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Walt Siegl SBK # 1 – Belleza atemporal

Crédito de la foto para Bike Exif

No hay nada como una motocicleta con sabor retro, y la popularidad de este tipo de motos hace que cualquier constructor de motos esté interesado en ensuciarse las manos solo para crear otra cafe racer o scrambler. Pero Walt Siegl fue un paso más allá y ha construido una Ducati, a la que llama WSM SBK # 1, que está en los titulares de todo el mundo por su belleza atemporal.

Walt y su equipo de tres personas en el taller de Estados Unidos tardaron tres años completos en completar este proyecto especial, ¡y el resultado es simplemente magnífico!

La atención al detalle y la calidad de la construcción es insuperable, y la creación de Walt tiene que ser una de las supermotocicletas personalizadas más hermosas que hemos visto en 2018, si no alguna vez.

Crédito de la foto para Bike Exif

El cuadro perimétrico de cromo-molibdeno fue diseñado para emular los cuadros clásicos de Ducati, y Walt tuvo que trabajar su magia para hacer que el cuadro se ajustara a un motor bicilíndrico en V especial, que mezcla partes de motores de 2 válvulas con un motor de 4 válvulas más avanzado de un 1098. moto.

Con una geometría digna de una verdadera supermotocicleta, la WSM SBK # 1 es reconocible por la falta de un bastidor auxiliar convencional. En cambio, Walt y su equipo decidieron innovar y desarrollaron un subchasis y una unidad de asiento exóticos de una sola pieza fabricados en fibra de carbono estructural.

Los componentes internos del motor se modificaron en gran medida para aumentar la potencia y el par, mientras que toda la moto pesa solo 155 kg, que es menos que el prototipo Ducati MotoGP o incluso el 1098 más ligero, la variante R.

Crédito de la foto para Bike Exif

La ECU de Ducati recibió parámetros WSM especiales para controlar la inyección y toda la electrónica en el SBK # 1, mientras que el chasis se completa con la horquilla Öhlins FGR300 de la especificación World Supermotocicleta y un amortiguador trasero TTX especialmente construido. Los frenos están firmados por Brembo.

Todo ello envuelto en una preciosa carrocería moldeada por la empresa Green State Carbon de Vermont, fijada a la moto con tirantes de aluminio y rematada con un parabrisas personalizado de Gustafsson Plastics.

Esta es una moto que Walt Siegl dice que fue creada para ser montada, y si crees que deberías usarla, prepara tu billetera, porque todo este trabajo hecho a medida para crear esta obra de arte en dos ruedas, seguramente te dejará en paz. atrás unos miles.

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