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Motocicletas

Honda CBR1000RR Fireblade SP - TT Edición especial (2016)

SOLO SE HAN CONSTRUIDO 50 MOTOCICLETASS SP ESPECIALES DE EDICIÓN TT


Honda Fireblade de edición especial ¡Fireblade de edición TT probado en el TT!

Ahora en sus 6th año continuo, la Honda CBR1000RR sigue siendo una ganadora de carreras, como lo demostró McGuinness, 23 veces ganador del TT, el año pasado con su asombroso récord de vuelta de 132.701 mph para ganar el Senior TT. Y no lo dejaría pasar por hacer lo mismo de nuevo en el Senior TT del viernes.

Pero, en forma de motocicleta de carretera, la Blade no es tan vanguardista como la última generación de supermotocicletas de 200 CV. No tiene control de tracción electrónico como tal, y en un banco de pruebas produce unos 167 CV en comparación con los 190 CV de la mayoría de sus rivales. Pero en el mundo real, la Blade sigue siendo una motocicleta impresionante y una motocicleta de carretera muy capaz. Y en su última versión de Fireblade SP de edición limitada TT lo es aún más.

Ayer agarramos la motocicleta número 8 de Marshall en el TT de la Isla de Man para dar una vuelta rápida en el TT de la Isla de Man.

LOS COLORES HRC, EL TUBO AKRAPOVIC, LAS PALANCAS DE FRENO DE EDICIÓN LIMITADA Y LA PROTECCIÓN DE LA PALANCA SE ENCUENTRAN ENTRE LAS MEJORAS PARA LA EDICIÓN ESPECIAL TT.

Las motocicletas se están utilizando como las motocicletas del marshall viajante en la Isla de Man TT entre carreras este año, y Honda nos dice que de las 50 construidas, 20 todavía están disponibles para comprar.

De acuerdo, no es radicalmente diferente, pero los cambios hacen que el ya hermoso Fireblade SP sea algo que vale la pena conservar.

No es ningún secreto que Honda reemplazará el Blade en 2017, con muchos rumores que sugieren que será un V4 y que habrá tres versiones disponibles: una motocicleta estándar, una SP y una motocicleta de carreras con especificaciones HRC. También se rumorea que la moto ya ha sido probada exhaustivamente en el Reino Unido y en pistas españolas.

Pero por ahora tenemos a los viejos fieles y sigue siendo un arma en las manos adecuadas. Basada en la CBR1000RR Fireblade SP con revestimiento Ohlins, la suspensión hace que la motocicleta se sienta especial. En la carretera y los baches dentro y alrededor de la Isla de Man, los absorbe como una motocicleta de carreras de pura sangre. Suave, compatible y de calidad. Puede que no tenga electrónica, pero tienes que montarla como una auténtica motocicleta deportiva. Con un poco de pisotón extra en el rango medio, la motocicleta hará retroceder su rueda delantera en el rango medio, y a velocidades más lentas es suave, fácil de manejar y típicamente Blade. Ese sonido también es puro TT. No hay anti-caballito, nada que detenga el deslizamiento de la rueda trasera, es solo un gran motor de torque y en el mundo real tiene mucha fuerza.

En la Isla de Man durante el TT, la motocicleta llamó mucho la atención cuando la manejaba después de tomarla de las manos del piloto principal de entrenamiento de TT y ex ganador del TT, Milky Quayle. Estacionarlo en el Creg hizo que los tíos en los autos lo aprobaran y los ciclistas quisieran mirarlo, no solo porque tenía un enorme número 8 como su matrícula. Los colores HRC, esa tubería de estilo MotoGP de bajo nivel de Akrapovic, palancas de freno TT2016 Gilles FX estampadas de edición limitada y protector de palanca Gilles MotoGP en el lado derecho. También hay un par de Tensores de cadena Gilles TCA y tapones de choque y discos ondulados. Los frenos Brembo se sienten fuertes con mucha sensación en la palanca y con las palancas Gilles ajustables puede usar solo un dedo incluso a alta velocidad.

El TT Fireblade tiene un precio de £ 16,999. Honda dice que todavía hay alrededor de 20 motocicletas disponibles para la venta, pero sea rápido.

UN SITIO POPULAR EN CREG NY BAA

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

Motor

DOHC Inline-4 de 4 tiempos y 16 válvulas refrigerado por líquido

Desplazamiento

999,8 cc

Máximo poder

133kW / 12,250rpm

Par máximo

114Nm / 10.500 rpm

Sistema de encendido

Transistorizado digital controlado por ordenador con avance electrónico

Tipo de marco

Diamante; larguero doble compuesto de aluminio

Suspensión

Delantero: Horquilla telescópica invertida con un diámetro de tubo interior de 43 mm y una horquilla delantera NIX30 (OHLINS) con ajustes de precarga, compresión y rebote, carrera de 120 mm

Trasera: Unidad Pro-Link con amortiguador TTX36 (Ohlins) con carga de gas con precarga de 8 mm y compresión de 22 clics y ajuste de amortiguación de rebote de 22 clics, carrera de 60 mm

Frenos

Delantero: eC-ABS - Disco hidráulico doble de 320 x 4,5 mm con pinzas Brembo Monobloc de 4 pistones y pastillas de metal sinterizado

Trasera: eC-ABS - Disco hidráulico de 220 x 5 mm con pinza de un pistón y pastillas de metal sinterizado

Ruedas / Neumáticos

Delantero: fundición de aluminio de 12 radios, 120/70 ZR17 M / C (W)

Trasero: fundición de aluminio de 12 radios, 190/50 ZR17 M / C (W)

Dimensiones

L: los 2075m

Ancho: 720 mm

Alto: 1135 mm

Altura del asiento

820 mm

Distancia entre ejes

1410 mm

Peso

210 kg (mojado)

El consumo de combustible

50.8mpg (reclamado)

Capacidad de combustible

17,5 litros

PRECIO

£ 16,999

SOLO ALGUNOS DE LOS HERMOSOS DETALLES DE LA HONDA FIREBLADE SP SOLO ALGUNOS DE LOS HERMOSOS DETALLES DE LA HONDA FIREBLADE SP

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