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Alemania 2020.Las ventas de diciembre aumentaron un 309%, finalizando un año memorable

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Motocicletas Alemanas El mercado en 2020 fue uno de los de más rápido crecimiento en el mundo gracias a la nueva demanda de movilidad individual y la prisa del cuarto trimestre para limpiar los vehículos de la etapa 4 en stock. Las matriculaciones de diciembre fueron 15.129 (+ 309.1% al finalizar el 2020 con 241.134 ventas (+ 23.2%), el cuarto nivel de ventas más alto en Europa.

La tendencia de las ventas de motocicletas y scooters nuevas en Alemania en 2020 fue realmente impresionante. El mercado no sufrió por el cierre Q2x como otros países, mientras que desde mayo la demanda de vehículos nuevos creció por encima de cualquier expectativa, incluso debido a los nuevos clientes, acercándose a los vehículos de dos ruedas como solución perfecta para la movilidad individual y de seguridad.

Así, el mercado creció un 50,6% en el tercer trimestre y luego un 46,9% en octubre, un 98,1% en noviembre para cerrar el año con un asombroso + 309,1%.

Sin embargo, el auge del tercer trimestre se correlacionó con el nivel de emisiones de la etapa 5 que vence en enero de 2021, con las normas europeas que limitan al 10% de las ventas de los últimos dos años calculadas para cada modelo específico, el número máximo de vehículos de la etapa 4 que se pueden vender en 2021.

Todos los países europeos informaron parte de las ventas del tercer trimestre debido al fuerte descuento en vehículos de dos ruedas en stock con varios vehículos registrados por los concesionarios. En Alemania, el país donde normalmente el stock de los distribuidores es, con mucho, el más alto de Europa, la necesidad de autoregistrarse fue enorme con un rendimiento de ventas espectacular en diciembre.

Las matriculaciones de diciembre fueron 15.129 (+ 309.1% al finalizar el 2020 con 241.134 ventas (+ 23.2%), el cuarto nivel de ventas más alto en Europa.

Las perspectivas del mercado para los próximos años siguen siendo positivas, mientras que en los próximos dos trimestres el mercado tendrá que vender la mayor parte de los vehículos autoregistrados y el primer trimestre de 2021 debería ser negativo en dos dígitos.

En cuanto al rendimiento de la marca del año 2020 completo, el líder del mercado fue Piaggio con 31.362 ventas (+ 25,6%) por delante del exlíder BMW con 27.761 (+ 6.1%) y Honda con 24,324 (+ 21,2%).

En cuarto lugar KTM con 22,608 unidades (+ 33,8%) seguido de Yamaha con 21,613 (+ 22,9%), Kawasaki con 17.774 (+ 23,1%) y Harley Davidson con 11,052 (+ 7,6%).

Motocicletas De Alemania

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