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Motocicletas

Ducati 1299 Panigale (2016) informe de prueba a largo plazo

POTTER EN LA MOTOCICLETAS SOCIAL DUCATI 1299


Solo tenemos jaLo dimos un mes, pero nuestra prueba a largo plazo Ducati 1299 ha sido testigo de la acción en pista en Snetterton, Silverstone y Donington Park. Parece ser un gran verano para la exótica Ducati, que es el último miembro de nuestra flota de pruebas.

Con solo unos pocos cientos de millas en el reloj, mi primer viaje adecuado con nuestra nueva Ducati 1299 de prueba a largo plazo no fue ideal. Fue una pista de carreras para uno. Y en segundo lugar, ¡una de las pistas de carreras más rápidas del Reino Unido!

Pero después de hablar con algunos de los instructores de California Supermotocicleta School que dirigían el brillante día Panigale Trackstar de Ducati en Snetterton, me aseguraron que estaría bien si me lo tomaba con calma. De hecho, dijeron que simplemente corrieron las motocicletas y luego las corrieron todo el año sin problemas mecánicos. Algunos registran la cantidad de millas y palos que obtienen sus motocicletas cuando las usan los instructores y los chicos que las alquilan por el día.

Nerviosa, salí a la pista para el día de la Ducati Panigale Trackstar. El formato es simple, pagas £ 50 por medio día, puedes usar tu propia motocicleta para una sesión, luego obtienes dos sesiones en una de Ducati's 1299 Panigale o 959 Panigales y algunas sesiones en el aula, incluida una sesión en la que hablé. sobre un 1299 desde el punto de vista de un periodista a los compradores potenciales.

Al final del día, obtienes un cupón de £ 50 para gastar en ropa o accesorios en un distribuidor de Ducati, e incluso un cupón de £ 1500 contra una Panigale 1299 en el programa PCP de Ducati, o un cupón de £ 1000 de una Ducati 959 Panigale si la compras a través del esquema PCP de Ducati.

Afortunadamente, ya había recibido las llaves de una Ducati 1299 de £ 16,695 y Snetterton fue mi patio de recreo durante unas horas.

POTTER ESPERA SU TURNO PARA SALIR A LA PISTA.

Es difícil elegir entre el £ 1299 S más caro con su suspensión Ohlins semiactiva y el 1299 ligeramente más barato que estamos ejecutando este año. Pero elegimos el 1299 porque es más realista. Utilizo el término a la ligera, ya que casi £ 17,000 es mucho dinero en efectivo.

Pero nunca te quedarás con ganas de montar una motocicleta estándar. Produce 205bhp en la manivela (más cerca de 184bhp en la rueda trasera cuando hemos dinamizado motocicletas similares). Es una de las motocicletas más bellas que jamás podrías querer contemplar, y tiene esa verdadera alma de una supermotocicleta Ducati grande, rápida y súper poderosa.

Después de una sesión acostumbrándome a la motocicleta detrás de un instructor, los instructores de Ducati acordaron que podría obtener una dispensa especial para adelantar al grupo y al instructor y echar un vistazo por mí mismo.

Incluso teniendo cuidado con la motocicleta en la pista debido a su kilometraje relativamente bajo, la Ducati alcanzaba las 147 mph en la recta trasera a 7000 rpm. De algunas de las curvas de menor velocidad, 7000 rpm es suficiente para que la motocicleta se siente y ladra a la siguiente esquina.

Por supuesto, a estas revoluciones nunca se preocupa el control de tracción o el control anti-caballito. Pero es una gran oportunidad para utilizar los ridículos niveles de curvas y frenadas de la moto. Los frenos son pinzas radiales Brembo M50 y extremas. En este momento, solo las motocicletas de carreras de alto nivel tienen un mejor equipamiento.

LA DUCATI SE PREPARA PARA OTRA SESIÓN DE PISTA.

La sesión de pista me enseñó que las motos grandes son tan rápidas que incluso en la pista no tienes que acelerarlas para avanzar, y también me dio la oportunidad de explorar la moto como lo harías en una ruta extrema.

Una carrera hasta Silverstone para una sesión similar la semana siguiente también mostró cómo un bisturí como el 1299 está en la carretera. De acuerdo, en el tráfico de la hora punta de la madrugada, el calor de los escapes cocina tu carruaje, pero esta es una motocicleta de carreras de pura sangre para la carretera. En carreteras con baches, la suspensión es firme, pero siempre estás en la zona y puedes sentir lo que hace la motocicleta. Puede que no sea un viajero diario, pero en comparación con un 1199, la posición de conducción cambió, por lo que también es más cómodo.

Tenemos la motocicleta para funcionar durante el verano y actualizaremos regularmente Bike Social durante los próximos meses.

LA DUCATI SE AGARRA UN POCO A GODDARDS CON POTSKI A BORDO

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