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Kawasaki Flat Tracker de Ryan Maloney te dará una “pesadilla”

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La clave de una gran moto personalizada es superar las expectativas de todos. Ryan Maloney nos muestra cómo se hace con su Kawasaki Flat Tracker personalizado.

Rastreador plano Kawasaki personalizado de Ryan Maloney “Nightmare” | Créditos de las fotos: Pipeburn

Cuando le dijeron a Ryan Maloney que construir una moto Grand National Flat Track para la calle era algo imposible, decidió demostrar que todos estaban equivocados. Esto solo provocó un incendio dentro de él y Maloney se puso manos a la obra para hacer posible lo imposible. Cuando sus escépticos le dijeron “en tus sueños”, Maloney armó un Kawasaki Flat Tracker con un marco personalizado para causar una “Pesadilla”.

Maloney tiene un trabajo diario como técnico de HVAC y cuando termina su turno, enciende las luces en su sótano para convertir sus sueños en realidad.

“Toda mi familia corre en pista llana, definitivamente está en nuestra sangre. He estado compitiendo desde que era joven desde pistas de tierra hasta autos de carreras de arrastre. Estoy obsesionado con ir rápido ”, dice Maloney a Quemadura de tubería. Al crear su próxima gran novedad, Maloney pensó “en lo genial que sería tener una moto Grand National para la calle que provocó la negatividad de todos diciendo que sería horrible conducirla, que no funcionaría bla, bla, bla”.

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Maloney no solo iba a construir una réplica de la carrera, sino que quería agregar un toque único al remake. Llamó a J&M Racing Products por uno de sus cuadros personalizados ganadores de carreras. J&M ofrece productos que se adaptan al más alto nivel del deporte. Esto incluye marcos para todo, desde motores de cultivo modernos hasta los clásicos individuales y gemelos. Para este proyecto, Maloney eligió el motor Kawasaki de dos cilindros.

Maloney alargó la distancia entre ejes extendiendo el basculante. Esto haría que la moto fuera mejor para las calles. Viene con un amortiguador Penske de gran valor para adaptarse al marco y es totalmente ajustable. El conjunto personalizado de abrazaderas triples también se puede ajustar por adelantado. También suspende el hermoso juego de horquillas Ohlins. La pierna derecha pierde su soporte de freno mientras que la izquierda viene con una pinza Beringer de 6 pistones con rotor a juego. Esto es extraíble si la moto estaba en pistas de tierra y la unidad trasera de 4 pistones se hace cargo.

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En cuanto a las ruedas, Maloney equipa la moto con un conjunto de elementos de aleación de palanquilla forjada diseñados por Performance Machine que están diseñados exclusivamente para carreras y vienen con bujes de cambio rápido.

Luego lo combinó con la goma DT3 ganadora de AMA de Dunlop. Anthony Cicero de 16W Fabworks hizo todas las piezas CNC. Estos incluyen controles de pie únicos con cojinetes sellados, placas laterales CNC para cubrir los eléctricos, soporte, estriberas, soporte del depósito del amortiguador trasero y brazos de cambio y freno.

El motor Kawasaki 650r 2012 es una unidad popular. No solo es un dios para la pista plana, sino también para las carreras en carretera y en circuitos. Es liviano, tiene una confiabilidad a prueba de balas y tiene un alto potencial de generación de energía. Maloney coloca el acelerador doble a través de un filtro de aire grande. El juego personalizado de tubos ahora está debajo del asiento con silenciadores gemelos. El radiador de aleación único mantiene el motor frío y Maloney aprieta el acelerador hasta el tope.

Para los toques finales, Maloney decide obtener la ayuda de Graphix de Bert para el esquema de color único. “Le pedí que pintara a mi amiga Jessica en el tanque y el nombre de la moto Nightmare. Esta moto no fue construida para ser cuidada, fue construida para ser golpeada y maltratada. Cualquiera que lo monte se enamora y dice que lo necesita “.

Con sus sueños ahora hechos realidad, Ryan Maloney demuestra que es absolutamente capaz de cualquier cosa.

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