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Yamaha XSR900 Custom «XR9 Carbona» ​​de Bottpower

Yamaha MT 09 Yard Build Bottpower 05 scaled

La Yamaha MT-09 no se considera una de las motocicletas más hermosas del mercado, pero afortunadamente la moto de calle de tres cilindros se ofrece en una versión café racer más palpable, la Yamaha XSR900.

Aquí es donde también comenzamos la historia de hoy, gracias al programa Yard Built de Yamaha, que alienta a los sintonizadores y diseñadores a tomar sus manos en estas máquinas asequibles y transformarlas en algo nuevo y hermoso.

Con eso, vemos el trabajo de David Sánchez de Bottpower con su construcción XR9 Carbona, que también estará disponible como kit de carrocería para aquellos que buscan darle vida a la apariencia de la Yamaha XSR900 sentada en su garaje.

El XR9 Carbona toma prestado su espíritu de otra creación de Bottpower, el Bottpower BOTT XR1R.

Una máquina construida alrededor de la plataforma Buell XB, y aprovechada para correr en el Pikes Peak International Hill Climb, hay raciones iguales de street-tracker y sport moto en el trabajo anterior de Sánchez, y podemos ver que eso se traslada a la XR9 Carbona ahora hoy. .

“El XR9 Carbona está inspirado en nuestras victorias en Pikes Peak. Con su fuerte par y su chasis compacto, nos dimos cuenta de que la Yamaha XSR900 con motor CP3 era la base ideal para esta nueva y dinámica especial Yard Built ”, dice el gerente de Bottpower, David Sánchez.

“En primer lugar, nuestro objetivo era crear una moto moderna y rápida con un aspecto moderno y agresivo, y también queríamos poder desarrollar un kit ‘plug and play’ que permitiera a cualquier propietario de Yamaha XSR900 o CP3 Platform transformar su moto en el XR9 «.

«Utilizando nuestra amplia experiencia con materiales compuestos e impresión 3D, presentamos elementos de la serie R de Yamaha, como los faros redondos ocultos, para crear la sensación de una moto de carreras con placa de matrícula», explica el diseñador senior de Bottpower, Hugo van Waaijen.

“El XR9 Carbona presenta mucha masa óptica alrededor del motor, lo que significa una parte delantera rechoncha y una parte trasera corta, y cuando lo miramos desde la vista frontal, nos recordó a un Pitbull con hombros fuertes y musculosos (el tanque de combustible) y una apariencia encorvada que crea una postura poderosa «.

Para transformar la Yamaha XSR900 en algo que se parezca a la XR9 Carbona, el kit de Bottpower incluye una tapa del tanque de combustible con tomas de aire de fibra de carbono integradas, asiento y cola de fibra de carbono que incluyen un sillín de alcantara, luces traseras y de señalización, una placa de matrícula delantera con luces de posición LED integradas, cubiertas de radiador con winglets (obviamente tiene que haber winglets), alto /luces bajas, licencia soporte de placa, tapa de la rueda dentada y una panza.

Por supuesto, para completar realmente la transformación en el XR9 Carbona, se necesitarán una gran cantidad de piezas rápidas, como un escape Akrapovic, suspensión Öhlins (con tubos de horquilla de fibra de carbono de CeraCarbon Racing), bombas Brembo para los frenos y el embrague, y ruedas de fibra de carbono Rotobox Boost.

Al igual que las creaciones anteriores de Bottpower, la XR9 Carbon parece ser una trituradora de calles total que se siente igualmente en casa en la pista.

Con 113 CV de barril en stock, la familia Yamaha MT-09 no es escasa en el departamento de potencia, y con toda la fibra de carbono en el kit Bottpower, imaginamos que la moto está muy por debajo del peso en vacío de 430 libras de la XSR900. .

Fuente: Yamaha Motor Europe

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