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Big Four japonés para estandarizar las baterías intercambiables

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Honda, Yamaha, Kawasaki y Suzuki trabajarán en estrecha colaboración para desarrollar baterías intercambiables estandarizadas.

Honda CB125R | Big Four japonés para estandarizar baterías intercambiables.

Algunos de los mayores fabricantes de motocicletas de Japón desarrollarán baterías intercambiables estandarizadas para sus motocicletas eléctricas. La creciente necesidad de remediar el cambio climático se ha trasladado a la industria de los vehículos de dos ruedas y, siendo uno de los nombres más reconocidos del sector, las empresas japonesas se han pronunciado sobre los planes de descarbonización.

Las empresas incluyen Honda Motor, Yamaha Motor, Kawasaki Heavy Industries y Suzuki Motor. Las llamadas Big Four tienen aproximadamente la mitad de la cuota de mercado mundial de motocicletas. Sus influencias trascienden fronteras y es probable que la medida signifique un auge en la producción de motocicletas y scooters eléctricos a nivel mundial. En abril de 2019, las empresas formaron un consorcio para promover las motocicletas eléctricas.

Según Nikkei Asia, las empresas también tienen planes de estandarizar los cargadores. Esto significaría que las baterías deberían ir de acuerdo con el tamaño de la motocicleta y una reducción de tamaño requeriría que la motocicleta se recargara con frecuencia. Como tal, esto también significaría que los pasajeros pueden simplemente cambiar baterías usadas por baterías cargadas en cualquier estación de intercambio.

“Esta es una solución a los obstáculos para popularizar las motocicletas eléctricas, como su autonomía y el tiempo de carga”, dice Daiki Mihara en una conferencia de prensa en Tokio. Dirige el departamento de planificación del negocio de vehículos de dos ruedas de Honda.

Honda, Yamaha, Kawasaki y Suzuki han participado en una prueba de campo para tales estaciones de intercambio en Osaka desde agosto de 2020.

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