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Motocicletas

Bajaj Auto. Ventas globales en 2020 en 3,05 millones, 17,6% menos

BAJAJ PULSAR 200 MCD REALIZA UN SEGUIMIENTO DE LOS REGISTROS DE VEHÍCULOS NUEVOS EN TODO EL MUNDO (MÁS DE 80 PAÍSES), INFORMANDO DATOS SOBRE EL AÑO CALENDARIO.  CUANDO DESEE COMPARAR LOS DATOS REPORTADOS POR NOSOTROS CON LOS DECLARADOS POR LOS FABRICANTES, CONSIDERE QUE GENERALMENTE REPORTAN SUS “VENTAS” (VEHÍCULOS FACTURADOS), QUE GENERALMENTE SON DIFERENTES DE LAS “MATRICULACIONES”, DE ACUERDO CON SU DIVISIÓN DE AÑO FISCAL.

Ventas globales de Bajaj Auto repunte en el segundo semestre de 2020 gracias al buen desempeño en África, México y América Latina. El año terminó con más de 3 millones de ventas, 0,7 millones menos que el año anterior, con todas las pérdidas concentradas en la región nacional.

McD realiza un seguimiento de los registros de vehículos nuevos en todo el mundo (más de 80 países), informando datos sobre el año calendario. Cuando desee comparar los datos reportados por nosotros con los declarados por los fabricantes, considere que generalmente reportan sus “ventas” (vehículos facturados), que generalmente son diferentes de las “matriculaciones”, de acuerdo con su división de año fiscal.

Bajaj Global 2020 datos de ventas y perspectivas

Si bien el 2020 será recordado como el peor año de las últimas décadas para el mercado indio de motocicletas, en el caso de Bajaj Auto la fuerte presencia en el mercado internacional ha equilibrado parcialmente la pérdida del mercado interno.

Este fabricante es líder en el mercado africano y muy fuerte en América Latina, todas las regiones afectadas por el efecto covid 19 menos que India.

Sin embargo, el bloque de producción y despachos, detuvo toda la actividad hacia el continente africano, crucial para Bajaj durante el segundo trimestre, generando pérdidas en todos los países, con un desempeño dramático en el primer semestre, 41.4 abajo interanual.

Por lo tanto, en el segundo semestre las ventas se recuperaron y la mayor parte de la pérdida se recuperó finalizando el año con 3,05 millones de ventas globales, un 17,6% menos, o 0,7 millones menos que el año anterior. Todas estas ventas se han perdido en la región india (India, Bangladesh, Sri Lanka) mientras que el resto del mundo se mantuvo estable.

Mientras que las ventas nacionales cayeron un 21,5%, en América Latina las ventas disminuyeron solo un 7,7%, en África se mantuvieron estables y en América del Norte (México) aumentaron en dos dígitos.

BAJAJ AUTO
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Patrimonio de la marca

Bajaj Auto es una marca india especializada en la fabricación de vehículos de dos y tres ruedas, con sede en Pune, India, líder mundial en el segmento de vehículos de tres ruedas. El nombre de la empresa es Bajaj Auto Limited y es una de las 25 empresas del Grupo Bajaj.

Bajaj Auto Limited es una de las 25 empresas del Grupo Bajaj (fundado en 1944 por Jamnala Bajaj) que actualmente tiene presencia en diversos negocios como Electrónica, Seguros de Vida, Seguros Generales, servicios financieros y otros.

La compañía es conocida por su ingeniería de procesos de desarrollo de productos de I + D y sus habilidades de fabricación de bajo costo. La empresa es el mayor exportador de vehículos de dos y tres ruedas del país.

En 1959 Bajaj Auto Ltd. obtuvo del Gobierno de la India la licencia para fabricar vehículos de dos y tres ruedas. Gracias a una asociación con el italiano Piaggio, obtuvieron la licencia para fabricar en la India la ya famosa Piaggio Vespa y comenzaron a producir el scooter Bajaj Vespa 150.

En 1960 Baja se convirtió en sociedad anónima y la planta produjo los 100.000 vehículos diez años más tarde, en 1970, mientras que el récord de 100.000 unidades vendidas en un solo ejercicio se alcanzó en 1977.

En 1984, la compañía se asoció con la japonesa Kawasaki (que finalizó solo en 2017) para desarrollar, producir, vender y ayudar a dos ruedas en el mercado indio.

En 1985 se abrió una segunda planta (en Waluj cerca de Aurangabad) para apoyar la fuerte demanda y ya en el año siguiente se alcanzó el hito de medio millón de ventas en un solo año financiero, convirtiéndose en la mayor empresa 100% india en el sector. Ese año en la producción de scooters y rickshaw se agregó la línea de motocicletas.

En noviembre de 2007, Bajaj Auto International Holdings BV, una empresa subsidiaria de propiedad absoluta, adquirió el 14,51% de participación accionaria en KTM Power Sports AG de Austria, el segundo fabricante de motocicletas deportivas más grande de Europa, por 345 millones de rupias.

En 2012, Bajaj Auto se asoció con la japonesa Kawasaki en Indonesia, que últimamente se extendió a Filipinas.

El 8 de agosto de 2017, Bajaj Auto y Triumph Motorcycles UK anunciaron una asociación global mediante la cual Bajaj obtendrá acceso a la icónica marca Triumph y sus excelentes motocicletas, lo que le permitirá ofrecer una gama más amplia de motocicletas dentro de su mercado nacional y otros mercados internacionales.

https://youtu.be/1RF7YhSdvTc

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