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SBK – Se anuncian nuevos límites de revoluciones

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Créditos de las fotos: Detik Oto

El próximo viernes en Phillip Island comenzará la temporada de World Supermotocicleta con las primeras sesiones gratuitas para la clase de Supermotocicleta. Pero antes de que comience la acción real, y con los equipos que ya prueban sus nuevas motos de acuerdo con las nuevas regulaciones técnicas, la FIM ha decidido anunciar los nuevos límites de revoluciones para cada moto.

La regla del límite de revoluciones se introdujo en 2018, y los organizadores del campeonato buscaban una forma de hacer que la competencia fuera más uniforme entre los ciclistas, controlando el rendimiento de cada moto, utilizando un límite de revoluciones.

Usando la ECU en cada moto, el organismo rector del campeonato puede verificar efectivamente si cada moto está funcionando de acuerdo con los límites de revoluciones establecidos al comienzo de la temporada, y si alguien intenta hacer trampa, sufrirá sanciones de acuerdo con la gravedad de sus acciones.

Para 2019 tenemos tres nuevas motos de competición en World Supermotocicleta: la Ducati Panigale V4 R, la BMW Motorrad S1000RR y la Kawasaki Ninja ZX-10RR, que aunque lucen muy similares a la moto usada la temporada pasada, de hecho usa un nuevo motor que permite para más revoluciones en la versión de calle.

De acuerdo con las reglas técnicas, cada nueva moto puede establecer el límite de revoluciones un 3% más alto que la versión de calle respectiva. Dorna y FIM también tienen la oportunidad de cambiar este porcentaje a lo largo de la temporada, si creen que es necesario un cambio para que las motos sean más equitativas entre ellos.

El documento con los nuevos límites de revoluciones para la temporada de World Supermotocicleta 2019 muestra que las tres nuevas motos tienen un límite de revoluciones por debajo del máximo del 3%. La primera columna muestra las revoluciones máximas de la versión de calle, la segunda columna (Limitador + 3%) es lo que permiten las reglas técnicas para 2019, mientras que la última columna (Establecer límite en) es lo que cada fabricante decidió usar en este momento de la temporada. .

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Créditos de las fotos: Kompas

World Supermotocicleta rev limits new models SBK - Se anuncian nuevos límites de revoluciones

Pero todas las motocicletas utilizadas en World Supermotocicleta están sujetas a este límite de revoluciones. Aquí hay una lista de cada moto y sus respectivos límites de revoluciones.

Aprilia RSV4 RF – 14.700 rpm *
BMW S1000RR – 14.900 rpm (14.950 rpm en 2018)
Ducati Panigale V4 R – 16.350 rpm (12.400 rpm en 2018 con motor de dos cilindros)
Honda Fireblade SP2 – 14.550 rpm *
Kawasaki ZX-10RR – 14.600 rpm (14.100 rpm en 2018)
MV Agusta F4 – 14,950 rpm *
Suzuki GSX-R1000R – 14.900 rpm (14.700 rpm en 2018)
Yamaha YZF-R1 – 14.700 rpm *
(* mismo límite de revoluciones que en 2018)

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