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Husqvarna Nuda 900 – webBikeWorld

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Husqvarna Nuda 900 y Nuda 900R

BMW es propietaria de Husqvarna, una marca de motocicletas probablemente más conocida por sus Motostodoterreno.

Husqvarna presentó el concepto (informe) Mille 3 en la feria EICMA de 2010, que fue un indicio de lo que vendrá.

Una gama de motos de calle Husqvarna permitirá a BMW expandir sus horizontes de estilo y quizás atraer a propietarios que no comprarían una motocicleta BMW.

Es un movimiento arriesgado: el espíritu de diseño de Husqvarna es un poco radical y probablemente no sea del gusto de todos.

La cuestión de la red de distribuidores también permanece y el lanzamiento de lo que es efectivamente una nueva marca en el clima económico actual es, bueno, un movimiento audaz.

Quizás BMW lo logre … o quizás este sea un paso demasiado lejos. Sólo el tiempo dirá.

Fondo

(Comunicado de prensa de BMW editado, septiembre de 2011) – BMW Motorrad y Husqvarna Motorcycles presentarán la nueva serie Husqvarna Nuda 900 en el salón del automóvil IAA 2011 en Frankfurt, Alemania, en septiembre.

La unidad de negocio de motocicletas de BMW Group presentará nuevas ideas para vehículos de vía única en la principal feria internacional de movilidad en Múnich.

La unidad de negocio de motocicletas de BMW Group presentará sus dos marcas BMW Motorrad y Husqvarna Motorcycles en la IAA 2011 de Frankfurt.

La principal feria internacional de movilidad se celebrará este año bajo el lema “El futuro viene de serie”.

Del 15 al 25 de septiembre, más de 500 expositores presentarán a los visitantes profesionales y al público en general sus interpretaciones especiales de la movilidad individual.

Los organizadores esperan más de 850.000 visitantes en el recinto ferial de Frankfurt.

Por primera vez, BMW Motorrad y Husqvarna Motorcycles tendrán su propio Motorrad Pavilion para completar la presencia de BMW Group en el salón del automóvil más grande del mundo.

El stand de BMW Motorrad y Husqvarna Motorcycles estará junto al pabellón de BMW Group (pabellón 11) en el área exterior en el lado norte del pabellón.

Husqvarna Nuda 900 y Nuda 900R
Husqvarna Nuda 900R (rojo) y Nuda 900 (negro).

Presentamos la Husqvarna Nuda 900 R

BMW Motorrad presentará una sección transversal de sus productos de turismo, enduro, urbanos y deportivos de su gama de modelos 2011.

Estas serán las motocicletas de la serie actual, incluida la enduro monocilíndrica G 650 GS (informe), la superventas de dos cilindros planos R 1200 GS (informe) y la nueva super-tourer K 1600 GTL (informe) con motor de seis cilindros en línea.

También Husqvarna Motorcycles, la segunda marca de motocicletas de BMW Group, presentará un corte transversal a través de sus innovadoras motocicletas deportivas monocilíndricas.

Además, la NUDA 900R, la primera motocicleta de calle Husqvarna con dos cilindros desde 1937, también estará celebrando su estreno en feria y público, cuando se presentará en una versión cercana a la producción en serie.

Con la NUDA 900R, la marca italiana se embarcará en un nuevo capítulo en la historia de su compañía de más de cien años y lanzará una motocicleta potente y cargada de emociones.

Combina los genes característicos de la marca Husqvarna con la competencia de BMW Motorrad en tecnología e innovación.

Como punto culminante adicional, el público puede esperar una nueva idea para la movilidad individual de una sola vía.

El concepto de diseño extraordinario y visionario de Husqvarna Motorcycles se dirige específicamente a los clientes jóvenes que buscan un vehículo de cercanías de una sola vía fuera del segmento de los scooters.

Estos dos conceptos de diseño se presentarán a los medios de comunicación internacionales en la conferencia de prensa de BMW Group el 13 de septiembre de 2011 a las 8:30 am en el Pabellón de BMW Group (Pabellón 11 en los terrenos de Messe Frankfurt).

Venga y visite la IAA 2011: el departamento de prensa de motocicletas de BMW Group estará encantado de darle la bienvenida en Frankfurt.

