DE ACUERDO CON SU DIVISIÓN DE AÑO FISCAL.

Asociación con Yamaha

Yamaha Motor y Gogoro anunciaron en septiembre de 2018 una nueva asociación para desarrollar conjuntamente el negocio de vehículos eléctricos (EV) en el mercado de Taiwán. Esta colaboración se relaciona con el desarrollo y fabricación de scooters eléctricos para Yamaha por parte de Gogoro y el intercambio del sistema de intercambio de baterías, y se anticipa la firma de un contrato formal este año. Yamaha diseñará scooters eléctricos de la marca Yamaha basados ​​en vehículos de producción de Gogoro, con la producción a cargo de Gogoro. Las ventas de los nuevos patinetes eléctricos de Yamaha en el mercado taiwanés se realizarán a través de los canales de venta de la filial local Yamaha Motor Taiwan.

El primer modelo nacido de esta asociación es el Yamaha EC-05 lanzado en Taiwán en julio de 2019 y con un precio de 99,800 nuevos dólares taiwaneses ($ 3,200), pero el programa de subsidios, lanzado por el gobierno para los compradores de vehículos eléctricos antes de la prohibición de motores de gasolina. vehículos en 2035, permitirá a las personas comprarlo por menos de 70.000 NT dólares.

close