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Las cinco mejores motocicletas Honda de los años 50

La japonesa Honda Motor Company ha estado fabricando motocicletas desde 1947 cuando Soichiro Honda produjo el primer tipo A de la marca. Esto fue un año antes de que estableciera la empresa. Honda se hizo oficial en 1948 y la primera motocicleta fabricada comercialmente se presentó al público en 1949. Honda la nombró Dream D-Type. Este fue el comienzo de una larga y próspera carrera de fabricación de automóviles, aeronáutica y motocicletas que continúa hasta la actualidad. Durante la década de 1950, se introdujeron en el mundo varios modelos de motocicletas Honda, y aquí están los mejores 5 modelos creados durante esta era.

1951 Honda E-Type Dream

Este es el primer modelo construido por Honda que se convirtió en un gran vendedor casi de inmediato. Se trataba de un cuatro tiempos de 146 cc que ofrecía al público algo nuevo y novedoso. La demanda era tan grande que la empresa producía aproximadamente 130 de estas motos al día. Esta moto llegó al mercado con entusiasmo y ayudó a establecer a la nueva empresa como un competidor serio en la industria automotriz. Ayudó a hacerse un hueco en el mundo de las motocicletas y merece una mención en nuestra lista de los cinco primeros.

1959 Honda CB 72

La Honda CB 72 se fabricó entre 1959 y 1960. La CB 72 era un motor bicilíndrico de cuatro tiempos de 247 cc que se combinaba con una transmisión manual de cuatro velocidades que presentaba una transmisión final de cadena. Generaba 20 caballos de fuerza junto con un par de 18 Nm. Esta moto estaba equipada con un marco de acero, asiento doble, ruedas con cordones y un sistema de escape cromado. El motor estaba enfriado por aire y los amortiguadores duales le daban una conducción más suave. Tenía 3,2 galones de combustible, que era bastante generoso en comparación con algunas de las otras motos que se fabricaban en esta época. Era una moto atractiva que entregaba la cantidad justa de potencia al mismo tiempo que proporcionaba una conducción cómoda.

1959 Honda RC160

La RC 160 se fabricó entre 1959 y 1960. Este modelo era una moto deportiva que alcanzaba la increíble velocidad máxima de 200 km / h. Fue construido para la velocidad y contaba con un motor de cuatro válvulas que entregaba 35 caballos de fuerza a 14000 rpm. Era un cuatro tiempos de cuatro tiempos refrigerado por aire que ofrecía 4.5 libras-pie de torque con una caja de cambios de 5 velocidades y una transmisión final de cadena primaria de placas múltiples.

1958 Honda C100 Super Cub

La C100 Super Cub fue fabricada por Honda desde el año 958 hasta 1967. Esta moto clásica se hizo popular entre los ciclistas que buscaban un medio de transporte barato para desplazarse por la ciudad. La capacidad de combustible era de solo 0.8 galones, pero la moto liviana que pesaba solo 143 libras era eficiente en su combustible. El motor era de cuatro tiempos, monocilíndrico, refrigerado por aire. La potencia de salida era de solo 5 caballos de fuerza con 3 Nm de par. Se combinó con una transmisión semiautomática de tres velocidades con una transmisión final de cadena. Esta moto era perfecta para ir y venir del trabajo con un portaequipajes en la parte trasera. Ofrecía una conducción suave con dos amortiguadores traseros. El asiento individual era atractivo con un trabajo de pintura de dos tonos y un sistema de escape cromado.

1958 Honda CS 71 Sueño

La CS 71 Dream se fabricó sólo durante un año entre 1957 y 1958. Esta moto estaba propulsada por un motor bicilíndrico de cuatro tiempos de 247 cc con sistema de refrigeración por aire. Se combinó con una transmisión manual de cuatro velocidades con una transmisión final de cadena. Esta moto tenía mucha más cremallera que muchas de las otras fabricadas en esta época con 18 caballos de fuerza. Estaba equipado con un asiento doble, un sistema de escape de montaje alto cromado, frenos de tambor delanteros y traseros y amortiguadores dobles. Este crucero también vino con un caballete central, guardabarros completos, un marco de acero y diales de instrumentación analógicos. Esta icónica motocicleta Honda fue precedida por la C70 Dream, que fue su primera motocicleta bicilíndrica. Era un cuatro tiempos de 250 cc que se actualizó en 1958 con un arranque eléctrico. Esto se convirtió en el CS 71 Dream. Básicamente era solo una versión actualizada, pero parecía apropiado darle un nombre propio. Su sucesora fue la C72 Dream de 250 cc que estuvo disponible en 1959 y esta motocicleta se convirtió en uno de los modelos más populares en los deportes de motor, obteniendo victorias en las pistas de carreras de todo el mundo.

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