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Honda CBR600RR lanzada, ¡HRC CBR600RR solo para pista anunciada!

Honda CBR600RR Honda CBR600RR lanzada, ¡HRC CBR600RR solo para pista anunciada!

Honda Motor.Co.Ltd Japón lanza la nueva Honda CBR600RR Super Sports. Saldrá a la venta el viernes 25 de septiembre de 2020 en Japón. ¡Aquí están las especificaciones, el precio y los detalles! HRC también anunció la llegada de una Honda CBR600RR orientada a la pista para el próximo año, enero de 2021.

Honda Japón lanza hoy la muy esperada moto superdeportiva Honda CBR600RR para Japón. La Honda CBR600RR para Japón saldría a la venta el próximo mes, el 25 de septiembre de 2020, a través de las ubicaciones de Honda Dream en todo Japón. La Honda CBR600RR viene con un motor de cuatro cilindros en línea DOHC de cuatro tiempos y 599 cc, refrigerado por líquido. Aparte de esto, la CBR600RR recientemente desarrollada también incluye una variedad de paquetes eléctricos y aerodinámicos impresionantes.

Como modelo Super Sports, Honda dice que para ser un modelo de alto potencial para el uso diario, la moto se desarrolló teniendo en cuenta el tamaño. Aparte de esto, con el modelo anterior en mente, el equipo de desarrollo perfeccionó aún más el manejo para proporcionar un manejo ágil en la pista y en vías públicas.

La totalmente nueva Honda CBR600RR

En el caso del motor, el motor de 4 cilindros en línea impulsa 119 CV / 89 kW a 14.000 rpm y 64 Nm a 11.500 rpm. Para lograr esta potencia máxima, Honda cambió el material utilizado para los componentes clave del motor, como el árbol de levas y el cigüeñal. Aparte de esto, Honda dice que lograron exprimir estas impresionantes cifras remodelando el puerto de entrada, ampliando el diámetro del orificio del acelerador y optimizando el tamaño de varias otras partes en los tubos de escape y la sincronización de válvulas.

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En cuanto al diseño, la Honda CBR600RR es realmente una maravilla. Aparte del aspecto agresivo, el diseño del nuevo 600RR en términos de rendimiento y funcionalidad proporciona un rendimiento excepcional en la pista. Honda dice que la optimización de las áreas frontales y laterales proyectadas y el coeficiente de resistencia más bajo en la clase * 1 contribuyeron a la mejora del rendimiento resistente al viento y la realización de un manejo ágil. Además, la carga aerodinámica generada por los winglets funcionales aumenta la estabilidad al girar y acelerar.

Con el fin de brindar una experiencia de conducción divertida, la Honda CBR600RR incluye una variedad de lo último en electrónica. La CBR600RR viene con un sistema de aceleración por cable (TBW) para una precisión extrema. Aparte de esto, el 600RR también cuenta con modos de conducción que permiten al ciclista seleccionar entre diferentes modos de conducción según sus preferencias y condiciones de conducción.

Honda CBR600RR front Honda CBR600RR lanzada, ¡HRC CBR600RR solo para pista anunciada!

En cuanto al precio, la Honda CBR600RR 2020 tiene un precio de 1,460,000 yenes / MYR 57,800 / USD 13,800 (sin impuestos) en Japón. (Nota: solo se prevé la venta de 1000 unidades en Japón). ¿Llegaría a Malasia? ¡Sí! Dado que incluso la Honda CBR1000RR-R SP llegó a Malasia a través de BSH, creemos que las posibilidades de que la 600RR entre en Malasia parecen ser una posibilidad.

Honda CBR600RR-R / CBR600RR Vehículo basado en carreras (Nota: llamémoslo simplemente CBR600RR-R por ahora)

Con el lanzamiento de la Honda CBR600RR, HRC también anuncia una versión más orientada a la pista de la Honda CBR600RR. Remodelada de la Honda CBR600RR de carretera, la CBR600RR orientada a la pista pierde todas las piezas de seguridad innecesarias y se equipa con piezas HRC como: ECU, arnés, suspensión delantera y trasera, pinza de freno delantero y discos gruesos. A diferencia de la Honda CBR600RR, la CBR600RR-R (basada en carreras) de HRC está hecha para pistas y no se puede utilizar en vías públicas. El precio de esta moto aún no se ha anunciado, por lo que solo tenemos que esperar hasta que Honda lance oficialmente el próximo año en enero de 2021.

Especificaciones de la Honda CBR600RR 2021 (para Japón)

Nombre del modeloCBR600RR
Tipo de modeloHonda 2BL-PC40
Dimensiones (L x An x Al) (mm)2.030 × 685 × 1.140
Distancia entre ejes (mm)1.375
Distancia al suelo (mm) ★125
Altura del asiento (mm) ★820
Peso en vacío (kg)194
Asientos (personas)2
Economía de combustible * 6(km / l)Presentado al Ministerio de Tierras, Infraestructura y Transporte
Economía de combustible en estado estacionario* 7 (km / h)
23,5 (60)
Modo WMTC ★ (clase)* 817.3 (clase 3-2)
Círculo de giro mínimo (m)3.2
ID / tipo de motorPC40E, 4 tiempos, refrigerado por líquido, DOHC, 4 valores en línea, 4
Desplazamiento (cm3)599
Diámetro x carrera (mm)67,0 × 42,5
Relación de compresión ★12,2
Potencia máxima (kW[PS]/ rpm)89[121]/ 14.000
Par máximo (N ・ m[kgf・m]/ rpm)64[6.5]/ 11.500
Sistema de suministro de combustibleElectrónico (PGM-DSFI)
Entrante ★Autoiniciador
Encendido ★Totalmente transistorizado, alimentado por batería
Lubricación ★Alimentado a la fuerza y ​​salpicado
Capacidad del tanque de combustible (L)18
Embrague ★Húmedo, multiplaca con muelles helicoidales
TransmisiónMalla constante, retorno de 6 velocidades
Relación de transmisión1er2.615
2do2.000
Tercero1,666
Cuarto1,444
Quinto1.304
Sexto1.208
Reducción (primaria ★ / secundaria)2.111 / 2.562
Ángulo de avance (grados) ★ / Trail (mm) ★24 ° 06´ / 100
NeumáticosParte delantera120 / 70ZR17M / C (58W)
Trasero180 / 55ZR17M / C (73W)
FrenosParte delanteraDisco hidráulico doble
TraseroDisco hidraulico
SuspensionesParte delanteraHorquilla delantera telescópica
(Horquilla delantera de pistón grande invertida)
TraseroBrazo oscilante (Unidad Pro-Link)
MarcoDiamante

Fuente: Honda Global, HRC

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