Husqvarna Nuda 900 y Nuda 900 R Detalles

Husqvarna Motorcycles se enorgullece de presentar la primera de una nueva generación de motocicletas:

Nuda 900 y Nuda 900R. Estos nuevos y emocionantes modelos son los primeros en combinar la historia y el pedigrí de carreras de Husqvarna con las innovaciones tecnológicas y la destreza de ingeniería de BMW Group, y el estilo italiano.

Los resultados hablan por sí mismos: la Nuda 900 y la Nuda 900R, dos motocicletas construidas con alma y pasión respaldadas por un alto rendimiento desarrollado a lo largo de años de experiencia en competición.

La primera página de la historia de la nueva Husqvarna se ha dado vuelta …

Nuda 900 y Nuda 900R: una muestra de lo que vendrá

Desarrollado como un modelo crossover entre una supermoto y una Motodesnuda, Husqvarna no cree que la Nuda pueda clasificarse con calzador en ninguna categoría específica.

Ofrece una conducción deportiva y dinámica donde la agilidad se equilibra perfectamente con el rendimiento en una Motocon un aspecto audaz y fresco. ¿Es una supermoto? ¿Es una Motodesnuda? El Nuda es lo que quieras que sea, pero sobre todo es un Husqvarna.

Estilismo

Con la fábrica situada al noroeste de Milán, el equipo de diseñadores de Husqvarna se inspira en la pasión y el estilo que encierra esta zona de Italia.

Dentro del «Centrostile», un grupo especialmente seleccionado de talentosos jóvenes diseñadores trabajan incansablemente para crear el aspecto que es único para cada Husqvarna, ya sea un modelo para carretera o todoterreno.

A pesar de ser minimalista en su diseño, cada panel de la Nuda ayuda a definir su cuerpo atlético, dándole una sensación de tensión dinámica que fluye a lo largo de la Motoy termina en la cola cónica que imita la aerodinámica de una Motodeportiva.

El marco de enrejado expuesto, el escape de alto nivel y la cubierta roja del balancín insinúan el rendimiento que se encuentra detrás de la carrocería con curvas, mientras que el faro único de la bicicleta, su cara en la carretera, brilla intensamente.

Deportivo pero elegante, elegante pero decidido, el Nuda tiene un estilo italiano audaz en su máxima expresión.

El Nuda 900R exhibe con orgullo los colores de competición rojo y blanco distintivos de la compañía, que se hicieron famosos a través del éxito en la carrera, mientras que el Nuda 900 tiene un esquema de pintura negra más sutil.

Husqvarna Nuda 900R
La Husqvarna Nuda 900R.

Motor Husqvarna Nuda 900

Husqvarna comprende que el corazón y el alma de una motocicleta provienen de su motor, por lo que elegir el motor correcto fue una parte crucial del proyecto Nuda.

Se tomó una decisión conjunta con el equipo de desarrollo de motores de BMW en Múnich para utilizar el motor F 800 R altamente confiable y tecnológicamente avanzado como base tanto para el Nuda 900 como para el Nuda 900R; sin embargo, luego se adaptaría para satisfacer las necesidades y demandas específicas de Husqvarna.

Husqvarna ha aumentado la capacidad del motor bicilíndrico en paralelo refrigerado por líquido de 798 cc a 898 cc a través de un diámetro de 84 mm 2 mm más grande y ha aumentado la carrera a 81 mm, 5,4 mm más en el motor estándar.

La relación de compresión se ha elevado a 13,2: 1 con el uso de una nueva junta de culata de tres capas y los árboles de levas, pistones y bielas se han modificado para adaptarse a un nuevo diseño de cigüeñal.

Para darle al Nuda un carácter único de Husqvarna, el ángulo de compensación del cigüeñal de cero grados de la F 800 R se ha modificado a 315 grados, creando un nuevo motor dinámico con un carácter y una sensación como ningún otro.

Diseñada para reflejar el pedigrí deportivo de Husqvarna, esta nueva configuración no solo ofrece una sensación y un sonido de carreras más agresivos con el máximo rendimiento, sino que también mejora enormemente las características de potencia y par del motor.

A través del nuevo diseño del motor con válvulas de admisión 1 mm más grandes de 33 mm y válvulas de escape de 28,5 mm, Husqvarna ha aumentado la potencia a 105 caballos de fuerza y ​​el par motor a 100 Nm mientras logra retener la naturaleza lineal y fluida de la entrega de potencia en pequeñas aberturas del acelerador y bajas revoluciones.

