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Motocicletas

Kawasaki Versys 1000 (2012-2014)

KAWASAKI VERSYS 1000 (2012-2014)


Publicado: 10 nov 2012

Si dijéramos que Kawasaki estaba saltando a bordo del boom de las motocicletas de aventura, ¿te molestaría? No nos molesta porque ahora sabemos que la Versys 1000 es una motocicleta perfectamente buena por derecho propio. Sigue el mismo camino que la Versys 650 multifunción, además de tener un precio elevado, y es una opción realista para, digamos, la potente Ducati Multistrada o una motocicleta de aventura a gran escala como la KTM 990 Adventure.

Siguiendo con lo que mejor sabe, Kawasaki ha dotado a Versys con el mismo motor que impulsa la gama Z1000. Es un cuatro cilindros y cuatro tiempos rediseñado para ofrecer una carga enorme de par en la posición de rpm bajas-medias y menos potencia de salida en el extremo superior. Funciona.

El motor entrega una amplia derivación de fluido justo después de la transición hasta 7500 rpm. Esto es perfecto para hacer un trabajo liviano en curvas y adelantamientos sin perturbar la caja de cambios. En las autopistas de Europa continental, navegar a 90 mph sigue siendo sin esfuerzo. A la velocidad máxima del Reino Unido, el motor apenas funciona y nunca emite las vibraciones twee que surgen en el Z1000.

Entonces, en cuanto al estilo, la Versys es un poco cuadrada para una motocicleta de aventura, pero luego es solo una motocicleta de aventura en esencia. Las ruedas son normales de carretera de 17 pulgadas y pueden adaptarse a la amplia gama de neumáticos disponibles en la actualidad: estamos hablando de turismo duradero con los compuestos deportivos más pegajosos.

Junto con el precio de venta de £ 9,499 de Versys hay golosinas caras. Tiene ABS de serie, control de tracción y un modo de control de potencia bidireccional muy inteligente. Todo es tecnología probada y confiable que se deriva de otros modelos de Kawasaki.

También tiene la comodidad de una motocicleta de aventura. La pantalla vertical, los manillares anchos, las clavijas bajas y el asiento cómodo, todo gel para dar la impresión de estar sentado en un sofá bien maltratado. Además, obtienes el beneficio de un poco de aire fresco que sopla contra tus piernas. Bueno, tal vez no sea un beneficio en invierno, pero en verano en Europa continental lo será.

Kawasaki ha hecho sus deberes y ha convertido a la Versys 1000 en una alternativa asequible y extremadamente útil a la BMW R 1200 GS. Si no le molesta la insignia, entonces debería mirar muy de cerca la Versys 1000 - y el silenciador Akrapovic accesorio porque el artículo estándar es grande y feo - y lo único malo de la Versys 1000.

+ puntos - Barato en comparación con las motocicletas de aventura establecidas, accesorios a buen precio
- puntos - El estilo general es un poco desajustado, el escape estándar es feo.

Precio: £ 9,499.00
Poder: 116.4bhp, 75.3 pies libras
Peso en vacío: 239 kg
Altura del asiento: 845 mm
Colores: Gris / negro, naranja / negro

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