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10 cosas que no sabías sobre la Harley Davidson Street 500

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Harley Davidson reveló su nueva moto pequeña en 2014, como la Street 500 con un modelo Street 750 ofrecido al mismo tiempo. La Street 500 surgió como una nueva línea que fue la respuesta de Harley a la competencia que ofrece motos similares, incluidas las Yamaha 500. El modelo representa una verdadera desviación de lo que los entusiastas de Harley están acostumbrados de la marca, y aquí hay diez cosas que debes saber sobre la Street 500.

1. La Street 500 cruza nuevos límites para Harley Davidson

Harley es conocida por dividir su atención entre cruceros y turismos, pero la Street 500 no lo es. Están cambiando las percepciones y la Street 500 era un modelo necesario si querían mantenerse al día con lo que todos los demás están haciendo en el mundo de las motocicletas. El verdadero truco para los ingenieros de diseño era satisfacer la demanda del público para que no perdieran un área de nicho de mercado debido a la diversidad y al mismo tiempo se mantuvieran fieles a la herencia de la marca Harley. La nueva moto deportiva entra en una nueva clasificación para Harley, pero lo han hecho bien.

2. Está hecho pensando en un público objetivo

Algunos ciclistas dedicados que siguen HD pueden preguntarse qué está haciendo la marca y por qué la reciente salida de su modo de operación. La verdad del asunto es que Harley piensa cuidadosamente en cada nuevo modelo con una comprensión clara de qué segmentos de la población están demandando en ese momento. Luego, crean el prototipo, lo prueban, lo perfeccionan y lo lanzan al mercado. Harley Davidson recopiló unos 600 artículos de comentarios mientras se encontraban en la fase de diseño y desarrollo de la construcción del Street 500 y se hizo específicamente para un grupo que pedía un nuevo modelo con sus características.

3. Su desarrollo fue un desafío para el equipo de HD

El equipo de desarrollo de la Street 500 tuvo algunos problemas cuando se dispuso a planificar, diseñar e implementar la nueva moto. Buscaban aumentar el rendimiento del motor y moldear un nuevo tipo de carácter, pero ¿qué estaban tratando de lograr exactamente? Pasaron horas en la mesa de dibujo hasta que pudieron acordar si darle o no una velocidad rápida y girar a altas rpm para lograr su potencia máxima, o si deberían convertirlo en una bestia de torque de gama baja. En última instancia, se unieron para darle ambas características al aumentar el par de rango medio además de aumentar la potencia máxima y la velocidad del motor.

4. Puedes personalizar totalmente el Street 500

Esta moto se ofrece con total personalización a través de los concesionarios Harley Davidson. Todo lo que necesita hacer es sentarse con un representante y echar un vistazo a las piezas y accesorios disponibles para la moto para crear una motocicleta única.

5. El precio es razonable

Si no ha comprobado el nuevo Street 500, vale la pena echarle un vistazo. Harley ha hecho todo lo posible con este modelo. Han mantenido el precio de un modelo base en $ 6,900. Sin embargo, si desea personalizarlo, podría alcanzar los $ 8,700, lo que aún no está mal.

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6. Es perfecto como viajero urbano

La Street 500 es pequeña y ágil. Esto lo hace ideal para entrar y salir del tráfico. Los callejones y calles estrechas tampoco son un problema. Los manillares anchos le confieren una maniobrabilidad asombrosa.

7. El motor tiene mucha potencia

Si le preocupa la potencia que puede ofrecer una moto pequeña, sus temores son infundados con la Street 500. Ofrece un alto rendimiento con su motor de 494 cc. Tendrá mucha potencia para los momentos en que necesite la cremallera adicional o para maniobras rápidas en el tráfico.

8. La Street 500 muestra la versatilidad de Harley Davidson

No todos los fanáticos de Harley están de acuerdo con el desarrollo de esta pequeña motocicleta que está un poco fuera de lugar para la marca. Sin embargo, es realmente una cuestión de perspectiva. No es la taza de té de todos los ciclistas, pero ofrece más opciones. Para algunos, este es un viaje ideal que bien podría atraer a una nueva audiencia a la familia de motociclistas Harley.

9. Es bueno para principiantes

El tamaño pequeño y el peso ligero de Street 500 es perfecto para ciclistas principiantes. El hecho de que sea fácil de manejar con manillares anchos y una altura de asiento baja les da una ventaja a los nuevos conductores. Podrías llamarla una moto introductoria para los novatos de Harley que les ayuda a entrar y desarrollar sus habilidades.

10. No va a desaparecer pronto

La producción del Street 500 comenzó en 2014 y todavía está en producción. Esta moto está obteniendo buenos resultados en ventas en EE. UU., Canadá y en todo el mundo. No es probable que desaparezca pronto. Es el sustituto oficial del Buell Blast en el programa de formación de motociclistas establecido por Harley-Davidson.

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