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iM Cubaholic Ep.7: Honda Super Cub Roadrunner

Honda Super Cub Roadrunner 7 iM Cubaholic Ep.7: Honda Super Cub Roadrunner

iM Cubaholic cubre todo sobre la famosa alineación Cub de Honda. En el episodio de esta semana, echamos un vistazo al Honda Super Cub Roadrunner diseñado y construido por un estudiante de diseño industrial de Taiwán.

Honda Super Cub Roadrunner

En caso de que se haya perdido el episodio de la semana pasada, la serie semanal iM Cubaholic de Motormotocicleta cubre todo sobre los icónicos Honda Cubs. La Cub es una de las motos más importantes tanto de la motocicleta como de la historia de Honda. Honda cambió la forma en que la gente ve la conducción de motocicletas con la presentación del Super Cub y la campaña publicitaria “Conoces a las personas más agradables en un Honda” en la década de 1950. Desde entonces, Honda ha vendido más de 100 millones de Cubs con una gran alineación / variantes de Cub donde algunos modelos apenas se conocen. En esta serie, cubrimos todo, desde modelos Cub conocidos y desconocidos hasta su historia, especificaciones, características y muchos más. ¿Eres adicto a los cachorros? bueno, ¡esto es algo que no querrás perderte!

Si eres seguidor de iM Cubaholic, ten en cuenta; a partir de este mes los episodios de Cubaholic se publicarían los viernes en lugar de los jueves.

City Slicker Super Cub 10 iM Cubaholic Ep.7: Honda Super Cub Roadrunner

City Slicker de Steady Garage

La semana pasada echamos un vistazo a la construcción personalizada City Slicker de Steady Garage basada en el C125 actual. El City Slicker de Steady Garage fue construido como un homenaje a los Cubs mayores. Sin embargo, esta semana, vamos a echar un vistazo a una compilación que es bastante diferente de lo que hemos visto hasta ahora. Esta semana, el Honda Super Cub Roadrunner construido por el estudiante de diseño industrial Suhann de Taiwán muestra cómo se pueden modificar los Honda Cubs para que parezcan más allá del reconocimiento.

Honda Super Cub Roadrunner

Honda Super Cub Roadrunner iM Cubaholic Ep.7: Honda Super Cub Roadrunner

Para empezar, el concepto Honda Super Cub Roadrunner fue diseñado y construido por Suhann. Suhann es una estudiante de diseño industrial de la Universidad de Shih Chien, que también es una gran aficionada al petróleo. Su amor por las motocicletas y el diseño vintage simplificado es lo que lo llevó a la creación del concepto Roadrunner como su proyecto universitario de último año.

En lugar de crear una motocicleta con un diseño de motocicleta normal, Suhann quería crear algo completamente nuevo. Como resultado, Suhann terminó diseñando y creando una motocicleta basada en la estructura, carrocería y disposición de hidroaviones antiguos.

Aunque no vemos muchas peculiaridades de diseño de los Cubs, ¡el Roadrunner en realidad se basa en el Honda Super Cub 90! Es cierto, se ha trabajado en el C90 más allá del reconocimiento y esto hace que la construcción sea verdaderamente única. Nos hemos encontrado con muchos Cubs personalizados que siguen la estética tradicional de los Cubs, sin embargo, el concepto Roadrunner basado en el C90 es de hecho una excepción.

Desarrollo

Antes de entrar en la carrocería, Suhann creó un marco enrejado completamente nuevo. Primero diseñó todo el marco y tuvo un taller personalizado local para construir la estructura a partir de tubos de metal. En cuanto a la carrocería, Suhann primero hizo una plantilla de madera. Luego utilizó técnicas de formación manual para martillar las láminas de aluminio sobre la plantilla de madera y unirlas con remaches. Es alucinante ver cómo todos y cada uno de los paneles hechos a mano se ven impecables.

Comentario de Suhann sobre el marco del enrejado y la carrocería:

“Para que el piloto tenga una mejor vista, el cuerpo del hidroavión suele elevarse más alto con una estructura enrejada. Hace que el marco sea mucho más ligero sin reducir la resistencia. El cuerpo está compuesto por tres volúmenes, que crean espacios en su interior, haciendo que el cuerpo sea mucho más ligero ”.

Honda Super Cub Roadrunner 7 iM Cubaholic Ep.7: Honda Super Cub Roadrunner

Cuando Honda Cub se encuentra con Vintage Airplanes

Como menciona Suhann, hay tres segmentos corporales. Para empezar, desde la punta hasta la cola, el segmento de la parte superior del cuerpo hace eco de las características de diseño de los aviones de hélice antiguos y tiene un pequeño compartimento dentro para el ciclista. El segundo segmento intermedio es el tanque de combustible, que en realidad parece bombas transportadas por viejos aviones de la Segunda Guerra Mundial. Continuando, el tercer segmento inferior es el gran conducto de aire funcional que ayuda a que el motor se enfríe. Para integrarse, la estructura general se apoya en llantas de radios C90 originales; que realza aún más el aspecto vintage del Roadrunner.

En el caso del motor, el Roadrunner tiene un motor original de 89,5 cc del Honda C90 OHC; que produce alrededor de 8 CV. Puede que esto no parezca mucho; pero dado que el marco enrejado y los paneles de la carrocería de aluminio son mucho más livianos en comparación con el marco de fábrica, el “Roadrunner” no defrauda su nombre.

Honda Super Cub Roadrunner 5 iM Cubaholic Ep.7: Honda Super Cub Roadrunner

En cuanto a la suspensión, la suspensión trasera mono-amortiguador incorporada dentro del diseño se encarga del negocio. Junto al amortiguador trasero, las clavijas de gran altura personalizadas le dan a la moto una posición de carrera baja para combinar con el diseño general.

Como la Roadrunner aún se encuentra en la etapa de desarrollo, Suhann espera trabajar más en el motor original y agregar algunos componentes de cobre y latón para sellar el aspecto vintage de la moto.

Episodios anteriores:

iM Cubaholic Ep.6: City Slicker Honda Super Cub

iM Cubaholic Ep.5: El Honda Super Cub Vintage Racer personalizado de Deus

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