El mercado argentino de Motocicletas perspectivas de mercado

El mercado argentino de motocicletas  volvió a ser negativo, a pesar del resultado positivo del mes anterior. Julio registró una pérdida de dos dígitos (-23,7%) con 23,410 unidades, lo que llevó a las ventas de julio hasta la fecha a 130,905, un 39,4% menos.

Mercado de dos ruedas en julio

A partir del 18 de julio, las restricciones de encierro se fueron levantando gradualmente con un reinicio progresivo de las actividades. Sin embargo, Argentina aún enfrenta el desafío de Covid19 y se espera que la economía se contraiga en 2020.

De hecho, a pesar de la tendencia positiva del mes anterior, las ventas de vehículos de dos ruedas volvieron a ser negativas en julio. Las nuevas matriculaciones argentinas fueron 23.410 en todo el mes, un 23,7% menos. Esta caída de dos dígitos lleva a las cifras de julio hasta la fecha en 130,905, un 39,4% menos.

Reordenando los datos por categorías, tanto Motocicletas +50 como Scooters +50 están cerrando coincidiendo con la tendencia del mercado YTD, cayendo 39,4% y 39% respectivamente.

Nuestro análisis relacionado con la diferenciación de la Clase CC revela un fuerte crecimiento (+ 114,6%) de 2-50cc y una interesante tendencia positiva de la clase eléctrica (+ 62,5%).

En cuanto a marcas , Honda lidera el mercado con 32.165 unidades YTD (-33,6%), seguido por Corwen , que está cayendo al mismo ritmo, con 16.750 unidades. Motomel, tercero, registró 16.441 unidades (-43%), Gilera con 12.954 unidades ha bajado un 18,5%,  Yamaha con 9.067 unidades (-33,5%) y Keller con 8.732 unidades (-40,3%).

2020 datos del mercado de motocicletas y perspectivas

La crisis financiera y económica que invirtió el país en los últimos dos años ha golpeado severamente a la industria de las motocicletas con una caída de ventas y producción.

La tendencia volvió a ser negativa en el 2020 con una caída de las ventas de un 38,4% y un 34,4% respectivamente en enero y febrero.

En marzo, el país aún no estaba influenciado por las limitaciones debido a la lucha contra Covid19, que aún no se abordó con acciones contundentes. Sin embargo, las ventas siguieron cayendo con las ventas mensuales en 19,774 (-38,8%), terminando el primer trimestre en el nivel más bajo de los últimos 20 años, con solo 67,954 ventas, un 37,3% menos.

Según datos difundidos por el ministro argentino de Infraestructuras y Transportes, en abril, por el cierre de actividades comerciales e industriales, el mercado perdió 85,4%, mientras que con la reapertura progresiva de actividades, mayo fue un poco mejor (-39,6% ).

En junio las cifras fueron positivas con 23.134 ventas, un 9,3% más.

Por supuesto, el primer semestre fue profundamente negativo con las ventas totales de motocicletas en 107.495, un 41,8% menos.

La perspectiva del mercado 2020-2025 es estable

En el proyecto Beyond Covid19, estamos revisando mensualmente y compartiendo con nuestros Clientes las perspectivas del mercado de motocicletas 2020-2025. La demanda de una movilidad más individual y la mayor oferta de patinetes eléctricos de mayor rendimiento están acelerando la tendencia de la industria.

El efecto negativo de julio en las perspectivas del mercado impulsa la proyección total de ventas para 2020 en 238.000 unidades, un 25,5% menos.

En 2019, Argentina fue el peor mercado de motocicletas del mundo (considerando los 50 mercados principales) como puntaje anual y el nivel de ventas fue el más bajo de los últimos 20 años. Dentro de la región de América Latina, Argentina fue superada por Colombia mientras que Perú que ahora está muy cerca, a pesar de una tendencia no positiva.

motomel M8
Compartir

Utilizamos cookies propias y de terceros para ofrecer nuestros servicios, recoger información estadística e incluir publicidad. Si continua navegando acepta su instalación y uso. Puede cambiar la configuración u obtener más información en nuestra

Ler mas