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SPOILS OF VICTORY: La mejor aventura

GANADOR DE KTM MALASIA – CONCURSO iMOTORBIKE.COM
Montó con KTM Malaysia a la mejor aventura

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Anuncio del ganador en la página de Facebook de iMotormotocicleta.com

En nuestra cobertura del convoy llamado Ride Sakan KTM Malaysia a Gopeng, mencionamos al Sr. John Chong, el ganador de un concurso nacido a través de la colaboración de KTM Malaysia e iMotormotocicleta.com.

El ganador del concurso estaba programado para experimentar una motocicleta KTM, pero KTM Malasia fue mejor e incluyó a John durante el viaje mencionado anteriormente. Por lo tanto, John no solo había experimentado la alegría de conducir una KTM, sino que también se alejó muy feliz, ya que ese viaje contó con las mejores actividades de cualquier viaje de KTM Malasia hasta el momento.

Incluyeron derribar un río rápido en flotadores con cámara de aire, caminatas y espeleología en Gua Tempurung, de 400 millones de años.

Pero no nos lo quites, porque aquí están los pensamientos de John.

DSC 1720 1 SPOILS OF VICTORY: La mejor aventura

John Chong, el ganador del concurso KTM Malaysia – iMotormotocicleta.com Experience

iMotormotocicleta.com (IM): ¿Cómo le pareció la experiencia general?
John Chong (JM): Fue una gran experiencia pasar tiempo junto con otros propietarios de KTM, en Natasya Resort, Gopeng. Aunque no me uní a la actividad de los tubos de agua (demasiado cansado por viajar), realmente disfruté de la expedición a la cueva el segundo día y también viajé con otros propietarios de KTM de la parte norte de Malasia.

SOY: ¿Qué te pareció montar una KTM, especialmente la 690 Duke?

JC: Fiel a su lema, “Ready to Race”, esta moto desnuda realmente se sintió lista para correr. El chasis se siente sólido en las curvas y a alta velocidad. La entrega de energía es suave. Me sorprendió el poder que produce. Podía adelantar a los coches sin esfuerzo, sin siquiera tener que acelerar al máximo. Todo ello desde un motor monocilíndrico de 690 cc. Increíble.

El único inconveniente es el bamboleo, que descubrí que ocurre a una velocidad de más de 140 km / h. Pero creo que tiene que ver con el fuerte viento cruzado y también con el hecho de que las motos desnudas tienen menos carenado y, por tanto, menos aerodinámica.

SOY: ¿Cuál es su ocupación?

JC: Trabajadora social y emprendedora de una ONG.

SOY: ¿Cuál es su experiencia de conducción y / o motos que ha tenido y que posee actualmente?

JC: Empecé montando un kapchai a los 13. Mi primera moto real fue una Aprilia RS250. La segunda moto fue una Naza Cruise 250. La tercera y actual moto es una Suzuki GSX-R1000 2008. Recientemente fui a mi primer día de pista en Sepang y estoy deseando que llegue la próxima y las siguientes oportunidades.

SOY: ¿Qué esperas en el futuro de KTM Malasia?

JC: Creo que KTM Malaysia ha estado haciendo un gran trabajo para sus clientes por lo que escuché. Excelente atención al cliente, posventa … etc. Y también eventos como este viaje a Gopeng. Mantiene a la comunidad KTM activa y unida.

Honestamente, espero que KTM Malaysia continúe con el buen trabajo y continúe haciendo lo que han estado haciendo.

Como estoy más inclinado a montar en pista, espero que KTM Malaysia organice más días de pista o incluso carreras.

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