Para amortiguar las vibraciones del motor, Husqvarna ha modificado el exclusivo mecanismo de la barra de equilibrio de compensación de BMW para adaptarlo al nuevo diseño del cigüeñal, al tiempo que conserva el sistema de lubricación por cárter seco y la disposición del cilindro hacia adelante inclinado 30 grados.

Alcance y consumo de combustible

A pesar del aumento tanto de potencia como de par, el avanzado sistema de inyección de combustible en el colector de admisión con gestión del motor BMW-KP y dos válvulas de mariposa de 46 mm significa que el Nuda ofrece cifras de consumo de combustible muy bajas.

A pesar de su deportivo depósito de combustible de 13 litros, el Nuda permite distancias de más de 260 km entre paradas. Finalmente, para agregar el sello Husqvarna al motor, la tapa de la caja de balancines está pintada de rojo, una característica común a todas las motocicletas Husqvarna.

Husqvarna Nuda 900 en las curvas
Husqvarna Nuda 900.

Chasis Nuda 900

Con su vasta experiencia en carreras, Husqvarna sabe a qué componentes recurrir para obtener el máximo rendimiento y cómo extraer el máximo de un chasis.

Tomando el chasis enrejado de acero de la F 800 GS como punto de partida, Husqvarna ha reducido su longitud en 50 mm, luego agregó un tubo de dirección de 80 mm más rígido y disminuyó el ángulo de la dirección para darle al Nuda una mayor agilidad a baja velocidad.

Estas modificaciones hacen que el Nuda sea perfecto para el entorno urbano, ofreciendo una respuesta de giro rápida en espacios reducidos.

Para aumentar aún más el prestigio de la Nuda 900R, Husqvarna ha equipado su chasis con la más alta especificación de componentes.

Las horquillas Sachs de 48 mm son totalmente ajustables y el amortiguador Öhlins viene con ajuste de compresión, rebote y precarga del resorte, así como un ajuste de altura de manejo.

La suspensión de la Nuda 900R está diseñada para elevar el centro de gravedad de la Motoen comparación con la Nuda 900, aumentando la distancia al suelo y mejorando el manejo para ofrecer una conducción emocionante y receptiva.

Vista trasera de Husqvarna Nuda 900 negro
Vista trasera de Husqvarna Nuda 900.

En la carretera

Para crear una motocicleta más adecuada para la vida urbana o de turismo, la Nuda 900 viene con horquillas Sachs ajustables de precarga de 48 mm y un monoamortiguador Sachs totalmente ajustable.

La suspensión está configurada para brindar una conducción más suave y hacer que la Motosea más relajada y fácil de usar, mientras que el asiento tiene un nivel doble para brindar una mayor comodidad del pasajero y una altura más baja de 860 mm en comparación con los 875 mm de la Nuda 900R.

Husqvarna ha hecho de la ergonomía y el manejo una prioridad en ambos modelos de Nuda y, como resultado, el tanque de combustible de la Motoestá ubicado debajo del asiento para permitir que la distribución del peso esté lo más cerca posible del centro de gravedad.

Este trabajo ha creado una Motoque es estable a alta velocidad y ágil a baja velocidad que ofrece una conducción segura y reconfortante en cualquier condición.

Esto, junto con la posición de conducción relajada y natural, sin duda será apreciado y aprovechado por completo tanto por los ciclistas principiantes como por los expertos.

Frenos

Si bien ambos modelos tienen pinzas de freno radiales, para mejorar aún más su atractivo deportivo, el Nuda 900R viene con frenos de carrera monobloque Brembo con discos de 320 mm.

Construidas con una sola pieza de aluminio para máxima sensación y potencia con mínima flexión, estas pinzas radiales de cuatro pistones gemelos le dan al Nuda 900R una potencia de frenado superior tanto en la carretera como en la pista.

El Nuda 900 también cuenta con pinzas radiales Brembo de cuatro pistones y discos de 320 mm con pastillas sinterizadas, que brindan una sensación de frenado potente, precisa y suave en cualquier condición.

Ambos modelos utilizan el mismo freno trasero de disco de 240 mm y pinza de dos pistones.

Peso

El peso es crucial para hacer que una motocicleta sea ágil y Husqvarna ha logrado mantener la masa de la Nuda 900R a menos de 175 kg, en parte gracias al uso de detalles de fibra de carbono y un sistema de escape deportivo liviano.

Ambos modelos de Nuda vienen con un silenciador de escape de acero inoxidable, sin embargo el 900R …

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