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Motocicletas

Lexmoto Michigan 125 (2019) - Revisión

LEXMOTO MICHIGAN 125 PROBADA: UNA MOTOCICLETAS DE CERCANÍAS ECONÓMICA CON ESTILO HARLEY-DAVIDSON SPORTSTER


¿Te gustan las Harley Sportsters? Si es así, no estás solo porque el V-twin 'bebé' de HD es un ícono y ha existido por más de 60 años. Pero no es barato: los precios actuales comienzan en £ 8,145. Si su presupuesto no se extiende tanto, entonces tiene ayuda a mano. El Lexmoto Michigan imita el estilo del Sportster lo más fielmente posible en este aspecto de una demanda corporativa, y tiene una gran ventaja sobre el original.

Precio del Lexmoto Michigan

El Michigan tiene un precio de £ 1,649.99, por lo que casi compra cinco de ellos por el costo del HD de 883 cc más básico. Esta es una motocicleta barata, y la filosofía de Lexmoto siempre ha sido mantener los precios tan bajos como sea posible; deberá pagar el VED y la tarifa de registro; de lo contrario, ese es el precio en la carretera.

Potencia y par

Hay una trampa, que probablemente ya hayas notado. La Michigan es una 125, que comparte su tren de potencia con algunas motocicletas de pasajeros más prosaicas de la línea Lexmoto. Pero eso no es necesariamente algo malo, y con 10.5 bhp de barril, la potencia es aproximadamente promedio para un presupuesto de 125. La buena noticia es que el Michigan es muy fácil de conducir en la ciudad, manejable a bajas velocidades, silencioso (el trabajo de estilo no Extienda la nota de escape de papa-papa de Harley) y suave. Si algo frena el progreso, es que las barras anchas y altas inhiben el filtrado cuando las cosas se ponen difíciles: el Michigan es más de 100 mm más ancho que algunos Lexmoto 125. Use las revoluciones y también es lo suficientemente rápido como para alejarse de manera segura de las luces rojas, con una velocidad indicada de 65-70 mph, manteniendo 60-65 mph en plano; las velocidades reales serán más bajas, pero el Michigan es lo suficientemente rápido como para no ser molestado por camiones, mientras que el motor del eje de equilibrio mantiene la vibración en segundo plano.

Motor, caja de cambios y escape

A este precio, no obtiene un motor de 125 cc de cuatro válvulas refrigerado por líquido de alta tecnología. Pero el sencillo refrigerado por aire de dos válvulas de Michigan hace el trabajo, con la sofisticación adicional de un eje de equilibrio, además de la inyección de combustible, que todos los 125 nuevos tienen ahora. Asimismo, la caja de cambios tiene cinco velocidades en lugar de seis, pero eso es algo con lo que podemos vivir. Lo que Michigan no tiene es el escape de acero inoxidable de su compañero ZSFX, que cuesta solo £ 50 más.

Economía de Lexmoto Michigan

Lexmoto afirma una cifra económica oficial de 143 mpg, pero es probable que nadie lo logre en el mundo real, a menos que su viaje al trabajo consista completamente en una velocidad constante de 25 mph en la máxima velocidad. Pero los 125 con engranajes son famosos por su bajo consumo de combustible, y el Michigan no debería ser una excepción: esperaríamos 90-100mpg. Con 13,5 litros, el tanque no es enorme, pero sí lo suficientemente grande para viajar. Y el servicio de Michigan será barato: un juego de pastillas de freno cuesta solo £ 8.80.

Manipulación, suspensión, chasis y peso

Hay una razón por la que el estilo personalizado es popular entre 125 pasajeros: un asiento bajo es parte del trato, y el de Michigan está a solo 785 mm del suelo, lo que puede aumentar la confianza (y no solo para aquellos con piernas cortas). Las horquillas delanteras blandas y los amortiguadores gemelos de la vieja escuela no auguran nada bueno para un buen manejo, pero la Michigan es bastante segura. La amplia trasera de 15 pulgadas y la angosta delantera de 18 pulgadas Cordial agarran bien, mientras que las barras anchas facilitan el vuelco en una esquina. Y al ser un 125, el Michigan es un peso liviano de 143 kg, muy fácil de conducir, maniobrar a través del tráfico o empujar hacia el garaje.

