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Los pilotos de Red Bull KTM terminan la lluviosa prueba de pretemporada de Jerez 2020

¡Y eso es un resumen para la prueba de pretemporada de 2020! Los ciclistas tomarán un descanso antes de pasar a la acción en Sepang en febrero.

Créditos de las fotos: Red Bull KTM

La prueba de pretemporada de Jerez 2020 ha estado cobrando protagonismo durante toda la semana y ha llegado a su fin ayer en una sesión lluviosa. Los pilotos de Red Bull KTM lograron enfrentarse al húmedo y fresco circuito de Jerez para completar su tercer año de acción en MotoGP.

Las condiciones húmedas agraciaron el circuito Ricardo Tormo de Valencia y tanto Red Bull KTM como Red Bull KTM Tech3 pudieron lograr algunas buenas vueltas en el primer día. Pol Espargaró mantuvo una posición estable entre los diez primeros de los tiempos más rápidos. Brad Binder, por su parte, aprovechó las condiciones tanto en seco como en mojado para adaptarse a su moto de carreras de MotoGP. El novato Iker Lecuona sufrió un accidente el lunes, pero siguió recopilando información durante toda la sesión. En cuanto a Dani Pedrosa, el piloto se perdió el lunes por una enfermedad pero corrió algunas vueltas el martes.

Pol Espargaró (Red Bull KTM) – Como sucedió

Créditos de las fotos: KTM Factory Racing

“La última prueba de 2019 y no tuvimos tanta suerte con el clima, lo que significa que no pudimos trabajar tanto como queríamos. Afortunadamente, hicimos algunas vueltas esta mañana cuando nos sentimos bastante bien y estábamos a solo tres décimas del líder con diez vueltas sobre el neumático, lo cual era importante para la consistencia. En general, la pretemporada ha sido muy buena. Hicimos mucho y probamos muchas cosas nuevas en Valencia y hemos sido rápidos. Ahora es el momento del invierno y después de curarme un poco intentaré trabajar más duro que el año pasado para intentar recuperarme en mejor forma. Ya estoy deseando volver a probar el RC16 2020 en Malasia ”, dice Espargaró, citado en Carreras de fábrica de KTM.

Brad Binder (Red Bull KTM) – Como sucedió

Créditos de las fotos: KTM Factory Racing

“Decidimos hacer un par de vueltas cuando estaba un poco mojado solo para sentir la nueva moto y fue realmente increíble. Me alegro de haber tenido la oportunidad de experimentar eso. Ha sido difícil estas dos últimas pruebas. No ha sido fácil adaptarme a la nueva moto, pero creo que tengo mucho en qué pensar ahora fuera de temporada y, con suerte, podemos intentar dar un paso en Sepang. Creo que solo necesito mejorar mi conducción; mis sensaciones con la delantera y solo poder tener la confianza para poner la moto donde quiero, especialmente en la entrada a las curvas. Creo que una vez que lo haga bien, el resto encajará “.

Iker Lecuona (Red Bull KTM Tech3) – Como sucedió

Créditos de las fotos: KTM Factory Racing

“Fue mi primera vez en condiciones de lluvia y, para ser sincero, fue bastante extraño. Necesito más vueltas, pero finalmente fui bastante rápido. Me gustó la sensación, aunque no encontré el límite en todos los puntos. Estoy contento, pero no demasiado en algunos sectores. Para el año que viene, sé que tengo que trabajar en mi pilotaje, en los frenos y en levantar la moto, pero finalmente en mojado, todo ha ido bastante bien y, en general, estoy muy feliz ”.

Mike Leitner, director del equipo Red Bull KTM, como sucedió

Créditos de las fotos: KTM Factory Racing

“Nuestro deseo era dos días completos de pruebas, pero sabemos que en esta época del año el clima puede ser difícil. De hecho, todavía pudimos confirmar muchas cosas que probamos en Valencia. En general, estamos contentos y podemos enviar a nuestros ciclistas al ajuste de las vacaciones de invierno, lo cual es muy importante, y los resúmenes técnicos que hicimos también fueron buenos “.

“Pol trabajó más en la dirección de 2020 y hoy vimos, especialmente en mojado, que Brad está empezando a familiarizarse con la moto de MotoGP. Estuvo bien verlo. Pol trabajó bien y encontró puntos positivos del nuevo material, pero todavía no estamos en el punto en el que podamos decir ‘todo está arreglado’, tenemos que ir a Sepang y trabajar duro allí, pero la información importante ha llegado y podemos planificar. para Malasia y Qatar. Iremos a casa, recargaremos un poco las baterías y luego seguiremos presionando para el próximo febrero “.

Sebastian Risse, director técnico de MotoGP, como sucedió

Créditos de las fotos: KTM Factory Racing

“En Valencia, presentamos el paquete del próximo año y nos centramos principalmente en esto aquí con Pol y Dani en términos de los cambios, los puntos fuertes y, en general, cómo califica. También tuvimos más desarrollo de motores con diferentes especificaciones, y entendimos cómo esto puede funcionar en diferentes pistas y cómo puede ser un paquete universal para el próximo año “.

“También hubo algunas ideas ‘aerodinámicas’ que no estaban listas para Valencia, pero podríamos probarlas aquí y obtuvimos buenos datos: vamos al invierno pensando en armarlo. También tendremos que pensar detenidamente en la logística porque tendremos cuatro ciclistas en motos de fábrica el próximo año, por lo que será un gran desafío el próximo mes. Salimos de aquí bastante felices, incluso si el clima no fue tan bueno hoy y nos detuvo un poco ”.

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