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R1 vs Panigale | Visordown

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DOCE Hace meses, la clase de superbikes corría el peligro de parecer un poco cansada. Un poco de falta de desarrollo significativo reciente. Así que es bueno ver que se ha vuelto absolutamente estúpido de nuevo, con suficientes modelos nuevos para hacer un nuevo y estúpido club: el club de más de 200 CV.

Estás mirando a dos de los miembros más estúpidos.

El R1 de Yamaha produce 200 CV y ​​pesa 199 kg con el depósito lleno. Eso es 2 hp más y 5 kg menos que una BMW S1000RR. Tiene un paquete electrónico derivado de MotoGP con control de tracción, control de deslizamiento y ABS, todo lo cual se adapta al ángulo de inclinación.

La Ducati Panigale es aún más potente y ligera, con 205 CV y ​​190,5 kg con el depósito lleno. El paquete electrónico no viene con tantos acrónimos, pero sí incluye control de tracción, control de frenado del motor y ABS completo en las curvas, lo que le permite agarrar un puñado de freno en la mitad de la curva sin que se lave.

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