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Lexmoto Vixen 125 HT125-8

LEXMOTO VIXEN 125 HT125-8


Publicado: 01 nov 2012

Esto puede ser una sorpresa para algunos compañeros motociclistas, pero no todos los fanáticos / propietarios de motocicletas personalizadas aparecen de repente con el inicio de una crisis de la mediana edad. Muchos fanáticos de las motocicletas de estilo personalizado comienzan de la misma manera que tú o yo, queriendo una a primera vista.

Lexmoto y su Vixen 125 están ayudando a muchas más personas a lograr el sueño de tener su primera motocicleta personalizada. ¿Ven de nuevo, podría estar diciendo? Lexmoto es un importador de motocicletas fabricadas en China con sede en el Reino Unido y se ha ganado una sólida reputación en el suministro de motocicletas confiables a través de un número creciente de distribuidores.

La moto presta su estilo a los 125 personalizados japoneses de principios de los ochenta y se explica por sí misma admirablemente. El motor refrigerado por aire probablemente se deriva de la misma época. Es genial usar el novedoso método kickstart en lugar del botón de inicio, pero comienza cada vez que se pregunta.

El motor está ajustado desde cero kilometraje y mejora con el uso. Nuestra motocicleta de prueba se negó a alcanzar las 60 mph para empezar, pero con el kilometraje logró alcanzar las 65 mph. La desventaja es que el pobre motor pequeño usa casi todas sus revoluciones disponibles para llegar a esta cifra. Si está buscando una velocidad del motor relajada, una rueda dentada trasera más pequeña reduciría las revoluciones mientras que el motor es más que capaz de hacer frente a la marcha revisada.

A medida que se usa el motor, se afloja hasta el punto en que se puede escuchar el zumbido interno y sentir los pequeños ruidos en el interior. Aparentemente, esto es un rasgo del antiguo diseño de motor refrigerado por aire y no es motivo de preocupación.

Los manillares altos con estilo de tracción hacia atrás y el perfil alto de los neumáticos generan una ligera sensación de dirección desde la parte delantera, que se adapta bien al tráfico. Sin embargo, no estoy seguro de atacar rotondas en mojado porque cuanto más rápido vas, menos sensación proviene de la parte delantera; es posible que la goma del neumático no sea particularmente hábil para ser empujada con fuerza.

Pero entonces Vixen no se trata de rendimiento. Es una máquina de aprendizaje de nivel de entrada barata dirigida a los amantes de todo lo relacionado con Chrome y Show. Cuando basas tu opinión sobre la Vixen en este sentido, tiene mucho sentido cuando tienes 17 años.

+ puntos: introducción extremadamente asequible, barata y capaz a los placeres del motociclismo
– puntos – sobre-engranaje, bajo valor de reventa

Precio: £ 849.99
Energía: 10.7bhp, 6.3ft lbs
Peso en seco: 135 kg
Altura del asiento: 770 mm
Colores: azul / plata, negro

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