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Revisión de Lexmoto Cypher 2021

2021 LEXMOTO CYPHER REVISIÓN DE MOTOCICLETAS ELÉCTRICA PRECIO SPEC_32


¿Cuántos ciclomotores eléctricos tipo motocicleta puedes nombrar? La pista es ‘no muchos’ y si respondió ‘dos’, entonces tiene toda la razón. El Super Soco fue pionero en este nicho de mercado hace tres años. Básicamente, un twist and go electric que parece una motocicleta en miniatura, se ha convertido en la motocicleta eléctrica más vendida en el Reino Unido. Bueno, ahora tiene algo de competencia. El Cypher es parte de la nueva gama de vehículos eléctricos de dos ruedas de Lexmoto, y es en gran medida una motocicleta, aunque una mini-motocicleta con ruedas pequeñas. Parece flash, tiene una batería extraíble y es un ciclomotor totalmente legal para jóvenes de 16 años.

Precio de Lexmoto Cypher 2021

Lexmoto generalmente ofrece precios más altos que la mayoría de sus rivales, y el Cypher no es una excepción. Después de la aplicación de la subvención OLEV del gobierno, que rebaja un 20% el precio, el Cypher cuesta £ 1849.99, que es más de £ 1000 menos que el Super Soco, actualmente un bigote por debajo de £ 3000. Eso la convierte en la motocicleta eléctrica más barata de Gran Bretaña.

Favor y en contra

  • Rápido (según los estándares de los ciclomotores)
  • Miradas flash
  • Buen valor
  • Corto alcance
  • Almacenamiento limitado
  • Scooter hace el mismo trabajo más barato

2021 LEXMOTO CYPHER REVISIÓN DE MOTOCICLETA ELÉCTRICA PRECIO SPEC_93

Arriba: la transmisión por correa no requiere mantenimiento

Potencia y par

Este es un ciclomotor, por lo que la potencia no es uno de sus puntos fuertes, pero el Cypher es sorprendentemente rápido. El motor genera 1.9Kw (2.5bhp), que no es mucho, pero como siempre con la electricidad, su arma secreta es el torque, que alcanza un máximo de 14.6Nm a muy bajas revoluciones. El Cypher tiene modos Eco y Power. En Eco, es lo suficientemente rápido para mantenerse al día con el tráfico urbano hasta aproximadamente 20-25 mph. Cambie a Power (lo que puede hacer en movimiento) y es realmente ágil; yo diría que es el ciclomotor restringido de aceleración más rápida que he usado. Por supuesto, no olvidemos que este sigue siendo un ciclomotor, por lo que la aceleración se detiene a unos 29 mph indicados, pero al menos llega razonablemente rápido. Si necesita mantener velocidades más altas, eche un vistazo al Artisan EVO, que se parece mucho al Cypher pero alcanza un máximo de 50 mph y cuesta £ 3152.

2021 LEXMOTO CYPHER REVISIÓN DE MOTOCICLETA ELÉCTRICA PRECIO SPEC_91

Arriba: la batería extraíble se puede cargar in situ

2021 Lexmoto Cypher Range y carga

El rango reclamado y el rango real pueden ser mundos aparte, dependiendo de la cantidad habitual de factores. El viento en contra, la conducción a toda velocidad y los jinetes que se comieron todos los pasteles pueden deprimir la figura, y así resultó ser. Lexmoto afirma “hasta” 40 millas, pero nos dirigíamos a un rango de 28 millas después de llegar a la base. La conducción era un uso típico de ciclomotor, con un poco de frenado a 29 mph y algunas paradas en la ciudad. De todos modos, esta es una motocicleta urbana redonda y 28 millas podrían ser suficientes para ir a las tiendas, la universidad o el trabajo. La buena noticia es que la batería de iones de litio se cargará desde cualquier enchufe de tres clavijas, aunque una descarga completa tarda aproximadamente 6 horas. También es extraíble para cargar en interiores y viene con una garantía de tres años, ampliable a cinco años.