Frenos Lexmoto Michigan

Todas las motocicletas y scooters de clase A1 (125, en otras palabras) deben ofrecer frenos vinculados o ABS para cumplir con las regulaciones Euro 4. Para mantener bajos los costos, todos los Lexmoto van por la ruta vinculada, y en el Michigan, funcionan bien: usar el pedal trae la parte delantera y trasera juntas, bien equilibradas, mientras que la palanca de la barra opera solo el freno delantero. Mi única crítica a los frenos vinculados es que no se puede usar solo el freno trasero, que es mejor para mantener el equilibrio a velocidades muy bajas.

Comodidad a distancia y turismo

Mejor de lo que piensas. La posición de conducción es "en el viento", pero nunca se conduce lo suficientemente rápido como para que esto sea un problema, y ​​el asiento bajo es bastante cómodo, al menos para el ciclista. En cuanto al equipaje, un par de alforjas delgadas son opcionales, y el gerente comercial de Lexmoto realmente montó la motocicleta de prueba hasta Londres y regresó, viviendo para contarlo. También es un chico bastante grande.

Ayudas para el ciclista y equipos / accesorios adicionales

No mucho. La instrumentación se limita a un velocímetro, indicador de combustible y medidor de viaje; cualquier cosa más arruinaría la ilusión de la Sportster. Esas alforjas cuestan más, pero solo £ 79.08, y son esenciales a menos que confíe en una mochila.

Veredicto

Te encantará el Michigan por su estilo o lo descartarás como una falsificación descarada. Me inclino a admirar su mejilla descubierta y el hecho de que se hayan incluido tantos pequeños detalles de la Sportster. Además, con las alforjas sería un viajero decente. Ruta A66, aquí vamos ...

Tres cosas que me encantaron del Lexmoto Michigan ...

  • Los detalles de estilo Sportster son perfectos
  • Viajero diario práctico
  • Barato

Tres cosas que no hice ...

  • Las barras anchas inhiben el filtrado
  • Rendimiento habitual de 125 cc
  • ¿Tratando de ser algo que no es?

Especificaciones de Lexmoto Michigan 125 2019

Nuevo precio

£ 1,649.99

Capacidad

124cc

Diámetro x carrera

52,4 x 57,8 mm

Disposición del motor

Soltero

Detalles del motor

Cuatro tiempos, refrigerado por aire

Poder

10,5 bhp (7,8 kW) a 8500 rpm

Esfuerzo de torsión

6,8 libras-pie (9,2 Nm) a 6000 rpm

Velocidad máxima

70 mph (indicado)

Transmisión

Transmisión final de cadena de 5 velocidades

Consumo medio de combustible

143mpg reclamado

Tamaño del tanque

13,5 litros

Rango máximo para vaciar (teórico)

millas

Capacidad de reserva

Ninguna

Ayudas para ciclistas

Ninguno como probado

Marco

Acero tubular

Suspensión delantera

Horquillas telescópicas

Ajuste de la suspensión delantera

Ninguna

Suspensión trasera

Choques gemelos

Ajuste de la suspensión trasera

Precarga

Freno frontal

Disco de 267 mm, pinza sin marca de 3 potenciómetros, vinculado

Freno trasero

Disco de 245 mm, pinza sin marca de 2 potenciómetros, vinculado

Neumático delantero

2.15-18 Cordial

Neumático trasero

3.50-15 Cordial

Rastrillo / Sendero

32 ° / 122 mm

Dimensiones

2090 mm x 890 mm x 1185 mm (largo x ancho x alto)

Distancia entre ejes

1475 mm

Claridad del piso

230 mm

Altura del asiento

735 mm

Peso en vacío

143 kg

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