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Motocicletas

Honda CBR500R (2014-2015): Guía de compra

EL MÁS DEPORTIVO DE LA GAMA DOBLE DE 500 CC DE HONDA


Autor: Phil West Publicado: 16 de octubre de 2015

Honda CBR500R (2014-2015)

Por qué lo quieres:

Porque es un sportster especialmente diseñado, con licencia A2 y fácil de aprender con una insignia de Honda tranquilizadora y de calidad y un precio asequible.

Honda ha construido la CBR500R específicamente para cumplir con la clasificación de licencia A2 recientemente introducida en toda Europa. Introducida en 2013, la nueva ley restringe a los jóvenes de 19 a 24 años a máquinas con un máximo de 47 CV.

La respuesta de Honda fue una nueva familia de gemelos de 500 cc que producen precisamente eso: 47 CV. Está el roadster CB500F, estilo aventura CB500X y este sportster, el CBR500R. Todos comparten el mismo marco de diamante de acero tubular y doble paralelo de 8v, DOHC, refrigerado por líquido, completamente nuevo; las principales diferencias son la carrocería, las posiciones de conducción y el recorrido de la suspensión. Mientras tanto, el montaje en Tailandia (otro Honda nuevo) ayuda a mantener el precio bajo.


  • NOTICIAS: ¡Se anunciaron las actualizaciones de la Honda CBR500R 2016!

Entonces, sí, la CBR es una máquina bastante suave, básica y amigable para principiantes, pero eso es lo que se necesita en esta categoría. Es fácil subir a bordo y seguir adelante y es flexible, ligero, intuitivo y completamente inofensivo, pero eso tampoco significa que sea aburrido. Retuerce el cuello de la pequeña Honda y habrá mucha marcha y suficiente manejo predecible para divertirse y probar las motos deportivas más grandes que vendrán. Como tal, el pequeño CBR logra combinar su doble función de ser amigable para los principiantes y, sin embargo, ofrecer algo de diversión deportiva, de manera brillante. Solo ha salido un poco más de un año, por lo que el jurado aún está deliberando sobre su durabilidad y confiabilidad, mientras que ha habido un ligero signo de interrogación sobre sus costos de servicio debido a los cortos intervalos de servicio demasiado cautelosos. Sin embargo, en general, hay pocas motocicletas mejores en la clase, y si no te gusta el estilo, ¡puedes elegir la aventura 'X' o la roadster 'F'!

Qué buscar:

Aunque solo ha estado disponible desde la primavera de 2014, hay muchos ejemplos de bajo kilometraje, se ofrecen ejemplos de CBR simplemente debido a la naturaleza misma de la restricción A2: es probable que ningún propietario se quede con su motocicleta durante más de un par de años. Aunque no han salido a la luz problemas mecánicos importantes durante ese tiempo, vale la pena echar un buen vistazo a la máquina para detectar los clásicos 'problemas de la motocicleta de aprendizaje'. En otras palabras: como es una motocicleta para principiantes, existe una alta probabilidad de que se haya caído (por lo tanto, revise las palancas, los controles, el escape, los espejos, la carrocería, etc.en busca de desgastes y daños, algunos de los cuales pueden ser particularmente costosos de reparar). Si bien también es importante buscar señales de mal uso (por ejemplo, llantas de ruedas dañadas o ruedas que se agotan) y mantenimiento de rutina descuidado, como una cadena no lubricada, neumáticos inflados incorrectamente, pastillas o discos gastados o controles mal ajustados . Este tipo de problemas son más comunes que no en las motocicletas más delgadas y muchos de ellos pueden afectar la condición y, por lo tanto, el valor. Después de todo, hay muchos más peces en el mar.

¿Alguna actualización?

Aún no hay cambios, aunque algunos propietarios habrán equipado sus máquinas con extras deseables, como una funda para el asiento del pasajero Honda, una pantalla más alta o un silenciador de calidad como un Akrapovic. Hay tres colores disponibles: rojo liso, negro o el clásico Honda 'Tricolore' de rojo. /blanco azul.

TRICOLORE ES UNO DE LOS TRES COLORES DISPONIBLES

Que pagar:

Aunque el nuevo precio es actualmente de alrededor de £ 5500, puede elegir un buen ejemplo de bajo kilometraje que apenas tiene más de un año por solo £ 3500. También hemos visto ejemplos de kilometraje ultra bajo prácticamente como nuevos con solo unos pocos cientos de millas debajo de sus ruedas y cargados con accesorios por alrededor de £ 4500, por lo que hay muchas gangas.

A quien preguntar:

  • CBR500Riders.com - Foro de ciclistas de CBR500 con sede en Estados Unidos.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS:

Motor:

471cc, gemelo paralelo, 8v, DOHC

Poder:

47 CV a 8500 rpm

Esfuerzo de torsión:

31 pies / libra a 7000 rpm

Peso:

194 kg

¿Ya tienes uno? Cuéntanos sobre sus partes buenas y malas. o !

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