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Motocicletas

Alemania. Harley-Davidson lucha en un mercado de 2 ruedas que crece rápidamente en octubre nuevamente

DMITRY BAYER FB9WS7GYUDM UNSPLASH LA ECONOMÍA DEBERÍA HABER SALIDO DE LA RECESIÓN EN EL TERCER TRIMESTRE.  LA PRODUCCIÓN INDUSTRIAL PASÓ DE UNA CONTRACCIÓN EN EL SEGUNDO TRIMESTRE A UNA EXPANSIÓN EN JULIO-AGOSTO, Y LAS CONDICIONES OPERATIVAS DEL SECTOR PRIVADO MEJORARON NOTABLEMENTE EN EL TRIMESTRE DESDE EL SEGUNDO TRIMESTRE.  ADEMÁS, LA CONFIANZA DEL CONSUMIDOR SE TORNÓ NOTABLEMENTE MENOS AMARGA EN EL TERCER TRIMESTRE, LO QUE, JUNTO CON LA CAÍDA DE LOS PRECIOS, DEBERÍA HABER RESPALDADO EL CONSUMO PRIVADO.
Motocicletas De Alemania

Venta de motocicletas en Alemania Mantuvo la sorprendente tendencia en octubre con un total de 12.464 ventas, un 23,8% más. Después de diez meses en el 2020, las ventas han sido de 213.178 (+ 14,8%). Piaggio es líder del mercado, mientras Harley-Davidson lucha.

Ambiente economico

La economía debería haber salido de la recesión en el tercer trimestre. La producción industrial pasó de una contracción en el segundo trimestre a una expansión en julio-agosto, y las condiciones operativas del sector privado mejoraron notablemente en el trimestre desde el segundo trimestre. Además, la confianza del consumidor se tornó notablemente menos amarga en el tercer trimestre, lo que, junto con la caída de los precios, debería haber respaldado el consumo privado.

Mientras tanto, al pasar al cuarto trimestre, una nueva ronda de medidas restrictivas, que incluyen toques de queda en bares y restaurantes y límites a las reuniones sociales, anunciada a mediados de octubre para frenar la segunda ola de infecciones por Covid-19 probablemente descarrile el impulso económico recientemente recuperado. En otras noticias, el Gabinete aprobó a finales de septiembre el proyecto de presupuesto 2021, que se centra en la inversión y engloba una nueva deuda de 96.000 millones de euros para mitigar aún más el golpe de Covid-19. El presupuesto aún debe ser aprobado por el parlamento.

Tendencia del mercado de vehículos de dos ruedas en octubre

La tendencia de venta de motos nuevas y scooters en Alemania este año es impresionante confirmando el enorme empujón obtenido por la industria tras la difusión del covid 19, debido a las necesidades de más movilidad individual. Esta tendencia es clara en todos los países del mundo, pero Alemania (junto con otros países europeos más pequeños, como Suecia y los Países Bajos) confirman claramente con hechos esta tendencia.

En los últimos meses las ventas han reportado un crecimiento a + 50% de velocidad en comparación con el período correspondiente el año pasado e incluso en octubre, cuando la “segunda ola” de covid 19 causó varias restricciones a la vida y la movilidad de las personas, las ventas de motocicletas nuevas han sido fuertes con 12.464 ventas, 23,8% más. Después de diez meses en el 2020, las ventas han sido de 213.178 (+ 14,8%).

En cuanto a la marca, el líder del mercado en los primeros diez meses es Piaggio con 28.159 (+ 20.0%) por delante del ex líder BMW con 25.253 (+ 0.3%) y Honda con 22.906 (+ 19.3%).

En cuarto lugar Yamaha con 19.497 (+ 17,5%) seguido de KTM con 19.297 unidades (+ 20,2%), Kawasaki con 16,836 unidades (+ 19,6%) y Harley-Davidson con 9,760 (-1,5%).

Perspectivas del mercado 2020-2025

En el proyecto Beyond Covid19, estamos revisando mensualmente y compartiendo con nuestros Clientes las perspectivas del mercado de motocicletas 2020-2025. La demanda de una movilidad más individual y la mayor oferta de patinetes eléctricos de mayor rendimiento están acelerando la tendencia de la industria.

Tras el excelente rendimiento de septiembre, hemos mejorado aún más las perspectivas de los próximos meses con una proyección de ventas para todo el año 2020 en 225.000, el mejor nivel de la última década. Y las perspectivas para 2021 son aún más optimistas.

MOTOCICLETAS DE ALEMANIA
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