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Se revela la nueva Honda Super Cub 125 MY2022, disponible en el concesionario …

22YM SUPERCUB MAT AXIS GREY METALLIC NH 303M Location 10

Siguiendo los pasos de la MY2022 Monkey 125 recientemente actualizada, se acaban de quitar las envolturas de la Honda Super Cub 125 revisada y refinada 2022. La motocicleta ha tenido cambios de motor y suspensión para este año, ya que se reincorpora a la línea europea, y espera igualar el éxito del original e icónico Super Cub.

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Presentado por primera vez en 1958, el Super Cub original recibió el título de la máquina que movilizó al Japón de la posguerra. Avance rápido 60 años, y en 2017 Honda celebró la producción de su iteración número 100 millones del modelo.

El Super Cub de hoy en día toma el estilo clásico y la simplicidad mecánica del original, agregando algo de tecnología moderna y una cantidad significativa de estilo.

Novedades de la Honda Super Cub 125 MY2022

Encabezando los cambios de la Honda Super Cub 125 2022 hay un nuevo motor que se dice que es más suave y más económico que antes. La potencia máxima ha aumentado ligeramente y, por supuesto, el nuevo Super Cub cumple con la normativa Euro 5.

El nuevo motor ve el extremo inferior del actual mercado interno C110 acoplado al extremo superior y el cabezal de la última generación de Honda Grom 2022. El motor SOHC de dos válvulas tiene un diámetro de 50 mm y una carrera de 63,1 mm y produce una potencia máxima de 7,2 kW (9,6 bhp) a 7.500 rpm y un par máximo de 10,4 Nm (7,6 lb-pie) a 6.250 rpm.

La admisión cuenta con una nueva caja de aire, diseñada específicamente para el nuevo motor, que es más pequeña y se combina con el nuevo tubo de conexión y la nueva posición del inyector para mejorar la manejabilidad. El escape presenta un nuevo diseño de catalizador único para un escape más limpio, mientras que los ajustes de inyección de combustible revisados ​​también mejoran las emisiones de escape.

A diferencia del Honda Monkey 2022, el Super Cub se mantiene fiel a sus raíces con una caja de cambios de 4 velocidades, con neutral en la parte inferior. Como antes, la potencia se transmite a través de un embrague centrífugo, eliminando la necesidad de una palanca de embrague.

Al igual que con cualquier Honda de pequeña capacidad, la economía de combustible declarada del Honda Super Cub 2022 es asombrosa, y la motocicleta devuelve 156 mpg. Eso significa que el tanque de combustible de 3.7 litros con forma de dedal permite un alcance teórico de más de 150 millas.

Dejando el estilo ahora legendario de la moto como está, Honda se centró en cambio en la calidad de conducción de la nueva moto, introduciendo resortes revisados ​​en las horquillas delanteras y amortiguadores traseros para mejorar el manejo en la carretera.

Un toque final moderno para la máquina de estilo retro es la introducción del sistema Honda Smart Key, que también controla el inmovilizador como un elemento de disuasión adicional contra robos. El sistema también tiene una función de ‘respuesta’ mediante la cual los indicadores ‘parpadearán’ con solo presionar un botón para facilitar la búsqueda del vehículo en áreas de estacionamiento concurridas.

2022 Honda Super Cub 125 precio, disponibilidad y colores

La Honda Super Cub 125 2022 debería estar aterrizando en los concesionarios en agosto de 2021. La nueva moto está disponible en un color, que es la opción sigilosa Mat Axis Gray Metallic que puede ver aquí. Tiene un precio de £ 3,499 OTR.

Para obtener más información, visite: www.honda.co.uk

2022 Honda Super Cub 125 especificaciones

MOTOR

Escribe

SOHC 4 tiempos 2 válvulas refrigerado por aire

Desplazamiento

124cc

Diámetro x carrera

50 x 63,1 mm

Índice de compresión

10.0: 1

Max. Salida de potencia

7,2 kW a 7500 rpm

Max. Esfuerzo de torsión

10,4 Nm a 6.250 rpm

Capacidad de aceite

1,1 litros

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

Carburación

Inyección electrónica de combustible PGM-FI

Capacidad del tanque de combustible

3,7 litros

El consumo de combustible

1,5 l / 100 km (modo WMTC)

SISTEMA ELÉCTRICO

Batería

12V-3.5AH

TREN DE TRANSMISIÓN

Tipo de embrague

Embrague multidisco húmedo y embrague centrífugo automático

Tipo de transmisión

4 velocidades

CUADRO

Escribe

Estructura de acero mono-columna vertebral

CHASIS

Dimensiones (LxAnxAl)

1.915 x 720 x 1.000 mm

Distancia entre ejes

1.245 mm

Ángulo de avance

26,5 °

Sendero

71 mm

Altura del asiento

780 mm

Claridad del piso

125 mm

Peso en vacío

110 kg

SUSPENSIÓN

Tipo Delantero

Horquilla telescópica de 26 mm

Tipo trasero

Choque gemelo

RUEDAS

Tipo Delantero

Aluminio fundido

Tipo trasero

Aluminio fundido

Neumáticos delanteros

70 / 90-17M / C 38P

Neumáticos traseros

80 / 90-17M / C 50P

FRENOS

Tipo ABS

ABS de un solo canal

Tipo Delantero

Disco hidráulico individual de 220 mm

Tipo trasero

Freno de tambor de 110 mm

ENCENDIENDO

Faro

DIRIGIÓ

Luz de la cola

DIRIGIÓ

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