Manipulación, suspensión, chasis y peso

La Cypher es una motocicleta pequeña en la tradición de Honda Grom. Te sientas agachado, con ambos pies apoyados sobre el asfalto, a horcajadas sobre una motocicleta que pesa solo 84 kg. Por lo tanto, es fácil de subir, además de poco intimidante y muy fácil de tirar: las barras anchas ayudan, al igual que un bloqueo de dirección decente y una distancia entre ejes corta. La suspensión es bastante básica, con horquillas USD no ajustables y un monoamortiguador con ajuste de precarga únicamente, además de que tienes ruedas de 12 pulgadas del tamaño de un scooter. Todo eso suena como una receta para un manejo deficiente, pero el Cypher se comporta bien. Las horquillas son bastante resistentes y están bien amortiguadas, mientras que los neumáticos Yanxing no causaron ningún problema en una mezcla de asfalto mojado y seco. El amortiguador trasero estaba un poco rígido para mí, pero no fui yo quien se comió todos los pasteles.

Frenos Lexmoto Cypher 2021

Los frenos de la Cypher son de la vieja escuela, sin ABS y no enlazados (obligatorios en 125, pero no en ciclomotores), solo un disco en cada extremo con una pinza de cuatro pistones en la parte delantera. Como era de esperar, son lo suficientemente potentes para una motocicleta que alcanza un máximo de 29 mph y tienen el beneficio de una curva de aprendizaje: los ciclistas novatos tienen que aprender a equilibrar los frenos delanteros y traseros en superficies poco fiables, lo cual no es nada malo. para futuras habilidades de conducción.

Confort a distancia

No es realmente un problema para una motocicleta de 29 mph que se limita efectivamente a saltos cortos por la ciudad en límites de 30. Pero el Cypher sigue siendo razonablemente cómodo con una posición de conducción erguida y, a pesar del tamaño pequeño, los reposapiés están montados bajos, por lo que los ciclistas más altos no deberían sentirse demasiado apretados.

2021 LEXMOTO CYPHER REVISIÓN DE MOTOCICLETA ELÉCTRICA PRECIO SPEC_81

Arriba: Dash brinda toda la información básica

Ayudas para el ciclista y equipo adicional

Eléctrico o no, el Cypher es un ciclomotor construido a un precio reducido, por lo que hay muy pocas ayudas para el conductor. El tablero es informativo, con velocímetro, nivel de batería, temperatura del motor, viaje y odómetro, aunque es un poco pequeño. También hay un pequeño compartimiento de almacenamiento con cerradura en el tanque de combustible falso y (espere) una ‘marcha’ de reversa. Presiona el botón ‘R’ y el Cypher se arrastra hacia atrás: es un buen truco de fiesta, por lo menos.

Estilo

Si te gusta el flash, entonces el Cypher rojo y negro lo tiene en abundancia. En negro con reflejos rojos por todas partes, también se deleita con la falsificación. Las rejillas en el tanque de combustible falso, las aletas en la tapa de plástico de la batería y lo más convincente de todo es el ‘marco’ del enrejado rojo brillante, que también es de plástico. Si no te gusta el flash, la versión en negro y azul está bien atenuada.

Veredicto de Lexmoto Cypher 2021

La motocicleta eléctrica más barata de Gran Bretaña es en realidad un ciclomotor, pero sigue siendo una forma útil de recorrer distancias cortas a través de la ciudad y sorprendentemente lejos de las luces. Tiene una buena relación calidad-precio y debería ser barato de manejar, aunque el scooter E-Lex de Lexmoto hace el mismo trabajo y cuesta £ 150 más barato.

Especificaciones Lexmoto Cypher 2021

Nuevo precio

£ 1849.99 (después de aplicada la subvención OLEV)

Tipo de motor

Eléctrico

Poder

2,5 CV (1,9 kW)

Esfuerzo de torsión

14,6 Nm

Velocidad máxima

29 mph

Transmisión

Correa dentada

Rango

28 millas

Tipo de Batería

Iones de litio

Capacidad de la batería

1,9 Kwh

Ayudas para ciclistas

Marcha atrás

Marco

Acero prensado

Suspensión delantera

Horquillas USD, 30 mm de diámetro

Ajuste de la suspensión delantera

Ninguna

Suspensión trasera

Monoshock

Ajuste de la suspensión trasera

Precarga

Freno frontal

Disco de 220 mm

Freno trasero

Disco de 190 mm

Neumático delantero

110/70 R12 Yangxin

Neumático trasero

120/70 R12 Yangxin

Dimensiones

1760 mm x 810 mm x 1000 mm (largo x ancho x alto)

Distancia entre ejes

1265 mm

Altura del asiento

750 mm

Peso en vacío

84 kg

Garantía

2 años (batería 3 años)

Calificación asegurada por MCIA

Aún no incluido

Sitio web

www.lexmoto.co.uk

FOTOS: James Archibald

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