Honda CBR1000RR Fireblade SP - TT Edición especial (2016)

Honda Fireblade de edición especial ¡Fireblade de edición TT probado en el TT!

Ahora en sus 6^th año continuo, la Honda CBR1000RR sigue siendo una ganadora de carreras, como lo demostró McGuinness, 23 veces ganador del TT, el año pasado con su asombroso récord de vuelta de 132.701 mph para ganar el Senior TT. Y no lo dejaría pasar por hacer lo mismo de nuevo en el Senior TT del viernes.

Pero, en forma de motocicleta de carretera, la Blade no es tan vanguardista como la última generación de supermotocicletas de 200 CV. No tiene control de tracción electrónico como tal, y en un banco de pruebas produce unos 167 CV en comparación con los 190 CV de la mayoría de sus rivales. Pero en el mundo real, la Blade sigue siendo una motocicleta impresionante y una motocicleta de carretera muy capaz. Y en su última versión de Fireblade SP de edición limitada TT lo es aún más.

Ayer agarramos la motocicleta número 8 de Marshall en el TT de la Isla de Man para dar una vuelta rápida en el TT de la Isla de Man.

Las motocicletas se están utilizando como las motocicletas del marshall viajante en la Isla de Man TT entre carreras este año, y Honda nos dice que de las 50 construidas, 20 todavía están disponibles para comprar.

De acuerdo, no es radicalmente diferente, pero los cambios hacen que el ya hermoso Fireblade SP sea algo que vale la pena conservar.

No es ningún secreto que Honda reemplazará el Blade en 2017, con muchos rumores que sugieren que será un V4 y que habrá tres versiones disponibles: una motocicleta estándar, una SP y una motocicleta de carreras con especificaciones HRC. También se rumorea que la moto ya ha sido probada exhaustivamente en el Reino Unido y en pistas españolas.

Pero por ahora tenemos a los viejos fieles y sigue siendo un arma en las manos adecuadas. Basada en la CBR1000RR Fireblade SP con revestimiento Ohlins, la suspensión hace que la motocicleta se sienta especial. En la carretera y los baches dentro y alrededor de la Isla de Man, los absorbe como una motocicleta de carreras de pura sangre. Suave, compatible y de calidad. Puede que no tenga electrónica, pero tienes que montarla como una auténtica motocicleta deportiva. Con un poco de pisotón extra en el rango medio, la motocicleta hará retroceder su rueda delantera en el rango medio, y a velocidades más lentas es suave, fácil de manejar y típicamente Blade. Ese sonido también es puro TT. No hay anti-caballito, nada que detenga el deslizamiento de la rueda trasera, es solo un gran motor de torque y en el mundo real tiene mucha fuerza.

En la Isla de Man durante el TT, la motocicleta llamó mucho la atención cuando la manejaba después de tomarla de las manos del piloto principal de entrenamiento de TT y ex ganador del TT, Milky Quayle. Estacionarlo en el Creg hizo que los tíos en los autos lo aprobaran y los ciclistas quisieran mirarlo, no solo porque tenía un enorme número 8 como su matrícula. Los colores HRC, esa tubería de estilo MotoGP de bajo nivel de Akrapovic, palancas de freno TT2016 Gilles FX estampadas de edición limitada y protector de palanca Gilles MotoGP en el lado derecho. También hay un par de Tensores de cadena Gilles TCA y tapones de choque y discos ondulados. Los frenos Brembo se sienten fuertes con mucha sensación en la palanca y con las palancas Gilles ajustables puede usar solo un dedo incluso a alta velocidad.

El TT Fireblade tiene un precio de £ 16,999. Honda dice que todavía hay alrededor de 20 motocicletas disponibles para la venta, pero sea rápido.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS