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Europa 2020. KTM brilla en un mercado moderadamente positivo

Europa 2020 KTM brilla en un mercado moderadamente positivo Europa 2020. KTM brilla en un mercado moderadamente positivo

Mercado europeo de motocicletas cerró el 2020 + 2.5% del año anterior recuperando en el segundo semestre todas las ventas perdidas durante el bloqueo de marzo / mayo. Las ventas en la Comunidad Europea + EFTA + Reino Unido han sido de 1,5 millones. KTM brilla con un aumento de las ventas del 18%

Tenga en cuenta que los datos informados se refieren a la industria de las motocicletas en gran medida, que incluyen no solo vehículos de 2/3 ruedas como ciclomotores, escúteres, motocicletas, sino incluso otros vehículos, como los vehículos todo terreno, que generalmente se incluyen en esta industria. A diferencia de ACEA y otras fuentes locales (como FEBIAC), no consideramos las bicicletas eléctricas dentro de la industria, incluso porque los datos disponibles se refieren solo a bicicletas registradas y se limitan a aquellos países (Bélgica, Países Bajos, Francia) donde se requiere una placa.

Tendencia del mercado europeo de motocicletas

La covid 19 ha cambiado el mercado europeo de las motos introduciendo una aceleración hacia el proceso de electrificación, casi lento hasta el año pasado y potenciando la movilidad de dos ruedas plus en comparación con los transportes públicos.

Por supuesto, cuando en el período de marzo a mayo casi todos los mercados principales se han bloqueado debido a las medidas de bloqueo tomadas para contrarrestar la primera ola del virus, las ventas continentales disminuyeron drásticamente.

Sin embargo, al día siguiente de la reanudación de las actividades (entre mayo y junio) los showrooms de vehículos de dos ruedas han sido el objetivo de un número creciente de personas, la mayoría de ellas acercándose al sector por primera vez. Y las ventas se recuperan rápidamente.

Entre mayo y junio, la mayor parte de las ventas perdidas anteriormente se recuperó y las ventas de septiembre hasta la fecha cayeron solo un 0,6% en comparación con el período correspondiente el año pasado.

Pese al impacto de la segunda ola de Covid19, en el cuarto trimestre el mercado de los vehículos de dos ruedas se mostró resiliente, gracias al estímulo adicional generado por los cambios esperados en las reglas de emisiones, vigentes a partir del 1 de enero de 2021, cuando solo se matricularán vehículos euro5.

Así, tras el + 4.0% reportado en octubre y el + 12.6% en noviembre, con diciembre nuevamente fuerte (+ 25%), el total de ventas de 2/3 ruedas más ATV / RUV en la Comunidad Europea + EFTA + Reino Unido en todo el año ha sido de 1,52 millones, + 2,5% respecto al año anterior.

En cuanto a los países individuales, el mercado más grande fue Francia finalizando el año marginalmente por debajo (-1,9%) mientras que, el segundo fue Italia (-4,9%), y – gracias a un enorme +51,5 anotado en la Q3, en tercer lugar hay Alemania (+ 20,2%).

El cuarto mercado más grande es España (-9,9%) siguió el Reino Unido (-2,9%) y Holanda (+ 34,3%).

En el mismo período, el líder del mercado, Honda vendidos en toda la región europea 185.000 vehículos (-11,7%).

En segundo lugar Piaggio con 165.000 (+ 3,8%) y en tercero el rival japonés Yamaha con 158.000 (+ 1,6%).

Detrás BMW con ventas a 101.000 (-2,9%), el rugido KTM con 72.000 (+ 18,2%), Kymco con 70.000 (+ 0,3%), Kawasaki con 69.000 (+ 2,1%), SYM con 69.000 (+ 6,3%).

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