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Motocicletas

China. En 2020 el mercado vuelve a ser el más grande del mundo

YADEA C1S A RECUPERACIÓN SE MANTIENE FIRME, CON LOS INDICADORES DE OCTUBRE SEÑALANDO UNA DINÁMICA ECONÓMICA AÚN ROBUSTA.  EL 29 DE OCTUBRE, LOS PRINCIPALES LÍDERES DE CHINA FINALIZARON EL ANTEPROYECTO DEL 14º PLAN QUINQUENAL (2021-2025) Y DIERON A CONOCER SU PROGRAMA "VISIÓN 2035", QUE PRETENDE CATAPULTAR A CHINA AL ESTADO DE "ECONOMÍA MODERADAMENTE DESARROLLADA" EN 15 AÑOS.
Yadea C1s

El mercado chino de motocicletas ha vuelto a ser el más grande del mundo. La tendencia positiva se mantuvo incluso en el cuarto trimestre y después del + 12.0% de octubre, en noviembre el mercado interno aumentó 5.4% con 1.6 millones de ventas. Después de los primeros 11 meses del año, las ventas han sido de 15,7 millones, un 0,4% más.

Ambiente economico

a recuperación se mantiene firme, con los indicadores de octubre señalando una dinámica económica aún robusta. El 29 de octubre, los principales líderes de China finalizaron el anteproyecto del 14º Plan Quinquenal (2021-2025) y dieron a conocer su programa "Visión 2035", que pretende catapultar a China al estado de "economía moderadamente desarrollada" en 15 años.

La agenda incluye impulsar la productividad total de los factores, reequilibrar el desarrollo económico y reducir la dependencia de la economía de los mercados y la tecnología externos. Aunque es ambicioso, el sólido historial de China en el cumplimiento de los objetivos económicos y sociales hace que esta iniciativa sea plausible.

Se espera que el crecimiento económico se acelere drásticamente en 2021. El próximo año, el consumo privado debería ser el principal motor de crecimiento a medida que se recupere de la caída inducida por el coronavirus y el impacto de las medidas de distanciamiento social.

Tendencia del mercado nacional de motocicletas en China

En el año en el que la propagación del covid 19 está transformando la interacción humana, provocando una transformación económica, incluidas las tendencias dentro de la industria global de las motocicletas, China, el país que fue la base del virus, está reconquistando, después de 4 años, el liderazgo mundial dentro de la industria de vehículos de dos ruedas.

El mercado chino perdió el liderazgo mundial en el 2016, luego de la introducción de reglas más severas para la emisión y uso de vehículos de dos ruedas, con un volumen caído en millones de unidades, mientras que el mercado indio crecía rápidamente, tomando el liderazgo.

Este año, India está perdiendo profundamente, con una proyección para todo el año del 20% de pérdida, mientras que el mercado chino es uno de los más resistentes y se prevé que termine el año al nivel de 2019.

Después de una pérdida del 20% en el primer trimestre, causada principalmente por el cierre de febrero en la mayoría de las regiones chinas, el mercado se recuperó con las ventas del segundo trimestre hasta un 3,0% y el del tercer trimestre un 7,6%.

La tendencia positiva se mantuvo incluso en el cuarto trimestre y después del + 12.0% de octubre, en noviembre el mercado interno aumentó 5.4% con 1.6 millones de ventas. Después de los primeros 11 meses del año, las ventas han sido de 15,7 millones, un 0,4% más.

Los datos informados incluyen todas las motocicletas, escúteres, ciclomotores, vehículos de tres y cuatro ruedas. Los datos no incluyen la motocicletasta eléctrica, el patinete ni los vehículos motorizados pequeños específicos de China, llamados patinetes ligeros.

1609957934 85 CHINA EN 2020 EL MERCADO VUELVE A SER EL MAS A RECUPERACIÓN SE MANTIENE FIRME, CON LOS INDICADORES DE OCTUBRE SEÑALANDO UNA DINÁMICA ECONÓMICA AÚN ROBUSTA.  EL 29 DE OCTUBRE, LOS PRINCIPALES LÍDERES DE CHINA FINALIZARON EL ANTEPROYECTO DEL 14º PLAN QUINQUENAL (2021-2025) Y DIERON A CONOCER SU PROGRAMA "VISIÓN 2035", QUE PRETENDE CATAPULTAR A CHINA AL ESTADO DE "ECONOMÍA MODERADAMENTE DESARROLLADA" EN 15 AÑOS.

El segmento de scooter eléctrico y ciclomotor supera el 20% del total.

Algo muy interesante respecto a este mercado es la velocidad que toma el segmento de patinetes eléctricos. Como probablemente sepa, el mercado chino siempre ha sido el más grande en el segmento de vehículos eléctricos, gracias a un fuerte impulso del gobierno hacia vehículos de bajas emisiones, una acción clave en la política a largo plazo para reducir la contaminación de las enormes áreas metropolitanas.

En 2020, el crecimiento de los vehículos eléctricos es sólido con casi todos los jugadores en buena forma, incluido el de rápido crecimiento. NIU. Es impresionante el crecimiento informado por YADEA, que proyecta el 2020 en más de 10 millones de ventas de vehículos de dos ruedas, con cerca de 6 millones de scooter / ciclomotor.

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